Mưa lớn kéo dài và dữ dội tại khu vực Nam Trung Bộ, đặc biệt là trên đoạn tuyến huyết mạch từ Nha Trang đến Quy Nhơn, đã đẩy hoạt động vận tải đường sắt vào tình trạng đình trệ nghiêm trọng. Nhiều điểm ngập sâu và sạt lở đất đá đã gây mất an toàn chạy tàu, làm tê liệt tuyến giao thông quan trọng bậc nhất của cả nước.
Hàng ngàn hành khách bị ảnh hưởng, thiệt hại hàng tỷ đồng
Mưa lũ "cuốn trôi" nhiều kế hoạch chạy tàu, ngành Đường sắt thiệt hại hàng tỉ đồng.
Chỉ tính riêng từ ngày 17/11, ngành Đường sắt đã buộc phải bãi bỏ 25 chuyến tàu khách do tình trạng nước lũ dâng cao. Hơn thế nữa, nhiều đoàn tàu đang lưu thông đã phải dừng lại khẩn cấp tại các ga dọc đường, khiến hơn 2.000 hành khách bị mắc kẹt và chờ đợi trong nhiều giờ.
Trước tình hình khó khăn, Công ty CP Vận tải Đường sắt đã khẩn trương phục vụ 5.200 suất ăn chính và 4.200 suất ăn phụ cùng nước uống miễn phí cho hành khách bị kẹt trên tàu và tại ga. Đồng thời, ngành đường sắt đã linh hoạt giải quyết trả vé và hướng dẫn hành khách xuống tàu tại các ga dọc tuyến khi thời gian chờ kéo dài.
Đến ngày 21/11, kế hoạch chạy tàu tiếp tục bị ảnh hưởng nặng nề khi thêm 6 chuyến tàu (gồm 4 tàu Thống Nhất và 2 tàu khu đoạn) phải bãi bỏ. Tổng số vé hành khách phải hoàn trả đã lên tới con số kỷ lục 11.000 vé.
Đường sắt Bắc – Nam gián đoạn nghiêm trọng do mưa lũ Nam Trung Bộ.
Không chỉ vận tải hành khách, vận tải hàng hóa trên tuyến Bắc – Nam cũng chịu thiệt hại nặng. Đã có 6 đoàn tàu hàng buộc phải hủy hoàn toàn vì không đảm bảo an toàn. Tổng cộng 27 đoàn tàu hàng khác (13 tàu số chẵn và 14 tàu số lẻ) phải dừng chờ dọc đường.
Theo thống kê sơ bộ, tổng thiệt hại kinh tế trực tiếp của đợt mưa lũ lần này ước tính lên tới gần 10 tỷ đồng. Trong đó, chi phí hoàn vé cho 11.000 hành khách chiếm khoảng 7,5 tỷ đồng. Chi phí phục vụ hành khách bị kẹt tại ga và trên tàu cũng tiêu tốn gần 400 triệu đồng. Thiệt hại do bãi bỏ vận tải hàng hóa ước tính khoảng 1,6 tỉ đồng.
Ngành đường sắt khẩn trương khắc phục, đảm bảo an toàn tuyệt đối
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang tập trung toàn bộ nguồn lực cho công tác khắc phục, phấn đấu thông tuyến sớm nhất. Lực lượng quản lý hạ tầng đang túc trực 24/24 giờ tại các điểm xung yếu để kiểm tra, xử lý nước ngập, sạt lở và khôi phục tuyến.
Nguyên tắc đảm bảo an toàn chạy tàu được đặt lên hàng đầu và sẽ được kiểm tra nghiêm ngặt trước khi cho phép tổ chức chạy lại toàn tuyến.
Ngành Đường sắt khuyến cáo hành khách nên theo dõi sát sao thông tin từ nhà ga và các kênh chính thức, bởi kế hoạch chạy tàu sẽ liên tục được điều chỉnh theo diễn biến thời tiết và tình trạng ngập lụt thực tế nhằm tránh phát sinh chậm trễ trong quá trình di chuyển.
Nguồn: https://vtv.vn/lu-lut-gay-te-liet-duong-sat-hon-2000-hanh-khach-mac-ket-10025112114100974.htm
Bình luận (0)