ການກໍ່ສ້າງທາງແຍກ My Thuy ໄລຍະ 3

ຂົວຂ້າມມິງທ້ວຍ (ນະຄອນ Thuy Duc, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) – ໄລຍະທີ 3 ຈະສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ໄປຕາມເສັ້ນທາງວົງວຽນ 2 – ສາຂາຂວາ ແລະ ສ້າງຂົວ Ky Ha 3 – ສາຂາຂວາ.

Xây dựng nút giao Mỹ Thủy giai đoạn 3 - Ảnh 1. — ປະຈຸບັນ, ຖະໜົນຫົນທາງອ້ອມສີ່ແຍກ My Thuy ແມ່ນມີລົດບັນທຸກເກີນກຳນົດ, ເປັນປະຈຳຍ້ອນມີພາຫະນະແລະຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼາຍສົມຄວນ, ວັນທີ 9/5/2024, ໄດ້ຮັບການບັນທຶກວ່າ, ຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນທິດິງ ໄປຫາທ່າກຳປັ່ນ Cat Lai, ມີລົດບັນທຸກ ແລະ ຕູ້ຄອນເທນເນີເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍແລ່ນມາຕະຫຼອດ. - ພາບ: ຟູ່ງ NHI

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 7 ມີນາ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ (ເອີ້ນວ່າ ຄະນະກໍາມະການຈະລາຈອນ) ໄດ້ສົ່ງບົດລາຍງານເຖິງຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກ່ຽວກັບການກະກຽມພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງແຍກ My Thuy – ໄລຍະ 3 (ນະຄອນ Thu Duc, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ).

ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງແຍກ My Thuy ແບ່ງອອກເປັນ 3 ໄລຍະການລົງທຶນ. ໃນໄລຍະທີ 1 ໂຄງການຈະສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຂ້າມສີ່ແຍກຕາມເສັ້ນທາງວົງວຽນ 2, ສ້າງທາງໃຕ້ດິນໃນທິດທາງລ້ຽວຊ້າຍຈາກຖະໜົນວົງວຽນ 2 ຫາເມືອງກາສີ ແລະ ສ້າງຂົວກີ່ຮາ 3 ທີ່ມີໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືກັນກັບຂົວທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ນອກນີ້, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງໃຕ້ຂົວ My Thuy ແລະ ຂົວ Ky Ha 2 ແລະ Ky Ha 3; ສ້າງທາງລ້ຽວຂວາຈາກຖະໜົນ ຫງວຽນທິດິງ ເຖິງຖະໜົນວົງແຫວນ 2...

ໃນໄລຍະທີ 2, ເມືອງຈະກໍ່ສ້າງຂົວ My Thuy 3 ລະຫວ່າງ My Thuy 1 ຫາ My Thuy 2 ເພື່ອຮອງຮັບ 6 ເລນ. ກໍ່ສ້າງຂົວກີ່ຮ່າ 4 ເບື້ອງຂວາຈາກພູມີຮອດເມືອງກາສີ ເພື່ອຮອງຮັບສອງເລນສຳລັບລົດໃຫຍ່ ແລະ 2 ເລນສຳລັບລົດຈັກ. ກໍ່ສ້າງຂົວກີ່ຮ່າ 4 ເບື້ອງຂວາຈາກພູມີຮອດເມືອງກາສີ ເພື່ອຮອງຮັບສອງເລນສຳລັບລົດໃຫຍ່ ແລະ 2 ເລນສຳລັບລົດຈັກ.

ໃນໄລຍະທີ 3, ໂຄງການຈະກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 4 ແຍກ 4 ແຍກຂົວມິດຕະພາບ 2-ສາຂາຂວາ ມີຂະໜາດ 4 ເລນລົດ ແລະ ສ້າງຂົວກີ່ຫ້າ-ສາຂາຂວາ.

ຍອດເງິນລົງທຶນກໍ່ສ້າງທັງ 3 ໄລຍະແມ່ນ 1.361 ຕື້ດົ່ງ (ໃນນັ້ນໄລຍະ 3 ແມ່ນ 312 ຕື້ດົ່ງ), ມີກົມຈະລາຈອນເປັນຜູ້ລົງທຶນ. ຄ່າຊົດເຊີຍການບຸກເບີກໜ້າທີ່ແມ່ນ 1.624 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍມີຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Thu Duc ເປັນຜູ້ລົງທຶນ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວມິຖຸຍໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຊຸດທີ 1 ແລະ ໄລຍະ 2, ໃນນັ້ນມີບາງລາຍການໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້. ສຳລັບໄລຍະທີ 3 ຂອງໂຄງການ, ຜູ້ລົງທຶນຈະຈັດພິທີວາງສີລາລຶກໃນວັນທີ 14 ມີນານີ້.

ການປ່ຽນແປງ My Thuy ທັງຫມົດຈະສໍາເລັດໃນເດືອນເມສາ 2026.

ຕາມກົມຈະລາຈອນແລ້ວ, ການເລີ່ມຕົ້ນໄລຍະທີ 3 ຖືເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງຢູ່ທາງແຍກ. ນີ້ແມ່ນໝາກຜົນອັນແທດຈິງຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນການຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ພິເສດແມ່ນຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ອັນນີ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂສະພາບຄວາມຊັກຊ້າຂອງການກໍ່ສ້າງທີ່ຍາວນານ, ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການທັງໝົດພາຍໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2026.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/xay-dung-nut-giao-my-thuy-giai-doan-3-20250307190352667.htm