
Menurut maklumat Lembaga Pelabuhan Maritim Hai Phong, setakat 6:00 pagi pada 21 Julai, terdapat 92 kenderaan dan kapal berlabuh di perairan pelabuhan Hai Phong. Daripada jumlah ini, 17 berada di kawasan berlabuh, 59 di dermaga, dan 16 di limbungan kapal.
Untuk kemudahan pembinaan kapal dan pembaikan kapal, limbungan Nam Trieu dan limbungan Pha Rung masing-masing mempunyai 6 buah kapal, limbungan Binh An 2 kapal, limbungan Bach Dang 1 kapal. Semua kapal telah mengukuhkan garisan tambatan.
Terutama, di tapak pembinaan Projek Pelaburan dan Perniagaan Pembinaan Infrastruktur Taman Perindustrian Xuan Cau, terdapat sebuah kapal korek yang tidak dapat dialihkan keluar dari tapak pembinaan sebelum ribut tiba. Sebabnya, air pasang tertinggi pada 18 hingga 20 Julai hanya 2.6 m, air pasang tertinggi pada sebelah petang 21 Julai ialah 3.1 m, manakala paras air yang diperlukan mestilah dari 3.3 hingga 3.5 m untuk boleh bergerak.
Untuk memastikan keselamatan orang ramai, kenderaan dan laluan pelayaran, Pihak Berkuasa Pelabuhan Maritim memerlukan pelabur membangunkan pelan pencegahan ribut dan perlindungan di tempat betul-betul di kawasan pembinaan untuk kapal di atas.
* Juga menurut maklumat Lembaga Pelabuhan Maritim Hai Phong, setakat jam 6 petang. pada 20 Julai, terdapat 67,562 kontena di pelabuhan di bandar itu. Daripada jumlah itu, pelabuhan Nam Dinh Vu mempunyai 16,090 kontena, pelabuhan Tan Vu mempunyai 10,033 kontena, pelabuhan TC-HICT mempunyai 9,878 kontena, Vip Green Port mempunyai 6,125 kontena, pelabuhan HHIT mempunyai 5,609 kontena, pelabuhan Dinh Vu mempunyai 3,373 kontena Nam Hai Dinh, 3,373 kontena Nam Hai Dinh, 9 Pelabuhan mempunyai 2,714 kontena, pelabuhan VIMC mempunyai 2,258 kontena, pelabuhan HTIT mempunyai 1,651 kontena, pelabuhan Nam Hai mempunyai 922 kontena...

Melaksanakan arahan Lembaga Pelabuhan Maritim Hai Phong dan memastikan keselamatan orang ramai, peralatan dan aset daripada kesan ribut No. 3 (Wipha), mulai petang 20 Julai, pengendali pelabuhan telah mengerahkan rancangan untuk mencegah dan memerangi ribut. Perusahaan mempunyai sistem peralatan memuat dan memunggah berlabuh; forklift, traktor dan kren telah dialihkan ke kedudukan selamat, brek berkunci, garisan sebatan yang meningkat, pin sauh diturunkan dan ketinggian kontena diturunkan di halaman pelabuhan. Pada masa yang sama, dengan tegas mengekalkan pasukan bertugas untuk memastikan pengendalian insiden tepat pada masanya untuk meminimumkan kerosakan yang disebabkan oleh hujan dan ribut.
Sebelum ini, Lembaga Pelabuhan Maritim Hai Phong meminta pengusaha pelabuhan segera memeriksa dan mengatur kontena dengan selamat di limbungan pelabuhan. Bekas dengan kargo hendaklah disusun dalam barisan 3 atau 4 dan blok hadapan dan belakang hendaklah diikat; bekas kosong hendaklah disusun dalam barisan 2 atau 3 untuk memastikan keselamatan.
PHAM CUONGSumber: https://baohaiphongplus.vn/1-tau-hut-khong-the-di-chuyen-ve-noi-tranh-tru-bao-so-3-416861.html
Komen (0)