Pelajaran 2: Kamera AI – "Mata yang Melihat Segalanya" yang Menyelesaikan Masalah Lalu Lintas Bandar

Bukan lagi sekadar peranti rakaman, "mata" berkuasa AI yang digabungkan dengan Pusat Operasi Pintar (IOC) telah menjadi sambungan yang berkuasa, membantu mengubah kaedah pengurusan daripada "reaktif" kepada "proaktif" .

Semangat "Tiga Terbaik" di Pusat Kawalan Trafik

Pada pukul 10 malam pada hari Mei, jalan-jalan di Hanoi telah menjadi tenang selepas musim panas yang terik. Lalu lintas di beberapa jalan telah berkurangan, tetapi di Pusat Kawalan Trafik Jabatan Polis Trafik, Polis Bandar Hanoi, suasananya sangat tertumpu. Bilik kawalan, kira-kira 40 meter persegi, menempatkan lebih daripada dua dozen skrin besar dan kecil yang terang benderang yang memaparkan imej daripada sistem kamera AI yang meliputi laluan utama dan persimpangan di seluruh ibu kota. Setiap bingkai dianggap sebagai "titik panas" dengan potensi kesesakan lalu lintas dan kemalangan; setiap isyarat yang tidak normal boleh mencetuskan keputusan operasi seketika.

Semasa syif malam, Leftenan Kolonel Truong Song Thanh, Ketua Pasukan Pemerintah Trafik dan Kawalan Isyarat, bersama pegawai dan askar dalam pasukan petugas, kekal fokus, memantau perkembangan trafik secara berterusan dalam masa nyata. Berdasarkan data daripada kamera AI, jumlah trafik kenderaan dan maklum balas dari tempat kejadian, rancangan untuk melaraskan kitaran lampu isyarat, lencongan trafik jarak jauh dan sokongan untuk pasukan di jalan raya telah dilaksanakan dengan segera dan tepat.

Sama ada siang atau malam, skrin yang disambungkan di Pusat Kawalan Trafik Hanoi sentiasa dipantau rapi.

Di samping tugas operasi mereka, beberapa pegawai daripada Pasukan Komando Trafik dan Kawalan Isyarat dengan tekun menyemak, menyusun data dan mengekstrak imej untuk memproses pelanggaran dan mengesahkan insiden lalu lintas. Klip video daripada sistem kamera AI bukan sahaja membantu mengesan pelanggaran tetapi juga berfungsi sebagai bukti penting untuk pengendalian yang objektif dan telus, menyumbang kepada pengurusan keadaan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas yang lebih baik. Kerja yang nampaknya kering ini memerlukan kualiti dan kecekapan tertinggi.

Setiap imej mesti diperiksa dengan teliti, setiap maklumat mestilah benar-benar tepat, memastikan orang yang betul, tindakan yang betul, dan pematuhan dengan peraturan undang-undang. “Tekanan lebih besar pada hari hujan, cuti, atau apabila terdapat banyak kemalangan atau kesesakan lalu lintas yang berpanjangan,” Leftenan Kolonel Thanh berkongsi. Syif malam di Pusat bukan sahaja merupakan tugas profesional tetapi juga menunjukkan rasa tanggungjawab yang kuat. 24/7, siang dan malam, mereka kekal terpaku pada skrin mereka, mengikuti perkembangan lalu lintas bandar. Ini merangkumi semangat "berada paling dekat dengan rakyat," dengan semua usaha ditujukan untuk mengurangkan kesesakan, meminimumkan kemalangan, dan memastikan perjalanan yang selamat dan mudah untuk warganegara.

Di Bandar Da Nang , pada tengah hari 19 Mei, di Pusat Perintah Jabatan Polis Trafik, berpuluh-puluh skrin besar memaparkan imej secara berterusan dari laluan utama seperti Jambatan Naga, lapangan terbang, Jalan Pham Van Dong, Jalan Vo Nguyen Giap, Jalan Hoang Sa - Truong Sa, dan sebagainya. Semua perkembangan trafik dikemas kini dalam masa nyata. Di ruang kerja berpusat, bunyi walkie-talkie antara Pusat Perintah, pasukan pemantauan kamera di Jalan Vo An Ninh, dan pasukan rondaan serta pusat pemeriksaan di lokasi bergema dengan ringkas dan tegas. Apabila kesesakan, perlanggaran, atau pelanggaran berlaku, maklumat akan segera dihantar kepada pasukan tempatan untuk pengendalian awal, mencegah kemunculan titik panas trafik yang berpanjangan.

Di Bandar Da Nang, pemantauan trafik melalui sistem kamera juga sedang dijalankan dengan rapi oleh pasukan polis trafik.

Kolonel Phan Thanh Hong, Ketua Jabatan Polis Trafik, menyatakan bahawa Da Nang kini merupakan pusat ekonomi , pelancongan dan perkhidmatan utama di wilayah Central-Central Highlands, yang mengalu-alukan berjuta-juta penduduk dan pelancong setiap tahun yang datang untuk tinggal, bekerja dan melawat. Seiring dengan pembandaran yang pesat, peningkatan bilangan kenderaan yang berterusan di jalan raya telah mewujudkan tekanan yang besar terhadap infrastruktur pengangkutan, menjadikannya sukar untuk memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas di kawasan tersebut.

Pada masa ini, bandar ini mempunyai lebih 2.6 juta kenderaan jalan raya, termasuk kereta, motosikal dan motosikal khusus; di laluan air, terdapat lebih 547 bot pelancong, tongkang dan kanu, dan lebih 4,148 kapal nelayan. Terutamanya semasa waktu puncak, cuti, acara utama atau musim pelancongan, jumlah trafik yang tinggi di jalan raya pusat, kawasan pesisir pantai, zon pelancongan, lapangan terbang dan stesen kereta api sentiasa menimbulkan risiko kesesakan dan kemalangan lalu lintas. Tambahan pula, kesedaran tentang undang-undang lalu lintas di kalangan sesetengah pengguna jalan raya masih terhad, terutamanya mengenai tingkah laku seperti memandu laju, memandu dalam keadaan mabuk, meletak kereta haram dan melanggar lampu merah.

Di bandar-bandar utama, Pusat Operasi Pintar (IOC) boleh dianggap sebagai "otak" berpusat, di mana semua perkembangan lalu lintas di seluruh bandar dipantau pada beratus-ratus skrin besar. Di Pusat Perintah Polis Trafik di Bandar Da Nang atau Pusat Kawalan Trafik Hanoi, pegawai bertugas 24/7 untuk memantau rangkaian lalu lintas dalam masa nyata. Kekuatan teras sistem ini terletak pada teknologi AI yang disepadukan ke dalam kamera pengawasan. Tidak seperti kamera tradisional yang hanya merakam imej, kamera AI mempunyai "otak" pintar yang mampu mengenali dan menganalisis tingkah laku kenderaan secara automatik.

Polis trafik di Bandar Raya Ho Chi Minh sedang meningkatkan pemantauan dan penguatkuasaan pelanggaran lalu lintas melalui sistem kamera.

Sebelum ini, kesesakan lalu lintas atau kemalangan dikesan terutamanya melalui rondaan atau laporan, selalunya dengan kelewatan yang ketara. Kini, sistem AI secara automatik mengenal pasti perlanggaran atau lonjakan kepadatan lalu lintas secara tiba-tiba untuk menghantar amaran terus ke Pusat Kawalan Dalam Operasi (IOC) hampir serta-merta. Ini membolehkan pihak berkuasa mengarahkan pasukan rondaan terdekat ke tempat kejadian dalam masa yang sesingkat mungkin untuk mendapatkan respons yang tepat pada masanya. Di samping itu, sistem ini boleh mengenal pasti plat lesen dengan tepat dan serentak mengesan pelbagai pelanggaran seperti memandu laju, melanggar lampu merah, memandu di lorong yang salah, tempat letak kereta haram, dan juga pelanggaran yang sukar diperhatikan dengan mata kasar, seperti tidak memakai tali pinggang keledar atau menggunakan telefon semasa memandu.

Wartawan di Bandar Raya Ho Chi Minh memerhatikan bahawa hampir 2,000 "kamera pengawasan" telah dipasang di seluruh pusat bandar dan jalan raya utama seperti Lebuhraya Nasional 1 dan Lebuhraya Hanoi. Sementara itu, di Da Nang, sistem kamera pintar yang terdiri daripada 80 kamera di sepanjang Lebuhraya Nasional 1A, yang disediakan oleh Jabatan Polis Trafik, dan 145 kamera di persimpangan utama, yang dilaburkan oleh bandar, telah mewujudkan rangkaian pengawasan yang padat.

Imej kenderaan telah dirakam melalui sistem kamera AI di Bandar Raya Ho Chi Minh.

Salah satu aplikasi paling canggih yang sedang dilaksanakan oleh polis Bandar Raya Hanoi dan Ho Chi Minh ialah penggunaan Data Besar untuk meramalkan lalu lintas. Teknologi ini membantu pihak berkuasa "mencegah" kesesakan lebih awal dan bukannya sekadar "melegakan" kesesakan selepas ia berlaku. Ini adalah hasil daripada Peta Haba dan keupayaan ramalannya. Melalui peta digital, sistem AI menganalisis aliran lalu lintas untuk membina peta haba masa nyata. Apabila lalu lintas di persimpangan mula terkumpul, warna pada peta akan berubah daripada hijau kepada kuning, oren atau merah untuk memberi isyarat amaran.

Berdasarkan isyarat ini, pegawai di pusat kawalan boleh campur tangan secara proaktif dengan menukar kitaran lampu isyarat secara fleksibel untuk mengurangkan tekanan di laluan utama. Mereka boleh mengerahkan pasukan ke persimpangan untuk menguruskan aliran lalu lintas dari jauh sebelum kesesakan benar-benar terbentuk. Digabungkan dengan penggunaan dron untuk pemerhatian udara, polis trafik mempunyai pandangan yang komprehensif untuk mengarahkan aliran lalu lintas secara berkesan semasa tempoh cuti puncak.

Kamera AI mengesan ralat seperti... tuhan.

Penggunaan teknologi telah menghasilkan keputusan yang menarik dan perubahan asas dalam budaya lalu lintas. Teknologi AI telah mengurangkan bilangan pegawai dan askar yang perlu ditempatkan di jalanan dalam keadaan cuaca buruk, di samping meningkatkan kecekapan pengendalian pelanggaran lalu lintas dengan ketara.

Di Bandar Da Nang, sepanjang empat bulan pertama tahun 2026, "denda serta-merta" menyumbang 43.5% daripada jumlah pelanggaran yang dikesan (lebih 20,460 kes). Di Bandar Ho Chi Minh, sistem ini juga membantu mengesan lebih 122,500 pelanggaran dalam tempoh yang sama, menunjukkan kapasiti pemantauan yang lebih baik berbanding kaedah rondaan tradisional.

"Mata yang melihat semua" berkuasa AI mengesan pelanggaran lalu lintas oleh kereta di jalan-jalan Hanoi.

Salah satu nilai terhebat "mata yang melihat semua" berkuasa AI ialah objektiviti. Sistem ini beroperasi berdasarkan prinsip "tiada zon terlarang, tiada pengecualian," kerana mesin merekodkan pelanggaran berdasarkan data sebenar, tidak terjejas oleh faktor subjektif atau gangguan peribadi. Imej plat lesen, masa dan lokasi yang jelas berfungsi sebagai "saksi" yang tidak dapat disangkal, menghapuskan pertikaian antara pelanggar dan penguatkuasa undang-undang. Semua warganegara adalah sama rata di hadapan lensa kamera.

Tambahan pula, kehadiran kamera pengawasan 24/7 bertindak sebagai "polis trafik halimunan," secara beransur-ansur meninggalkan mentaliti hanya mematuhi peraturan apabila melihat pegawai beruniform. Encik Thanh Phuong, seorang pemandu yang berpengalaman bertahun-tahun di Bandar Raya Ho Chi Minh, berkongsi bahawa denda trafik yang dikeluarkan dari jarak jauh adalah sangat ketat dan tidak boleh "disogok," jadi lebih baik hanya mematuhi undang-undang untuk ketenangan fikiran. Malah, di persimpangan yang dilengkapi kamera AI di Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh, kadar pelanggaran telah menurun dengan ketara; orang ramai telah membentuk tabiat berhenti di barisan yang ditetapkan dan mematuhi lampu isyarat walaupun tiada pegawai polis trafik yang hadir.

Kamera AI dan sistem pengendalian pintar bukan sahaja merupakan penyelesaian kepada masalah infrastruktur yang terlalu banyak muatan di bandar-bandar besar, tetapi juga merupakan alat utama untuk membina persekitaran trafik yang telus dan adil. Era pengangkutan digital secara langsung mewujudkan budaya trafik yang lebih bertamadun, di mana kesedaran diri setiap individu diutamakan, bertujuan untuk mencapai matlamat utama melindungi keamanan dan keselamatan orang ramai di setiap jalan raya.

Pham Huyen-Hoai Thu-Phu Lu-Minh Duc

Sumber: https://cand.vn/bai-2-camera-ai-mat-than-giai-bai-toan-giao-thong-do-thi-post811953.html