Kesesakan lalu lintas pada hari-hari menjelang Tet (Tahun Baru Cina).

Beberapa hari menjelang Tahun Baru Cina Kuda 2026, banyak jalan utama di bandar Hai Phong mengalami kesesakan lalu lintas.

Jalan Le Loi kerap sesak, terutamanya semasa waktu puncak, menjelang Tet (Tahun Baru Cina).

Kesesakan lalu lintas di beberapa titik.

Pada jam 5:30 petang, 11 Februari, Encik Le Vu Minh, yang menetap di wad Thuy Nguyen, meninggalkan syarikatnya selepas waktu kerja. Jarak rumah tidak jauh, jadi beliau memilih teksi dan bukannya motosikal untuk berehat selepas seharian bekerja dan sibuk. Walau bagaimanapun, beliau mengambil masa lebih setengah jam untuk melalui Jalan Le Loi. "Beberapa hari kebelakangan ini, Jalan Le Loi sering sesak. Walaupun ia dianjurkan sebagai jalan dua hala, dengan Tahun Baru Cina yang semakin hampir, bilangan orang yang bergerak, terutamanya semasa waktu puncak sekolah dan tempat kerja, menyebabkan banyak bahagian jalan menjadi sesak sepenuhnya," kata Encik Minh.

Persimpangan jalan To Hieu, Ho Sen, dan Me Linh juga kerap mengalami kesesakan lalu lintas.

Kesesakan lalu lintas juga berlaku di banyak persimpangan berdekatan. Kawasan Truong Chinh, berhampiran Hospital Kien An, sering terlebih muatan semasa waktu puncak. Kesesakan lalu lintas terbentang dari kaki Jambatan Bui Vien melalui Jalan To Hieu hingga ke kawasan Kien An. Persimpangan Van Cao - Nguyen Binh Khiem merupakan "titik panas" lalu lintas disebabkan oleh jumlah kenderaan yang tinggi dan pengagihan aliran lalu lintas yang tidak cekap. Di beberapa laluan dalam bandar yang lain, kesesakan yang berpanjangan semasa waktu puncak memberi kesan langsung kepada pengeluaran, aktiviti perniagaan dan kehidupan seharian penduduk.

Pham Van Tai, pemandu teksi untuk Xanh SM, berkata bahawa dalam tempoh ini, setiap perjalanan memerlukan masa tambahan. "Bilangan pelanggan yang menempah perjalanan untuk pergi ke pasar, pasar raya atau membeli hadiah Tet telah meningkat dengan mendadak, tetapi jalan raya sangat sesak sehingga sukar untuk bersikap proaktif. Sesetengah perjalanan hanya beberapa kilometer mengambil masa hampir sejam," kata Tai.

Bukan sahaja permintaan untuk pengangkutan peribadi telah meningkat, malah pengangkutan barangan untuk Tahun Baru Cina juga telah melonjak dengan ketara. Trak kecil dan kenderaan penghantaran kerap muncul di jalan-jalan dalam bandar. Di kawasan berhampiran pasar dan pusat membeli-belah, pemberhentian dan pemuatan/pemunggahan barangan berlaku secara berkala, menyempitkan jalan dan memperlahankan aliran trafik.

Cik Nguyen Thi Hanh, seorang pemilik perniagaan kecil di jalan Nguyen Duc Canh, berkongsi: "Pesanan meningkat menjelang akhir tahun, tetapi penghantaran sangat sukar. Ada hari-hari, kenderaan penghantaran tersekat dalam kesesakan lalu lintas, dan pelanggan terus menghubungi kami."

Menjelang sambutan Tet (Tahun Baru Cina), permintaan perjalanan melonjak. Apabila jumlah orang dan kenderaan melebihi kapasiti infrastruktur pengangkutan di sesetengah kawasan, kesesakan lalu lintas setempat tidak dapat dielakkan. Di samping itu, kesedaran tentang undang-undang lalu lintas dalam kalangan ramai orang masih terhad. Tabiat seperti pencerobohan lorong, cuba memotong di lampu merah, dan berhenti di hadapan kedai untuk membeli-belah cepat juga merupakan punca kesesakan lalu lintas di banyak jalan raya.

Meningkatkan peraturan, mengurangkan tekanan.

Pihak berkuasa bandar sedang meningkatkan pemeriksaan dan mengambil tindakan terhadap pemandu yang berhenti atau meletakkan kenderaan secara haram, yang menyebabkan kesesakan lalu lintas.

Sebagai tindak balas kepada situasi ini, pihak berkuasa di bandar Hai Phong telah memperhebatkan pengurusan dan peraturan lalu lintas di tempat-tempat yang berisiko tinggi mengalami kesesakan. Pasukan petugas telah dikerahkan di persimpangan utama semasa waktu puncak untuk membimbing dan mengawal selia kenderaan, sekali gus meminimumkan konflik lalu lintas.

Kapten Vu Ba Hau, dari Jabatan Polis Trafik Biro Keselamatan Awam bandar itu, menyatakan: "Tekanan meningkat dengan ketara apabila Tet semakin hampir. Kami meningkatkan kehadiran kami di persimpangan, mengingatkan dan menghukum pelanggaran peraturan tempat letak kereta. Walau bagaimanapun, jika orang ramai tidak mematuhi lampu isyarat dengan ketat dan kekal di lorong mereka, adalah sangat sukar untuk memperbaiki kesesakan lalu lintas semasa waktu puncak."

Dalam kebanyakan kes, pemandu, dalam keadaan tergesa-gesa untuk memotong persimpangan yang sesak, secara tidak sengaja menyekat aliran lalu lintas di belakang mereka. Mengekalkan jarak, mematuhi peraturan lorong dan mematuhi lampu isyarat adalah faktor penting dalam mengurangkan tekanan di persimpangan.

Pada 10 Februari, semasa pemeriksaan di tapak di persimpangan utama seperti persimpangan To Hieu - Ho Sen - Me Linh; persimpangan Lach Tray - Cau Dat - To Hieu - Le Loi, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Hanoi, Le Anh Quan, menunjukkan banyak kekurangan dalam pengurusan lalu lintas, terutamanya peruntukan masa yang tidak munasabah untuk lampu isyarat di beberapa persimpangan. Di banyak persimpangan, masa yang diperuntukkan untuk arah lalu lintas utama terlalu pendek, manakala jumlah kenderaan tertumpu pada waktu puncak. Pengurusan aliran lalu lintas yang tidak mencukupi menyebabkan kesesakan, memberi tekanan kepada laluan bersebelahan.

Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Bandar meminta agar unit berfungsi menyemak dan melaraskan kitaran lampu isyarat dengan segera untuk mengutamakan laluan dengan kepadatan lalu lintas yang tinggi, sekali gus mengehadkan kesesakan lalu lintas yang berpanjangan. Beliau juga menyeru agar pemeriksaan dipertingkatkan dan pengendalian tempat letak kereta haram, pencerobohan lorong dan pelanggaran lampu isyarat yang ketat.

Dalam jangka masa panjang, bandar ini perlu terus mengkaji dan menyesuaikan pengaturan trafik di laluan yang mempunyai kepadatan trafik yang tinggi. Ia harus secara beransur-ansur menambah baik infrastruktur, meningkatkan ketersambungan dan memaksimumkan keberkesanan jalan raya yang baru dibuka.

HAI MINH

Sumber: https://baohaiphong.vn/ap-luc-giao-thong-ngay-can-tet-535674.html