ລົດທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງເຮັດວຽກຍ້ອນເຕັກໂນໂລຢີການຈໍາລອງສະຫມອງ

ບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນຂອງ ອິນເດຍ Minus Zero ພັດທະນາ zPod, ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງດ້ວຍຄວາມຄິດຂອງຕົນເອງ.

zPod ໄດ້ຖືກອະທິບາຍວ່າເປັນຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດທໍາອິດຂອງອິນເດຍ, ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍປັນຍາປະດິດສ້າງໂດຍ Minus Zero ເອງ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ພວກເຂົາເຈົ້າສ້າງຊອບແວ AI ທີ່ສອນ zPod ວິທີການຂັບລົດຕົວມັນເອງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຂົາສ້າງ AI ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຄອມພິວເຕີ້ທີ່ສໍາຄັນທີ່ມາຈາກວິທີການເຮັດວຽກຂອງສະຫມອງ, Design Boom ລາຍງານໃນວັນທີ 12 ເດືອນທັນວາ.

ຊອບແວ AI ຂອງ Minus Zero ໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກວິທີທີ່ສະຫມອງຂອງມະນຸດປະມວນຜົນຂໍ້ມູນໂດຍໃຊ້ neurons. ໃນທາງກັບກັນ, AI ພະຍາຍາມຈໍາລອງວິທີທີ່ສະຫມອງປະມວນຜົນບັນຫາ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຮຽນຮູ້ຂອງ zPod, ສະຕິປັນຍາພຶດຕິກໍາ, ການປັບຕົວ, ຄວາມຊົງຈໍາ episodic, ແລະການຕັດສິນໃຈ. ອີງຕາມທີມງານຄົ້ນຄ້ວາ, ໂດຍຜ່ານການອອກແບບ AI ທີ່ອີງໃສ່ສະຫມອງ, ຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດສາມາດຕັດສິນໃຈວ່າບ່ອນໃດແລະວິທີການຂັບລົດ, ວິທີການຫຼີກເວັ້ນອຸປະສັກແລະອຸປະຕິເຫດໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ແລະວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາເທິງຖະຫນົນ, ເມື່ອທຽບກັບການອີງໃສ່ຄອມພິວເຕີທັງຫມົດ algorithms. ໃນເດືອນສິງຫາ 2023, Minus Zero ຈະປ່ອຍໃຫ້ zPod ທົດສອບຢູ່ເທິງຖະຫນົນແລະຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍຕົວມັນເອງ.

Minus Zero ພັດທະນາ True Vision Autonomy, ລະບົບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວແບບລົດທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງ zPod, ຈາກຊອບແວ AI. ລະບົບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ແຕ່ຍັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ເພື່ອຂັບລົດຕົວມັນເອງ, zPod ໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບແທນທີ່ຈະເປັນເຊັນເຊີເພື່ອສັງເກດແລະເຂົ້າໃຈເສັ້ນທາງແລະສະຖານະການອ້ອມຂ້າງ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດ, ລວມທັງຊອບແວແລະຮາດແວ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດງານໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ດັ່ງນັ້ນ zPod ສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ໄວໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດເອງ. Minus Zero ກ່າວວ່າເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ສຸມໃສ່ຄວາມປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການສຸກເສີນ, ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໂດຍສານບໍ່ຢູ່ໃນອັນຕະລາຍ.

zPod ຍັງມີລະບົບ GPS ໃນຕົວສໍາລັບຈຸດປະສົງການນໍາທາງ. ໃນຂະນະທີ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບສະແກນສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, ຍານພາຫະນະສາມາດບັນທຶກພາບ 360 ອົງສາ, ດັ່ງນັ້ນການຄາດເດົາວ່າຈະສືບຕໍ່ເດີນຫນ້າຫຼືຢຸດເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະອື່ນໆຜ່ານ. ໃນຂະນະທີ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບໃຊ້ເວລາຮູບພາບທີ່ແທ້ຈິງແລະປະເມີນສິ່ງອ້ອມຂ້າງ, ຮູບພາບໄດ້ຖືກປະມວນຜົນໂດຍລະບົບຄອມພິວເຕີຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ.

Minus Zero ກ່າວວ່າມັນມີສອງລະບົບການປຸງແຕ່ງຢູ່ໃນເຮືອ, ລະບົບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະຢ່າງສົມບູນແບບອັດຕະໂນມັດໃນຂະນະທີ່ລະບົບສໍາຮອງເຮັດການຕັດສິນໃຈໃນກໍລະນີຂອງການທໍາລາຍແຄມທາງຫຼືບັນຫາເຄື່ອງຈັກ. zPod ສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານສີ່ຄົນນັ່ງຫັນຫນ້າເຂົ້າກັນໃນຂ້າງຂອງທີ່ນັ່ງສະດວກສະບາຍ.

An Khang (ອີງຕາມ ການອອກແບບ Boom )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ