Pengambilan udara dalaman dan luaran
Sistem penghawa dingin kereta mempunyai dua mod pengambilan udara: pengambilan udara dalaman dan pengambilan udara luaran. Mod pengambilan udara dalaman membantu menyejukkan lebih cepat dengan mengedarkan udara di dalam kabin. Walau bagaimanapun, menggunakan mod ini terlalu lama boleh menyebabkan kabin tersumbat kerana kekurangan oksigen dan peningkatan kepekatan CO2.
Sebaliknya, mod pengambilan udara luar menyediakan udara segar dan oksigen yang mencukupi, tetapi terdapat risiko menarik habuk dan bau dari persekitaran luar ke dalam kabin, terutamanya apabila kenderaan melalui kawasan yang mempunyai udara tercemar.
Mod pengambilan udara kereta dan udara ekzos
Memilih mod pengambilan udara yang sesuai bergantung pada situasi pemanduan. Apabila keadaan luar berdebu atau lembap, mod pengambilan udara dalaman adalah pilihan yang lebih munasabah untuk melindungi ruang dalaman dan sistem penghawa dingin kenderaan.
Kunci kanak-kanak
Kunci keselamatan kanak-kanak adalah ciri penting pada kereta moden, menghalang kanak-kanak daripada membuka pintu dari dalam kereta. Ramai pemandu beranggapan fungsi ini hanya boleh dilaraskan pada papan pemuka, tetapi sebenarnya ia juga boleh dilaraskan secara mekanikal melalui selak kecil betul-betul di pintu belakang. Apabila selak ini diaktifkan, pintu belakang tidak boleh dibuka dari dalam, memastikan keselamatan kanak-kanak semasa perjalanan.
Pengelap cermin depan dan belakang
Pengelap cermin depan biasanya ringkas dan mudah digunakan, tetapi ramai pemandu baharu menghadapi kesukaran untuk melaraskan pengelap belakang. Pada kebanyakan kereta, fungsi pengelap belakang dilaraskan dengan memusingkan tuil di sebelah kanan stereng. Walau bagaimanapun, tidak semua orang mengenali dan menggunakannya dengan betul, menyebabkan penglihatan terhad apabila memandu dalam keadaan hujan dan berangin.
Pengelap mesti dilaraskan dengan betul untuk penglihatan yang terbaik.
Cermin pandang belakang
Melaraskan cermin pandang belakang juga merupakan salah satu kesilapan biasa yang dilakukan oleh ramai pemandu. Ramai orang mempunyai tabiat melaraskan cermin untuk melihat bahagian badan kereta, mewujudkan titik buta yang lebih besar daripada semasa melaraskan cermin untuk tidak melihat badan kereta. Melaraskan cermin dengan betul membantu meminimumkan bintik buta dan meningkatkan keupayaan untuk memerhati kenderaan di belakang, sekali gus meningkatkan keselamatan pemanduan.
Brek
Satu lagi kesilapan biasa ialah tabiat membrek dari jauh, terutamanya di jalan raya yang sibuk atau di persimpangan. Walaupun brek boleh membantu mengekalkan jarak selamat dari kenderaan di hadapan, ia juga boleh menjejaskan lalu lintas di belakang secara negatif, memperlahankan kenderaan dan menyebabkan kesesakan lalu lintas yang tidak perlu. Daripada membrek, pemandu harus belajar melaraskan kelajuan mereka dengan sewajarnya untuk membantu aliran trafik dengan lebih lancar.
Lampu kecemasan
Ramai pemandu masih belum memahami tujuan dan kegunaan lampu kecemasan. Lampu kecemasan hanya boleh dihidupkan dalam situasi yang benar-benar kecemasan, seperti apabila kenderaan menghadapi masalah, bergerak perlahan di lebuh raya atau apabila kenderaan diletakkan di tempat yang berbahaya. Walau bagaimanapun, terdapat banyak kes di mana pemandu menghidupkan lampu kecemasan apabila melalui persimpangan atau apabila tiada masalah menyebabkan kekeliruan kepada kenderaan di sekeliling. Penggunaan lampu kecemasan yang tidak betul bukan sahaja mengurangkan keberkesanan lampu dalam situasi yang perlu, tetapi juga boleh menyebabkan situasi trafik yang berbahaya.
Sumber: https://www.congluan.vn/6-chuc-nang-quan-trong-tren-o-to-tai-xe-hay-dung-sai-post305989.html
Komen (0)