ບົດບັນທຶກຂອງບັນນາທິການ: ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນນະຄອນຂະໜາດໃຫຍ່, ເປັນໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ໃນດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ປະຊາກອນ ແລະ ທຽບເທົ່າກັບບັນດານະຄອນຊັ້ນນໍາໃນພາກພື້ນ. ແຕ່ເມື່ອກ່ອນບິ່ງເຢືອງ, ສອງທ້ອງຖິ່ນທີ່ຍັງເຫຼືອ (ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ບາເລຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ) ໄດ້ຮັກສາສິ່ງເສດເຫຼືອມາແຕ່ດົນນານໂດຍຕົ້ນຕໍແມ່ນການຖົມຂີ້ເຫຍື້ອ. ໃນສະພາບການໃໝ່, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຕ້ອງມີພື້ນຖານ ແລະ ແກ້ໄຂຢ່າງວ່ອງໄວ ເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງໂຮງງານບຳບັດຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ທັນສະໄໝ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພັດທະນາ, ເໝາະສົມກັບຄວາມໝັ້ນຄົງ.
ເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ທີ່ບ່ອນຊຸມນຸມ
ນັບແຕ່ປີ 2013 ເປັນຕົ້ນມາ, ເລື່ອງຈັດປະເພດສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ແຫຼ່ງ (PLRTN) ໃນຊອຍ 25 ຫງວຽນບິ່ງກືມ (ເມືອງໄຊງ່ອນ) ໄດ້ກາຍເປັນແບບຢ່າງໜຶ່ງຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ສະຖານທີ່ນີ້ໄດ້ຖືກເລືອກໂດຍເມືອງ (ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກອົງການຮ່ວມມືສາກົນຍີ່ປຸ່ນ - JICA) ເພື່ອທົດລອງການປະຕິບັດ PLRTN.

ທ່ານນາງ ບຸ່ຍດຶກຕ໋າມ (ທີ່ 25/53 ຫງວຽນບິ່ງກືມ), ຫົວໜ້າຄະນະໂຄສະນາອົບຮົມເຂດ 1, ຕາແສງ ໄຊງ່ອນ, ຫວນຄືນວ່າ, ປະຊາຊົນມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ ເພາະເຫັນວ່າມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ, ບັນດານັກຊ່ຽວຊານ ຍີ່ປຸ່ນ ກໍ່ມາແນະນຳວິທີການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. “ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕໍ່ມາບໍ່ດົນ, PLRTN ສູນເສຍຄວາມສົນໃຈ ແລະ ທຸກຢ່າງກໍ່ກັບໄປແບບເດີມ, ເຫດຜົນແມ່ນຍ້ອນປະຊາຊົນຮູ້ສຶກວ່າຄວາມພະຍາຍາມທັງໝົດຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງ ເມື່ອຫຼັງຈາກຈັດຮຽງຂີ້ເຫຍື້ອແລ້ວ, ພະນັກງານຂອງໜ່ວຍງານໄດ້ເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ຖິ້ມໃສ່ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ຈາກນັ້ນກໍ່ເອົາຂີ້ເຫຍື້ອໄປໃສ່ຈຸດນັດພົບ, ແລ້ວກົດໃສ່ລົດບັນທຸກ, ແລະ ຫລັງຈາກນັ້ນກໍ່ເອົາຂີ້ເຫຍື້ອໄປຖິ້ມໃສ່ບໍລິເວນດັ່ງກ່າວ. ຝັງ,” ນາງ Tam ອະທິບາຍ.
ເພື່ອຊີ້ແຈງເລື່ອງຄວາມລັງເລໃຈຂອງທ່ານນາງ ບຸ່ຍດຶກຕ໋າ, ນັກຂ່າວໄດ້ຕິດຕາມຂະບວນການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຈາກເຮືອນປະຊາຊົນໄປຮອດສະຖານທີ່ບຳບັດຂີ້ເຫຍື້ອຂັ້ນສຸດທ້າຍ (ຢູ່ຄຸ້ມ Cau Ong Lanh, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ). ເວລາປະມານ 10:00 ໂມງຂອງວັນທີ 24 ກໍລະກົດ, ມີຄົນງານຊາຍຄົນໜຶ່ງໄດ້ຍູ້ກະຕ່າຂີ້ເຫຍື້ອ, ຖົງໃຫຍ່ມີເສດເຫຼັກຕິດຢູ່ຂ້າງລົດເຂັນ, ລຽບຕາມຈຸດນັດພົບຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ທາງຍ່າງທາງ 194 ຖະໜົນ ເຈິ່ນຮົ່ງດ້າວ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ລາວເຂົ້າໄປໃກ້ກະເປົ໋າ ຫຼື ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ໜ້າເຮືອນຄົນງານ, ຄົນງານກໍຊອກຫາ, ຖ້າມີສິ່ງຂອງທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ລາວກໍ່ເອົາໃສ່ຖົງແລ້ວຖິ້ມໃສ່ກະຕ່າ.
ຫລັງຈາກນັ້ນປະມານ 15 ນາທີ, ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອກໍເຕັມ ແລະ ໄດ້ນຳໄປຮອດຈຸດເກັບຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ລົດກະບະ ລໍຖ້າຢູ່. ສອງສາມນາທີຕໍ່ມາ, ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອອີກ 5 ຄັນ ໄດ້ຖືກກຳມະກອນຈາກ ເຈິ່ນດິ່ງຊູ, ຖະໜົນກຽວຄອນ... ພາຍຫຼັງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ມາເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ຈຸດນັດພົບ, ລົດກະບະຂີ້ເຫຍື້ອປ້າຍທະບຽນ 51C-733.04 ໄດ້ເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວ. ລົດຂົນຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ສືບຕໍ່ແລ່ນໄປສູ່ຖະໜົນ Tran Dinh Xu, ຈາກນັ້ນຫັນໄປສູ່ຖະໜົນ Nguyen Trai, ແລະ ໄດ້ຢຸດຢູ່ທາງແຍກ Nguyen Trai - Luong Huu Khanh ເພື່ອບັນຈຸຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ 20 ຖັງ. ການເດີນທາງຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຄັ້ງນີ້ແມ່ນຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກຢູ່ຈຸດເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ຖະໜົນ Ham Nghi ແລະ Chu Manh Trinh. ເວລາປະມານ 11:20 ໂມງ, ພາຍຫຼັງອັດຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ 30 ກວ່າຖັງແລ້ວ, ລົດບັນທຸກດັ່ງກ່າວໄດ້ມຸ່ງໜ້າໄປຍັງເຂດບຳບັດຂີ້ເຫຍື້ອດ່າຝູກ. ເມື່ອລົດຂົນຂີ້ເຫຍື້ອຄັນນີ້ເຂົ້າໄປຮອດປະຕູເຂດບໍາບັດຂີ້ເຫຍື້ອ ດ່າຟຸກ, ເຂັມໂມງຊີ້ໄປກົງກັບ 12:10 ໂມງ.
ດ້ວຍແຜນທີ່ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການວ່າໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເມື່ອເລື່ອງ PLRTN ໃນບາງບ່ອນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສໍາເລັດ, ຂີ້ເຫຍື້ອກໍ່ມີຫຼາຍຂື້ນ, ກາຍເປັນພູເຂົາຂີ້ເຫຍື້ອໃຫຍ່. ພຽງແຕ່ຢູ່ເຂດບໍາບັດຂີ້ເຫຍື້ອ ດ່າຝູກແຫ່ງດຽວ, ນັບແຕ່ປີ 2007 ເປັນຕົ້ນມາ, ໄດ້ກາຍເປັນສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນຂີ້ເຫຍື້ອຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດ້ວຍປະລິມານ 5.000 ໂຕນ/ວັນ. ຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຍັງເຫຼືອຖືກຝັງຢູ່ເຂດບໍາບັດຂີ້ເຫຍື້ອພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ, ເມືອງກູຈີ.
ການຝັງສົບແມ່ນຕົ້ນຕໍ
ເປັນເມືອງ ທ່ອງທ່ຽວ ອັນດັບໜຶ່ງຂອງພາກໃຕ້, ການບໍາບັດຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ແຂວງ ບາເຣ້ຍ-ຫວຸງເຕົ່າ ໃນໄລຍະຜ່ານມາແມ່ນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ ແລະຄ້າຍຄືກັນກັບຂະບວນການຂ້າງເທິງຄື: PLRTN ນຳໃຊ້ຫຼາຍບ່ອນ ແຕ່ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແມ່ນຍັງຖົມຂີ້ເຫຍື້ອ ຫຼື ຖົມໃສ່ຫາດຊາຍ. ຫຼາຍປີມານີ້, ຄອບຄົວຂອງທ່ານນາງ ເຈີ່ນກິມເລທິ (ບ້ານ 5, ຖະໜົນ ຫງວຽນເຫ້ວ, ເຂດພິເສດຄອນດ່າວ) ໄດ້ຄັດເລືອກເອົາເສດເຫຼືອທີ່ນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ໄດ້ຄື ກະປ໋ອງເບຍ, ປຼາສະຕິກ, ກະດາດ... ເພື່ອຂາຍເປັນເສດ.

ຮອດປີ 2021, ເມື່ອນະໂຍບາຍປະຕິບັດ PLRTN ຖືກນຳໃຊ້, ຄອບຄົວຂອງນາງໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງເປັນລະບົບກວ່າ. ຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 4 ປະເພດຄື: ຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ໃສ່ໃນຖັງສີສົ້ມ; ຜັກທີ່ເຫຼືອ, ເສດແກງ, ເຂົ້າເໝົ້າ, ແລະ ອື່ນໆ ໄດ້ໃສ່ໃນຖັງຂີ້ເຫຍື້ອອິນຊີສີຟ້າ; ຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຍັງເຫຼືອໄດ້ຖືກເອົາອອກໄປຂ້າງນອກເພື່ອໃຫ້ພະນັກງານເກັບທຸກໆຄືນ; ຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟເກົ່າແລະຫລອດໄຟທີ່ເສຍຫາຍໄດ້ຖືກເກັບກໍາໄວ້ໃນຖັງແຍກຕ່າງຫາກທີ່ມີຝາປິດແລະເກັບກໍາຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ. ທ່ານນາງ ເລທິຕີ ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: ພາຍຫຼັງຈັດລຽງແລ້ວ, ປະລິມານຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ບໍ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ; ຂີ້ເຫຍື້ອອິນຊີກາຍເປັນປະໂຫຍດ.
ອະທິບາຍວິທີການດັ່ງກ່າວ, ທ່ານນາງ ເລ ມ໋ອງທິ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງ ໂຍທາທິການເຂດພິເສດ ໂກນດ່າວ ແບ່ງປັນວ່າ, ຄະນະໄດ້ເພີ່ມຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ 3 ສີ ຈໍານວນ 42 ຊຸດ ທີ່ວາງໄວ້ຢູ່ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ຈັດຕາຕະລາງເກັບມ້ຽນ. ສໍາລັບສິ່ງເສດເຫຼືອອັນຕະລາຍແມ່ນໄດ້ກໍານົດການເກັບຈາກ 12:00-16:30 ຂອງວັນທີ 1 ຂອງທຸກໆເດືອນ. ສຳລັບຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ (ເຊັ່ນ: ຕຽງນອນ, ຕູ້, ໂທລະພາບ, ເຫງົ້າຕົ້ນໄມ້ ແລະ ອື່ນໆ) ແມ່ນເກັບແຕ່ເວລາ 7:30 – 11:30 ໂມງ ເປັນຕົ້ນແມ່ນມື້ທີ 1 ຂອງທຸກໆເດືອນ. ຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເອົາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ແມ່ນເກັບທຸກໆຕອນບ່າຍວັນອາທິດ. ຂີ້ເຫຍື້ອຊີວະພາບຖືກຂົນສົ່ງໄປສວນກ້າພາຍໃຕ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງ, ຄັດແຍກອີກຄັ້ງ ແລ້ວນຳໄປຍ່ອຍສະຫຼາຍເປັນຝຸ່ນຊີວະພາບ. ປະລິມານຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນເປັນປະລິມານຫຼາຍ ແລະ ໄດ້ເກັບເອົາທຸກມື້, ແຕ່ເວລາ 19:30-4:00 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ຕໍ່ມາໃນ 9 ບໍລິເວນທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ພາຍຫຼັງວຽກງານ PLRTN ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ໃນເດືອນ 5/2023, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຍທາທິການເຂດພິເສດຄອນດ້າວ ແລະ ຄະນະຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຮູບແບບການໃສ່ຝຸ່ນບົ່ມເປັນຝຸ່ນຊີວະພາບ. ຄະນະກຳມະການໄດ້ຄັດເລືອກເອົາ 42 ຄອບຄົວ ແລະ 4 ຮ້ານອາຫານ ໃນກຸ່ມ 1, ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສເລກ 5 ເປັນຕົວທົດລອງ; ໄດ້ຈັດຝຶກອົບຮົມ 2 ຫຼັກສູດ ກ່ຽວກັບການຍ່ອຍສະຫຼາຍຂີ້ເຫຍື້ອໃນເຮືອນຄົວ. ຫຼັງຈາກການທົດລອງສຳເລັດຜົນ, ຄະນະກຳມະການດັ່ງກ່າວໄດ້ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂະບວນການຈາກການຈັດແບ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອທາງອິນຊີໄປເຖິງການເກັບກຳ ແລະ ເຮັດຝຸ່ນບົ່ມ.
ປະຈຸບັນ, ສະເລ່ຍແລ້ວ, ຄະນະກຳມະການເກັບກຳຂີ້ເຫຍື້ອປອດສານພິດປະມານ 300 ກິໂລຂອງຄອບຄົວໃນແຕ່ລະມື້ເພື່ອເຮັດຝຸ່ນບົ່ມໃຫ້ແກ່ພືດ. ສວນກ້າ Q15 ມີສວນຜັກທຽມທັງຫມົດ, ຈາກຫມາກແຕງ, ຫມາກແຕງ, ຫມາກເຂືອ, ຜັກຫົມນ້ໍາ, ບາງສ່ວນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍໃນ, ບາງສ່ວນສໍາລັບຂາຍໃຫ້ຊາວເກາະ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຍັງເຫຼືອຈະຖືກຈັດການແນວໃດ? ຄຳຕອບຄືເອົາມາວາງໄວ້ເທິງບ່າເຍີດ! ມາຮອດຈຸດນີ້, ປະລິມານຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເປີດໄດ້ມີເຖິງ 100,000 ໂຕນ, ພຽງແຕ່ເສັ້ນທາງກວ້າງປະມານ 20 ແມັດຈາກຝັ່ງທະເລ, ເມື່ອຝົນຕົກໜັກ, ຂີ້ເຫຍື່ອກໍ່ໄຫຼລົງສູ່ທະເລ!
ໃນຖານະເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນການປະຕິບັດ PLRTN, ຕາແສງ Long Son (HCMC) ຍັງແມ່ນ "ມາດຕະຖານ" ໃນຕ່ອງໂສ້ການເຄື່ອນໄຫວ PLRTN ລະຫວ່າງລັດ, ວິສາຫະກິດ, ປະຊາຊົນແລະສະຖານທີ່ເກັບກໍາເສດ. ເລີ່ມແຕ່ເດືອນສິງຫາ 2023, ບໍລິສັດ SCG Petrochemical Public Company Limited (SCGC) ແລະ ບໍລິສັດ Long Son Petrochemical Company Limited (LSP) ໄດ້ຝຶກອົບຮົມ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາຊີບໃຫ້ແກ່ເຈົ້າຂອງເດີ່ນຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ຜູ້ເກັບຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ໃນພື້ນທີ່. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ສະຖານທີ່ເກັບກູ້ສິ່ງເສດເຫຼືອນັບສິບແຫ່ງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການຈັດປະເພດສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຮັບແລະຈັດຊື້ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຄັດເລືອກຈາກປະຊາຊົນ.
ຕາມບົດລາຍງານຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງລອງເຊີນ, ຮອດທ້າຍເດືອນ 7/2025, ຕາແສງມີ 43% ຈຳນວນຄອບຄົວ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ PLRTN; ປະມານ 20% ຂອງເສດອາຫານທີ່ຜະລິດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຍ່ອຍສະຫຼາຍຝຸ່ນຊີວະພາບ. ອີກຮູບແບບໜຶ່ງທີ່ດີແມ່ນໂຄງການ “ຈັດແບ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ຢູ່ບັນດາຄອບຄົວ” ຂອງສະຫະພັນແມ່ຍິງເຂດໄຕງວຽນ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ແຕ່ລະເດືອນ, ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສເຂດ 7 (ເມື່ອກ່ອນ) ໄດ້ເກັບກຳຂີ້ເຫຍື້ອຄືນໃໝ່ໄດ້ກວ່າ 3.000 ກິໂລ, ຍອດຈຳນວນເງິນເກັບພາຍຫຼັງຂາຍແຕ່ລະເດືອນແມ່ນປະມານ 1,8 ລ້ານດົ່ງ. ຈາກກອງທຶນຂາຍເຫຼັກເສດໃນໄລຍະ 5 ປີຜ່ານມາ, ບັດປະກັນ ສຸຂະພາບ ກວ່າ 300 ບັດໄດ້ມອບໃຫ້ສະມາຊິກທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນເກືອບ 200 ລ້ານດົ່ງ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຢູ່ບັນດາຕາແສງ ແລະ ເມືອງໃນອະດີດແຂວງ ບາເຣ້ຍ - ຫວູງເຕົ່າ, ການປະຕິບັດ PLRTN ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ ດ້ວຍອັດຕາການປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ຄືກັບເຂດພິເສດຄອນດ່າວ, ໃນທີ່ສຸດສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຍັງເຫຼືອໄດ້ຖືກນຳໄປສູ່ເຂດບໍາບັດຂີ້ເຫຍື້ອສູນກາງ ໂຕຕຽນ, ຕາແສງ ເຈົາຟາ. ທີ່ນີ້, ບໍລິສັດ Kbec Vina ຈໍາກັດຮັບແລະຝັງມັນຢູ່ໃນບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຕາມແຜນການ!
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/xu-ly-rac-cho-sieu-do-thi-tphcm-bai-1-phan-loai-dau-nguon-chon-lap-cuoi-nguon-post806038.html
(0)