Yamaha JOG E 2025 ເປີດໂຕ - ລົດຈັກໄຟຟ້າ ພ້ອມແບັດເຕີລີ ລາຄາ 26.8 ລ້ານດົ່ງ

Yamaha ຫາກໍ່ເປີດຕົວ Jog-E ລຸ້ນໃໝ່ທັງໝົດ, ລົດຈັກໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຈະວາງຂາຍໃນວັນທີ 22 ທັນວາ 2025, ແຕ່ສະເພາະໃນເຂດໂຕກຽວ ແລະ ໂອຊາກາ ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ.

Yamaha JOG E 2025 ແມ່ນແນໃສ່ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງປະຈໍາວັນໃນຖະຫນົນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຍານພາຫະນະເຂົ້າຮ່ວມໃນພາກສ່ວນ "ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດ" ທີ່ມີພະລັງງານທຽບເທົ່າກັບລົດຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 50cc. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນຈະເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຫຼາຍ.

ໃນດ້ານລັກສະນະ, Yamaha JOG E 2025 ມີລັກສະນະໂດຍລວມທີ່ກະທັດຮັດ, ປະທັບໃຈກັບໂຄມໄຟຫນ້າຫົກຫລ່ຽມທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ມີໄຟລ້ຽວແຍກອອກຢ່າງເປັນລະບຽບທັງສອງດ້ານ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຂອງໄຟຫນ້າປະຕິບັດຕາມທິດທາງການຊີ້ນໍາ, ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່.

ດ້ານໜ້າຂອງລົດຍັງໄດ້ຮັບການອອກແບບໃໝ່, ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບລົດສະກູດເຕີ້ນ້ຳມັນແບບດັ້ງເດີມ. ລົດມີຂະໜາດລວມ ຍາວ 1795 ມມ, ກວ້າງ 680 ມມ, ສູງ 1140 ມ.ມ, ຖານລໍ້ 1300 ມ.ມ, ພື້ນດິນ 135 ມມ ແລະ ສູງບ່ອນນັ່ງ 740 ມມ ຈຶ່ງເໝາະສົມກັບສະກາຍຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ອາຊີ.

ແບບຈໍາລອງລົດຈັກໄຟຟ້າຂອງ Yamaha ຍັງມີອຸປະກອນດິຈິຕອນຄົບຊຸດທີ່ສະແດງພາລາມິເຕີຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຂົ້າໃຈສະພາບຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ດີຂຶ້ນ.

Yamaha JOG E ຍັງໃຊ້ lock ທາງດ້ານຮ່າງກາຍແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງຍັງມີຫນ້າທີ່ເປີດລໍາຕົ້ນ. ຢາງແມ່ນ 90/90-12 ໃນດ້ານຫນ້າແລະ 100/90-10 ດ້ານຫລັງ, ມີແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າແລະເບກ drum ໃນດ້ານຫລັງ.

ໂດຍສະເພາະ, ລົດຈັກໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍນີ້ຈາກ Yamaha ຍັງລວມເອົາຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຢ່າງເຂົ້າກັບບ່ອນເກັບມ້ຽນ 2 ຊັ້ນຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດ, ພ້ອມກັບຊ່ອງສາກໄຟທີ່ສະດວກສະບາຍ. ຍານພາຫະນະຍັງມີບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ສະດວກສະບາຍພາຍໃຕ້ລໍາຕົ້ນໃນເວລາທີ່ເອົາສິ່ງຂອງ.

ໃນດ້ານພະລັງງານ, Yamaha JOG E ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ AC Synchronous ປະເພດ inhub, ມີຄວາມຈຸສູງສຸດ 1.7 kW ທີ່ 540 rpm ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 90 Nm ທີ່ 25 rpm.

ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີຄວາມໄວສູງສຸດເຖິງ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະມີຫມໍ້ໄຟທີ່ຖອດອອກໄດ້ທີ່ມີລະດັບ 53 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟ. ປະໂຫຍດແມ່ນວ່າຜູ້ໃຊ້ສາມາດໃຊ້ບໍລິການແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟທີ່ສະຖານີເພື່ອເພີ່ມໄລຍະທາງການເດີນທາງເກືອບບໍ່ຈໍາກັດ.

ລາຄາຂາຍຂອງ Yamaha Jog-E ແມ່ນ 159.500 ເຢນ ບໍ່ລວມແບັດເຕີລີ ແລະເຄື່ອງສາກ (ເທົ່າກັບ 26.83 ລ້ານດົ່ງ). ປະຈຸ​ບັນ, ລົດ​ຈັກ​ໄຟຟ້າ​ແບບ​ນີ້​ມີ​ຂາຍ​ຢູ່​ເຂດ​ໂຕ​ກຽວ ​ແລະ ​ໂອ​ຊາ​ກາ​ຂອງ​ຍີ່ປຸ່ນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຖືວ່າເປັນຜູ້ສືບທອດຂອງລົດເກັງ mini-scooter Jog ທີ່ຜ່ານມາ, Yamaha Jog-E ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ Honda Icon e: ມີການອອກແບບໃຫມ່ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫນ້າສໍາລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ.

ວີດີໂອ : ການທົບທວນລົດຈັກໄຟຟ້າຂອງ Yamaha Neo ໃນຫວຽດນາມ.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-jog-e-2025-trinh-lang-xe-may-dien-doi-pin-gia-268-trieu-dong-post2149071259.html