ເມືອງກາບ: ຂຸດຄົ້ນຄວາມໄດ້ປຽບ, ສ້າງສູນບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ

ບັກນິງ-ຕາແສງ ບັກນິງ (ບັກນິງ) ມີທີ່ຕັ້ງພູມສາດທີ່ເອື້ອອຳນວຍ, ຕັ້ງຢູ່ໃນປະຕູການຄ້າທີ່ສຳຄັນ. ຍາດແຍ່ງທ່າແຮງ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຕາແສງພວມມານະພະຍາຍາມກາຍເປັນສູນບໍລິການຂົນສົ່ງທັນສະໄໝ.

Báo Bắc Ninh•04/12/2025

ຕາມນັກຊ່ຽວຊານບາງທ່ານແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ຕາແສງ ເກບ ມີທ່າໄດ້ປຽບເພື່ອກາຍເປັນສູນບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວປະເທດ. ນັ້ນແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍເປັນພິເສດ, ມີບົດບາດເປັນປະຕູການຄ້າທີ່ສຳຄັນຄື: ເສັ້ນທາງດ່ວນ ບັກຢາງ -ແລ່ງເຊີນ ໂດຍຜ່ານຈຸດຕັດກມ 108+500 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ລະບົບທາງຫຼວງຂອງແຂວງທີ່ລົງທຶນກໍ່ສ້າງກົງຈັກ ແລະ ທັນສະໄໝ. ຕາແສງ ເກບ ມີທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລ່ນຕາມທິດເໜືອ ແລະ ໃຕ້, ພ້ອມກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ເຊື່ອມຕໍ່ຕາເວັນຕົກຂອງຕາແສງ. ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ, ຫາຍຟ່ອງ, ກວາງນິງ ກັບແຂວງ Lang Son ແລະ ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ (ດົ່ງດັງ, ຮືງຈີ).

ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານສະຖານີ Kep.

ບົນເສັ້ນທາງລົດໄຟສາກົນ ຮ່າໂນ້ຍ - កែບ - ດົງໂດກ - ບາງຕືງ ( ສປ ຈີນ), ສະຖານີ កែប ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເປັນສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ ທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຮັບໃຊ້ການນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຈາກບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດໃນແຂວງ ບັກນິງ ແລະ ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນໃກ້ຄຽງ. ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານສະຖານີເມືອງកែបໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມໄວໃນການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສິນຄ້າໄປຍັງຈີນແລະເອີຣົບ. ຮູບແບບນີ້ສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາພາສີ, ສາງ, ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການບໍລິການຈໍາຫນ່າຍຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ຕາມດ່ານພາສີບັກຢາງ, ວົງເງິນການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຜ່ານສະຖານີນັບແຕ່ຕົ້ນປີບັນລຸກວ່າ 25,7 ລ້ານ USD.

ນອກຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລ້ວ, ການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຕັດສິນໃຈຂອງອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ ບັກນິງ ທຸກຂັ້ນ ກໍ່ແມ່ນພື້ນຖານສຳຄັນໃນການສ້າງຕັ້ງສູນຂົນສົ່ງທັນສະໄໝ. ພາຍຫຼັງປະຕິບັດຕົວແບບ 2 ຂັ້ນຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ແຂວງ ບັກນິງ ຍາມໃດກໍ່ຖືເປັນສຳຄັນການຊີ້ນຳຊີ້ນຳ, ປະຕິບັດ ແລະ ຕີລາຄາຄຸນນະພາບການບໍລິການຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດ ໃນການປະຕິບັດລະບຽບການບໍລິຫານ ແລະ ການບໍລິການສາທາລະນະໃນສະພາບແວດລ້ອມເອເລັກໂຕຣນິກ. ພິເສດ, “ຊ່ອງທາງຂຽວ” ແມ່ນກົນໄກໃຫ້ບຸລິມະສິດການດຳເນີນວຽກງານບໍລິຫານເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການສຳຄັນ. ແຂວງ ບັກນິງ ນຳໜ້າໃນການດຶງດູດການລົງທຶນ, ພິເສດແມ່ນການລົງທຶນໂດຍກົງຈາກຕ່າງປະເທດ, ຍ້ອນສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນທີ່ດຶງດູດໃຈ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເປັນເອກະພາບ. ບັນດາປັດໄຈທີ່ເໝາະສົມລວມມີລະບົບນິເວດອຸດສາຫະກຳທີ່ແຂງແຮງ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຕັດສິນໃຈຈາກອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ ບັກນິງ ທຸກຂັ້ນ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການດຶງດູດການລົງທຶນ. ປີ 2025, ມູນຄ່າການຜະລິດອຸດສາຫະກຳຄາດວ່າບັນລຸ 2,5 ລ້ານດົ່ງ; ຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກແມ່ນ 182 ຕື້ USD; ໃນນັ້ນ, ການສົ່ງອອກແມ່ນ 94 ຕື້ USD, ການນຳເຂົ້າ 88 ຕື້ USD.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕາແສງ ເກບ ໄດ້ລົງສຳຫຼວດພາກສະໜາມຢູ່ເຂດປະຕິບັດການກຸ່ມອຸດສາຫະກຳຮ່ວາງເຊີນ 1.

ຜ່ານການຂຸດຄົ້ນບັນດາທ່າໄດ້ປຽບ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ເມືອງກາບໄດ້ວາງແຜນກຳນົດເຂດຂົນສົ່ງທີ່ຕິດພັນກັບສະຖານີ Kep ເປັນສະຖານີຂົນສົ່ງສາກົນໃນເນື້ອທີ່ປະມານ 40 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນການຂະຫຍາຍສະຖານີ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນສິນຄ້າແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນຫຼາຍ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບນະໂຍບາຍ ແລະ ທິດທາງພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ. ຕາແສງ ເກບ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການລະອຽດ 1/500 ສຳລັບທ່າກຳປັ່ນແຫ້ງ ຮ່ວາງເຊີນ, ແມ່ນທ່າກຳປັ່ນແຫ້ງ ICD ແລະ ຄັງເກັບສິນຄ້າບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 43 ເຮັກຕາ ຢູ່ຈຸດເສັ້ນທາງຫຼວງ ບັກຢາງ - ລານເຊີນ ແຕ່ກມ 108+500. ທ່າກຳປັ່ນນີ້ຢູ່ຫ່າງຈາກສູນເກັບມ້ຽນເຄື່ອງເຢັນປະມານ 2 ກິໂລແມັດ, ສະຖານີຈຳໜ່າຍເຄື່ອງເຢັນທັນສະໄໝ. ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເກັບຮັກສາແລະການຈັດການສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່.

ຕາມທ່ານ ຟ້າມກົງຕວນ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ເກບ, ແລ້ວ, ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຢ່າງແຂງແຮງຂອງແຂວງ ແລະ ການວາງແຜນກຳນົດບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ, ກຸ່ມໝູ່ບ້ານໃນຕາແສງ ແລະ ເຂດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງສ້າງ “ຄວາມຕ້ອງການ” ດ້ານການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ສະເພາະຕາແສງ កែប ພວມຜັນຂະຫຍາຍການຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃຫ້ 2 ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ປະມານ 140 ເຮັກຕາ, ສະເໜີແຜນການໃໝ່ໃຫ້ເຂດອຸດສາຫະກຳ ກວາງທິ້ງ, ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ 1 ແຂວງ ເກບ, ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ 2 ແຂວງ ເກບ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ປະມານ 350 ເຮັກຕາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຂດ VSIP ເຂດອຸດສາຫະກຳ 60 ເຮັກຕາ; ສວນອຸດສາຫະກຳ: ເຕີນຮຸ່ງ, ເງ້ອານຮຸ່ງ, ເຕີນແທ່ງ, ມາຍໄທ, ມາຍໄທ - ຊວນຮົ່ງ... ໃນລັດສະໝີປະມານ 10 ກິໂລແມັດ, ສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂະໜາດໃຫຍ່, ຮັບປະກັນແຫຼ່ງສິນຄ້າເຂົ້າ-ອອກຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຫຼາກຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງ, ສາງ ແລະ ການບໍລິການດ້ານພາສີເປັນມືອາຊີບທັນສະໄໝ.

ດ້ວຍຈຳນວນປະຊາກອນ ແລະ ພື້ນທີ່ປະຈຸບັນ, ຕາແສງ កែប ມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເສດຖະກິດທີ່ດີຄື: ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດອຸດົມສົມບູນ, 5 ຕາແສງເກົ່າຂອງເມືອງ ລ້ອງຢາງ ມີພົນລະເມືອງປະມານ 250 ພັນຄົນ, ໃນນີ້ ຕາແສງ កែប ມີພົນລະເມືອງ 43 ພັນກວ່າຄົນ, ເປັນຈຸດດີ, ມີກຳລັງແຮງງານຢູ່ທ້ອງຖິ່ນສາມາດຝຶກແອບການບໍລິການຂົນສົ່ງ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດສາງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ປາຍຍອດ. ການລົງທຶນພັດທະນາໂລຈິສຕິກຈະຊຸກຍູ້ຕາແສງ ເກບ ຫັນຈາກເຂດກະສິກຳ, ຊົນນະບົດເປັນສູນບໍລິການ - ອຸດສາຫະກຳແຫ່ງໃໝ່ຂອງແຂວງ ບັກນິງ, ປະກອບສ່ວນເພີ່ມລາຍຮັບ, ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ.

ຍ້ອນຄວາມໄດ້ປຽບຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງແບບ synchronous, ສະຖານີ Kep ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນສະຖານີຂົນສົ່ງສາກົນ, ດ້ວຍການວາງແຜນພື້ນທີ່ການຂົນສົ່ງທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການວັດຖຸດິບແລະສິນຄ້ານໍາເຂົ້າສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ຈາກສວນອຸດສາຫະກໍາແລະກຸ່ມບ້ານໃກ້ຄຽງ, ເມືອງ Kep ກໍາລັງປະສົມປະສານກັບທຸກເງື່ອນໄຂຂອງການພັດທະນາ. ການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງລັດຖະບານ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດຂອງທ້ອງຖິ່ນທີ່ອຸດົມສົມບູນໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນນີ້ກາຍເປັນສູນຈຳໜ່າຍສິນຄ້າຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ແຂວງບັກນິງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປັນຈຸດສົ່ງສິນຄ້າຈາກບັນດາແຂວງ, ນະຄອນທາງພາກເໜືອໄປຍັງຈີນ, ເອີລົບອີກດ້ວຍ.

ບົດຄວາມແລະຮູບພາບ: Trinh Lan

ທີ່ມາ: https://baobacninhtv.vn/xa-kep-khai-thac-loi-the-xay-dung-trung-tam-dich-vu-logistics-hien-dai-postid432441.bbg