India rampas peluru berpandu PL-15, senjata tiruan China

Sebahagian daripada peluru berpandu PL-15E yang terhempas berhampiran kampung Kamahi Devi telah dilepaskan oleh Tentera India pada 13 Mei. Foto: ANI

Agensi berita India IANS melaporkan pada 9 Mei bahawa pada 7 Mei, di kampung Kamahi Devi di daerah Hoshiarpur, negeri Punjab, utara India, orang India menemui "trofi" di lapangan, iaitu peluru berpandu udara-ke-udara jarak jauh PL-15E milik tentera Pakistan, buatan China, ditemui dalam keadaan hampir utuh.

Imej tempat kejadian menunjukkan bahawa kebanyakan badan peluru berpandu itu utuh, dengan semua sirip dan siripnya utuh. Hidung peluru berpandu itu telah dipatahkan, dengan apa yang dipercayai sebagai sistem panduan terletak berdekatan.

Peluru berpandu itu mempunyai nombor siri P15E12203039 dan perkataan "China Electronics Technology Group Corporation, 55th Institute" boleh dilihat dengan jelas pada badan peluru berpandu itu. Peluru berpandu PL-15E, mengikut reka bentuknya, jika ia tidak mengenai sasaran, akan musnah sendiri selepas kehabisan bahan api; tetapi disebabkan oleh kerosakan dalam mekanisme pemusnahan diri, peluru berpandu itu secara tidak sengaja "mendarat dengan selamat" di medan India.

Pemerolehan peluru berpandu PL-15E yang agak utuh adalah peluang unik bagi India untuk mengkaji ciri teknikal dan taktikal peluru berpandu serta batasannya, dan dari situ, mencari penyelesaian teknikal dan taktikal untuk menangani senjata serupa daripada musuh. Malah Menteri Pertahanan India Singh membuat janji berani: "Beri saya tiga tahun untuk membina versi India PL-15"?

Persoalannya, adakah India mempunyai keupayaan untuk meniru peluru berpandu China? Pertama sekali, radar tatasusunan imbasan elektronik (AESA) aktif pencari peluru berpandu adalah bahagian yang paling sukar untuk disalin oleh India, bahagian yang paling mudah untuk disalin ialah kepala peledak. Sarung enjin ditandakan "dibuat pada 2015" - mungkin peluru berpandu ini dibuat di China 10 tahun lalu.

Model peluru berpandu PL-15E di pameran China. Foto: Sina

Untuk melindungi kerahsiaan peluru berpandu itu, China telah mencipta aloi khas bercampur dalam bahan komposit silikon karbida, yang akan mencipta isyarat palsu semasa pengimbasan sinar-X. Bolehkah makmal Pertubuhan Penyelidikan dan Pembangunan Pertahanan India (DRDO) menganalisis bahan yang digunakan untuk membuat radar homing peluru berpandu PL-15?

Walaupun barisan pengeluaran peluru berpandu PL-15 China, seperti yang didedahkan oleh CCTV, boleh menghasilkan peluru berpandu jenis ini pada kadar 30 peluru berpandu/hari, India masih perlu mengimport 60% komponen jet pejuang Tejas. Jadi bolehkah India menghasilkan tiga komponen utama peluru berpandu: radar AESA, enjin dwi-nadi dan pautan data anti-jamming?

Komponen yang digunakan untuk membuat radar AESA ialah galium nitrida (GaN T/R), yang memerlukan wafer dengan ketulenan 99.9999%; tetapi kilang semikonduktor tercanggih di India masih menggunakan proses 28-nanometer dan kualiti wafernya kurang daripada satu pertiga daripada China.

Formula bahan api yang digunakan untuk enjin dwi nadi boleh dipanggil "kod kimia". Sementara isu kestabilan bahan api roket Astra India masih belum dapat diselesaikan sehingga kini dan kekal tanpa penyelesaian selepas tiga letupan makmal.

Dari segi sistem pautan data, senjata Rusia, Perancis, Israel dan Amerika yang kini dalam perkhidmatan pertempuran dalam Tentera India, seperti "bahasa yang tidak dapat difahami" di Menara Babel, mempunyai kelewatan penyelarasan sehingga 17 saat. Manakala ketepatan penyegerakan data pesawat amaran awal PL-15E dan ZDK-03 ialah 0.3 saat.

Serpihan peluru berpandu PL-15 ditemui oleh Tentera India di negeri Uttar Pradesh. Foto ANI

Kebenaran yang lebih kejam ialah peluru berpandu PL-15 yang ditangkap oleh India hanyalah versi "turun taraf" yang dieksport oleh China. Julat versi PL-15 yang dilengkapi dalam Tentera Udara China telah melebihi 200 km dan ketepatan radar pandu kendiri AESA ialah 256 elemen galium nitrida, dua kali ganda daripada versi eksport.

Jurang generasi ini seperti cuba mengejar komputer kuantum dengan abakus. Walaupun India masih cuba memahami teknologi peluru berpandu yang dihasilkan oleh China pada 2015, industri pertahanan China sedang membangunkan senjata untuk menyokong pesawat generasi keenam.

Di pasaran senjata antarabangsa, seorang jurutera dari Syarikat Raytheon Amerika, selepas menyaksikan pertempuran udara di luar penglihatan antara tentera udara India dan Pakistan pada malam 7 Mei, berkata peluru berpandu PL-15 China tidak kalah dengan peluru berpandu AIM-260 Amerika.

Sementara itu, gergasi industri pertahanan Perancis Dassault bimbang tentang status legenda pejuang Rafale, dan semalam mengumumkan bahawa ia akan menaik taraf sistem radar pada pejuang Rafale. Sudah tentu kitaran naik taraf akan selesai dalam tempoh tiga tahun dan harga pesawat ini akan terus meningkat.

Walaupun Rusia telah menggunakan peluang ini untuk mempromosikan peluru berpandu Product-180 untuk pesawat pejuang siluman Su-57, mendakwa bahawa ia direka khusus untuk mengalahkan pejuang Ukraine; tetapi peluru berpandu udara-ke-udara ini mempunyai jarak hanya 150 km.

India kini telah menubuhkan "kumpulan penyelidikan khas" untuk mengkaji model industri pertahanan China, untuk memohon kepada India. Tetapi adakah India akan belajar daripadanya, apabila barisan pengeluaran Chengdu Aviation Group mampu menghasilkan pesawat pejuang siluman J-20, dengan kapasiti 50 pesawat/tahun;

Walaupun Institut Penyelidikan Seramik Ketepatan di Jingdezhen, Wilayah Jiangxi, telah membuat satu kejayaan dalam teknologi komponen galium nitrida dalam jalur komunikasi 6G, penyelidikan mengenai peluru berpandu udara-ke-udara China berusia 10 tahun sebenarnya tidak banyak membantu pembangunan industri pertahanan India.

Mentaliti industri pertahanan India yang berusia 40 tahun "Made in India" telah didedahkan sepenuhnya dalam pertempuran udara pada 7 Mei. Kita dapat melihat bahawa kereta kebal Arjun, yang dilancarkan pada 1983, masih di peringkat akhir. Kitaran pembangunan jet pejuang Tejas lebih panjang daripada pembinaan kapal pengangkut pesawat China, apatah lagi sistem pertahanan udara Akash, yang mula beroperasi 30 tahun lalu tetapi tidak "hadir" dalam pertempuran udara baru-baru ini.

Video askar India di tempat kejadian peluru berpandu PL-15E pada 9 Mei. Video: X/Kunal Biswas 707

Semasa India meraikan pemulihan peluru berpandu PL-15, penyelidik di makmal terowong angin di barat daya China sedang merekodkan parameter ujian peluru berpandu udara ke udara generasi keenam mereka.

Keadaan semasa industri pertahanan India adalah panggilan bangun untuk semua negara membangun - tanpa sistem perindustrian inovatif yang bebas, semua yang mereka boleh capai hanyalah tinggalan tamadun teknologi.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/an-do-thu-giu-ten-lua-pl-15-vu-khi-trung-quoc-bi-sao-chep-post1543813.html