ຄວບຄຸມໄພນ້ຳຖ້ວມເພື່ອສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ

(DN) - ນັບແຕ່ເດືອນສິງຫາ 2025 ເປັນຕົ້ນມາ, ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ປະສົບກັບຝົນຕົກໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພິເສດແມ່ນຢູ່ບາງເຂດກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ, ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພນໍ້າຖ້ວມ, ກະທົບຕໍ່ການກໍ່ສ້າງ ແລະຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ. ຕໍ່ໜ້າສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງໄດ້ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ ແລະ ສະຖຽນລະພາບຂອງປະຊາຊົນ.

Báo Đồng Nai•06/09/2025

ອົງປະກອບທີ 1 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ – ຫວຸງເຕົ່າ ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມາຮອດປັດຈຸບັນ ປະຕິບັດໄດ້ປະມານ 48,5% ຂອງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ເບີກຈ່າຍງົບປະມານ 44,04% ຂອງແຜນທຶນ ແລະ ເກືອບຈະສຳເລັດການມອບ-ຮັບພື້ນທີ່ໃນອັດຕາ 99,72%. ພິເສດແມ່ນທ້ອງຖິ່ນແຂວງ ຟູ໋ເຖາະ ແລະ ໄຕງວຽນ ໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ 100%; ລອງແທ່ງ, ບິ່ງອານ ແລະ ອານເຟືອກ ບັນລຸ 99,5%. ນີ້ຖືວ່າໄດ້ຮັບໝາກຜົນດີ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາສຸມໃສ່ຊຸກຍູ້ການຜັນຂະຫຍາຍໃຫ້ທັນການ.

ພາຍຫຼັງຝົນຕົກໜັກ, ບາງພາກສ່ວນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ-ຫວຸງເຕົ່າ ທີ່ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຖືກນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ຢຸດຊະງັກຫຼາຍມື້ຕິດຕໍ່ກັນ. ພາບ: ເລຮວ່າງວູ

ແນວໃດກໍດີ, ໃນທ້າຍເດືອນ 8/2025, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງໂຄງການໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພນ້ຳຖ້ວມຢູ່ຫຼາຍຈຸດຕາມເສັ້ນທາງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ເຂດ 18 ຜ່ານເຂດພູດອຍ. ພາຍຫຼັງທີ່ເກີດນໍ້າຖ້ວມໜັກມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງເດືອນ, ນໍ້າໄດ້ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງຊັກຊ້າ ແລະ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ. ເສັ້ນທາງບໍລິການ ແລະ ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງວັດສະດຸຖືກຕັດຂາດ, ເຮັດໃຫ້ກິດຈະກໍາການກໍ່ສ້າງຖືກຂັດຂວາງ.

ທ່ານ ເລບາຈຽງ, ຜູ້ບັນຊາການກອງພົນ 18 ກ່າວວ່າ: “ໄພນໍ້າຖ້ວມເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຊັກຊ້າ, ຄ່າແຮງງານ ແລະ ວັດສະດຸເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມເປັນຫ່ວງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ສາມາດເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໄດ້ຕາມແຜນການລວມຂອງໂຄງການທັງໝົດ”.

ຕາມການບັນທຶກແລ້ວ, ທາງດ່ວນທັງໝົດໃນແຂວງມີ 8 ຈຸດທີ່ມີໄພນ້ຳຖ້ວມ. ພິເສດແມ່ນໃນທ້າຍເດືອນສິງຫາ, ຫຼາຍເຂດຄື: ຟູ໋ກເຕີນ, ຕາມເຟືອກ, ລອງແທ່ງ, ລອງຟຸກ ຖືກນ້ຳຖ້ວມຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນລະດັບຄວາມສູງຂອງທາງດ່ວນ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ສູງກວ່າເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສເຮັດໃຫ້ການລະບາຍນໍ້າຊ້າ. ລະບົບລະບາຍນ້ໍາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແມ່ນຊຸດໂຊມ, ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕົກຕະກອນໃນແມ່ນ້ຳ, ຫ້ວຍ, ຄອງ ແລະ ຮ່ອງ ກໍ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍນ້ຳຈາກທຳມະຊາດຫຼຸດລົງ.

ຕໍ່ກັບສະພາບດັ່ງກ່າວ, ພະແນກກໍ່ສ້າງຮາກຖານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເລັ່ງກວດກາ ແລະ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂໃນໄລຍະສັ້ນ ແລະ ໄລຍະຍາວຈຳນວນໜຶ່ງ. ທ່ານ ບຸ່ຍຫງອກທິບ, ຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານເຕັກນິກ, ກົມກໍ່ສ້າງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ຂໍສະເໜີໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແກ້ໄຂບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໂດຍໄວ ແລະ ແກ້ໄຂຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ເຫດການນໍ້າຖ້ວມທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດພາດໃນການກໍ່ສ້າງ, ໃນອະນາຄົດ, ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງອະນາໄມເສັ້ນທາງສາທາລະນະ, ທໍ່ລະບາຍນ້ຳຊົ່ວຄາວ, ຂຸດເຈາະລະບົບລະບາຍນ້ຳ ແລະ ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ.

ບາງພາກສ່ວນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ທີ່ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຖືກນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ຢຸດຊະງັກຫຼາຍມື້ຕິດຕໍ່ກັນ. ພາບ: ເລຮວ່າງວູ

ໃນໄລຍະຍາວ, ກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ເພີ່ມເປົ້າໝາຍລະບາຍນ້ຳເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບໂຄງການ, ພ້ອມກັນນັ້ນໄດ້ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຂຸດຄົ້ນແມ່ນ້ຳບຶງ ແລະ ຫ້ວຍນ້ຳອູໂດຍໄວ. ນີ້ຖືວ່າເປັນການແກ້ໄຂພື້ນຖານ, ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດລະບາຍນ້ຳທຳມະຊາດ, ຫຼຸດຜ່ອນໄພນ້ຳຖ້ວມໃຫ້ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງສຳຄັນ.

ດ້ວຍການແຊກແຊງຢ່າງທັນການຂອງອຳນາດການປົກຄອງ, ສະພາບນໍ້າຖ້ວມຢູ່ເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ-ຫວຸງເຕົ່າ ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນໄວໆນີ້, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ທັງເຮັດໃຫ້ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ. ທັງນີ້ກໍແມ່ນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສຳຄັນແຫ່ງຊາດນີ້ສຳເລັດໂດຍໄວ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້.

ຕຸ່ງມິງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202509/xu-ly-ngap-de-thi-cong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-thuan-loi-064147b/