[Foto] Projek persimpangan Phu yang menghubungkan Lebuhraya Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay lewat dari jadual

Projek persimpangan An Phu di Bandaraya Ho Chi Minh baru sahaja menyiapkan 70% pembinaannya, dengan jumlah pembinaan dijangka lewat 12 bulan berbanding rancangan asal. Tarikh penyiapan telah ditangguhkan ke penghujung 2026, bukannya Disember 2025 seperti yang dirancang menurut laporan Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh.

Projek Persimpangan An Phu terletak di pintu masuk timur Bandar Ho Chi Minh , yang dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pembinaan dan Pelaburan Trafik Bandar Ho Chi Minh dengan jumlah kos melebihi VND3,400 bilion. Projek ini bersambung terus ke Lebuhraya Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay dan Lapangan Terbang Long Thanh.

Projek Persimpangan An Phu telah melaksanakan pakej pembinaan 13/18 dalam kawasan di mana tapak tersebut telah diserahkan. Beberapa barangan asas telah disiapkan seperti Jambatan Ba ​​Dat, Jambatan Giong Ong To, dan laluan bawah tanah HC1-01. Walau bagaimanapun, kemajuan keseluruhan keseluruhan projek adalah lembap, dengan pengeluaran pembinaan yang rendah dan banyak peristiwa penting yang tertangguh.

Menurut Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh, laluan bawah tanah HC1-C2 (pakej XL6) mula dibina pada Mac 2023 tetapi hanya mencapai 70% daripada jumlahnya setakat ini.

Dijangka siap pada April 2026, 19 bulan di belakang jadual asal.

Pada masa ini, pakej lain juga ketinggalan dari jadual: jejambat N2 hanya mencapai 45% daripada jumlahnya; jejambat N1.1 dan N1.3 hanya mencapai 17%; jejambat N3 dan N4 telah mencapai 18%.

Banyak barangan lain seperti menara pusat, pokok, dan lampu masih belum memulakan pembinaan dan berada di peringkat reka bentuk teknikal.

Menurut pencapaian baharu yang ditetapkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandaraya Ho Chi Minh (Lembaga Trafik), jejambat N2 akan disiapkan pada 31 Disember 2025, laluan bawah tanah HC1-02 pada 30 April 2026, dan jejambat N3 dan N4 menjelang 30 Jun 2026. Keseluruhan projek itu dijangka siap pada 16 Disember, kira-kira 16 Disember. 12 bulan lewat dari jadual berbanding rancangan asal.

Laporan Jabatan Pembinaan jelas menunjukkan bahawa kemajuan semua item adalah di belakang jadual. Laluan bawah HC1-01 mula dibina pada April 2023 dan dijangka siap pada September 2024, tetapi sebenarnya ia tidak dibuka kepada lalu lintas sehingga 30 Jun 2025, lewat 9 bulan.

Dalam 6 bulan terakhir 2024, keluaran laluan bawah tanah HC1-01 meningkat sebanyak 4% sahaja, dan dalam 6 bulan pertama 2025 ia meningkat hanya 16%. Laluan bawah HC1-02 juga bertakung, meningkat hanya 8% dalam 6 bulan terakhir 2024 dan hanya 4% dalam 6 bulan pertama 2025.

Projek Persimpangan An Phu terletak di pintu masuk timur Bandar Ho Chi Minh, menghubungkan terus ke Lebuhraya Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay dan Lapangan Terbang Long Thanh. Kelewatan dalam proses akan menjejaskan eksploitasi segerak infrastruktur apabila Lapangan Terbang Long Thanh mula digunakan.

Menghadapi realiti ini, Jabatan Pembinaan mengesyorkan agar Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh menugaskan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandar Ho Chi Minh untuk menyemak segera semua pakej pembidaan, mengendalikan kontraktor yang tertangguh dengan ketat, meminta pasukan pembinaan tambahan, mengatur "3 syif, 4 pasukan" untuk mengimbangi pengeluaran, dan melaporkan keputusan sebelum 25 Ogos yang bertanggungjawab kepada Pengarah Trafik Chi Minh. Jawatankuasa sekiranya projek terus ketinggalan dari jadual berbanding rancangan.

ANH

Sumber: https://nhandan.vn/anh-du-an-nut-giao-thong-an-phu-ket-noi-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-cham-tien-do-post902315.html