Menggunakan teknologi untuk mengurangkan bunyi "buzz" tentang polis trafik

Mesti ada standard teknikal untuk peralatan.

Berucap pada perbincangan kumpulan Draf Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya pada pagi 10 November lalu, General To Lam - Menteri Keselamatan Awam berkata, draf Undang-undang itu mempunyai kandungan untuk melindungi golongan yang terdedah, malah Kementerian Keselamatan Awam telah mengarahkan pasukan polis trafik untuk memberi perhatian kepada isu ini.

"Imej polis trafik mengetuai bayi dan kanak-kanak di seberang jalan, memberi pertolongan cemas kepada orang ramai. Polis trafik sebenarnya turut mengambil bahagian dalam pertolongan cemas. Apabila wanita hendak bersalin, atau apabila mereka mengalami kemalangan di jalan raya, tiada siapa yang lebih pantas daripada polis trafik. Ini adalah tanggungjawab polis trafik untuk melakukan ini, mereka tidak pernah belajar menjadi bidan, tetapi mereka masih perlu melakukan ini, akhbar dan orang ramai memujinya, "kata akhbar dan orang ramai kepada Lam .

Menteri Keselamatan Awam juga berkata bahawa adalah perlu untuk mengajar pasukan penyelamat, polis trafik pengetahuan asas perubatan untuk melaksanakan tujuan ini.

Berhubung isu pendaftaran kenderaan, Menteri To Lam berkata, ketika ini terdapat perdebatan umum mengenai isu ini.

"Kami fikir kami perlu telus dalam isu ini. Pengguna kenderaan bukan pemilik kenderaan, jadi sukar untuk mengaplikasikan teknologi dalam pengurusan. Kedua, masyarakat tidak sihat, harta seseorang diuruskan oleh orang lain. Pencegahan rasuah sangat terlibat dalam perkara ini," kata Encik Lam.

Dialog - Menteri Keselamatan Awam: Menggunakan teknologi untuk mengurangkan — Jeneral Kepada Lam - Menteri Keselamatan Awam berucap pada sesi perbincangan kumpulan pada pagi 10 November.

Mengenai kawalan lalu lintas, Encik To Lam berkata bahawa sesetengah negara melakukannya dengan baik. Apabila di jalan raya, hanya ada satu peraturan: apabila lampu merah, anda perlu berhenti. Tetapi pada lampu merah kami, kenderaan keutamaan masih boleh pergi.

"Saya pergi ke luar negara dan mereka mengatur supaya kenderaan utama berhenti di lampu merah. Saya bertanya mengapa saya bernasib baik kerana sentiasa mendapat lampu hijau. Mereka memberitahu saya ia tidak bernasib baik kerana kenderaan utama perlu pergi ke lampu hijau dari pusat kawalan," kata Menteri To Lam sambil menambah bahawa beliau berharap kenderaan keutamaan itu juga perlu mendapat lampu hijau untuk pergi.

Beliau berkata, pendapat perwakilan Dewan Negara pada sesi perbincangan itu akan diterima oleh jawatankuasa penggubal, daripada jenis pengangkutan hingga memodenkan pasukan polis trafik.

Menteri To Lam berkata bahawa untuk menjadi moden, mesti ada piawaian teknikal untuk peralatan. "Saya pergi dalam perjalanan perniagaan ke China melalui jalan darat, berniat untuk mengambil kereta saya sendiri, tetapi kereta saya tidak boleh pergi di jalan mereka. Kerana mereka beroperasi secara automatik, apabila saya memasuki jalan mereka, plat lesen saya tiada dalam sistem, jadi penghalang tidak dibuka untuk membenarkan saya pergi," kata Encik Lam, sambil menambah bahawa jika infrastruktur teknikal disegerakkan, kereta dengan plat lesen palsu tidak boleh bergerak di atas jalan raya.

Menteri To Lam juga menekankan bahawa teknologi mesti digunakan segera, yang akan mengurangkan buzz tentang polis trafik. Jika denda tidak dikenakan secara langsung, bagaimana ia boleh menjadi negatif? "Walaupun kita mahu menjadi negatif, kita tidak boleh menjadi negatif."

Mempunyai alkohol dalam nafas anda adalah satu pelanggaran.

Bercakap, perwakilan Cao Thi Xuan (delegasi Thanh Hoa) berkata bahawa Artikel 8 draf Undang-undang mengenai Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya menetapkan bahawa perbuatan yang dilarang adalah memandu kenderaan sambil mempunyai kepekatan alkohol dalam darah atau nafas.

Menurut perwakilan, peraturan ini telah disahkan dari Dekri 100. Oleh itu, semua kes menyertai trafik dengan kepekatan alkohol dalam darah atau nafas adalah pelanggaran dan akan dihukum.

Perwakilan Cao Thi Xuan mencadangkan agar Kerajaan menyemak, menilai semula dan menilai kesan pelaksanaan Dekri 100 pada masa lalu. "Perhimpunan Negara mesti mempertimbangkan dan menyemak draf undang-undang dengan teliti sebelum meluluskannya kerana peruntukan di atas memberi impak yang besar," kata Cik Xuan.

Mengenai pendapat bahawa perbuatan terlarang harus dikawal untuk pemandu yang menyertai lalu lintas mengikut kepekatan alkohol dalam darah atau nafas, Cik Xuan bertanya: "Apakah tahap kepekatan yang mesti dicapai untuk dikenakan hukuman?". Perwakilan wanita meminta agensi penggubal melaporkan kepada Dewan Negara mengenai ringkasan Dekri 100.

Turut membincangkan isu ini, perwakilan Vu Xuan Hung (delegasi Thanh Hoa) bersetuju dengan peraturan yang melarang sama sekali pemandu daripada menyertai lalu lintas dengan kepekatan alkohol dalam darah atau nafas mereka.

Menurut Encik Hung, semasa proses semakan draf undang-undang, masih terdapat banyak pendapat berbeza mengenai peraturan mengenai perbuatan terlarang bagi pemandu yang menyertai trafik.

Mengenai pendapat pertama, perwakilan ini mengatakan bahawa draf undang-undang menetapkan bahawa Dekri 100 memerlukan kepekatan alkohol dalam darah sebanyak 0. Ini bertujuan untuk mengurangkan kemalangan jalan raya. Peraturan ini dipersetujui oleh majoriti pendapat.

Mengenai pendapat kedua, perwakilan Vu Xuan Hung berkata banyak pendapat mencadangkan bahawa perbuatan terlarang bagi pemandu yang menyertai lalu lintas di bawah Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya 2008 harus dikawal mengikut nisbah kepekatan alkohol dalam darah atau nafas.

Menurut perwakilan, melalui tinjauan di 177 negara di dunia mengenai peraturan untuk mencegah kesan berbahaya alkohol, 25 negara mempunyai peraturan mengenai kepekatan alkohol dalam darah atau kepekatan alkohol nafas sebanyak 0. Oleh itu, meminum alkohol dan mempunyai kepekatan alkohol dalam nafas adalah satu pelanggaran. Negara selebihnya mempunyai peraturan yang berbeza mengenai tingkah laku yang dilarang dengan kepekatan alkohol darah dan nisbah kepekatan alkohol nafas yang berbeza .

Sumber