Serahkan tanah bersih untuk laluan bawah kereta api di Quang Tri sebelum 15 September

Menurut wartawan Giao Thong Newspaper pada 12 September, laluan bawah kereta api Km 607+920 di daerah Gio Linh, wilayah Quang Tri telah disiapkan oleh kontraktor, dan bumbung di kedua-dua belah abutment jambatan sedang disiapkan segera.

Bagaimanapun, bahagian jalan dari Lebuhraya Nasional 1 ke laluan bawah kereta api di Km 607+920 masih bercelaru. Di sini, sebagai tambahan kepada tiang elektrik yang belum dipindahkan, beberapa pembinaan dalam kawasan pelepasan belum dibongkar sepenuhnya.

Bahagian bawah landasan kereta api Km 607+920 telah siap, kontraktor sedang membina bumbung di kedua-dua belah abutment jambatan.

"Buat masa ini bahagian jalan bawah tanah sudah siap. Kami sedang menggerakkan lebih banyak kenderaan untuk fokus menyiapkan bahagian jalan projek laluan bawah kereta api ini sebaik sahaja kami mempunyai tapak yang bersih," kata wakil kontraktor pembinaan itu.

Projek koridor laluan bawah kereta api di Km 607+920 di daerah Gio Linh adalah sebahagian daripada projek untuk mengukuhkan terowong yang lemah, membuka stesen baharu dan mengubah suai seni bina tingkat atas bahagian Vinh - Nha Trang di laluan kereta api Hanoi - Ho Chi Minh City.

Apabila siap, projek ini akan menghapuskan potensi risiko kemalangan jalan raya di persimpangan antara jalan dan kereta api, yang pernah menjadi "titik hitam" kemalangan; pada masa yang sama, ia akan menyumbang kepada menambah baik infrastruktur pengangkutan, meningkatkan kapasiti pengangkutan barangan, dan membangunkan ekonomi dan masyarakat tempatan.

Walau bagaimanapun, kerja pembersihan tapak untuk pembinaan projek ini adalah sangat perlahan pada masa lalu, menjejaskan kemajuan pembinaan projek pembinaan yang dilaburkan serta kemajuan pembinaan pakej dan keseluruhan projek.

Bahagian jalan raya dari Lebuhraya Nasional 1 melalui bandar Gio Linh ke laluan bawah tanah masih bercelaru, beberapa pembinaan masih belum dibongkar, dan tiang elektrik belum dipindahkan untuk menyerahkan tapak bersih.

Dalam skop pengambilan tanah untuk pembinaan lintasan kereta api dan jambatan di Km 607+920, terdapat 13 kes terjejas.

Jawatankuasa Rakyat Daerah Gio Linh komited untuk menyelesaikan pembersihan tapak dan menyerahkan keseluruhan tapak bersih kepada pelabur dan unit pembinaan sebelum 22 Februari.

Bagaimanapun, daerah Gio Linh hanya menyerahkan tapak pembinaan (fasa 1) pada 23 Mac. Baru-baru ini, penyerahan baki tapak pada Ogos 2023 juga terus "terlepas".

Menurut Lembaga Pengurusan Projek 85 (pelabur projek), unit itu baru sahaja menghantar dokumen meminta Jawatankuasa Rakyat daerah Gio Linh menyelesaikan segera kerja pembersihan tapak bagi menyerahkan keseluruhan tapak bersih kepada kontraktor pembinaan sebelum 15 September.

Jalan bawah kereta api Km 607+920 telah siap, tetapi bahagian jalan menuju ke jalan bawah masih tersekat dengan pembersihan tapak.

Sekiranya pembersihan tapak masih belum selesai sebelum 15 September, Jawatankuasa Rakyat Daerah Gio Linh diminta memberi maklum balas secara bertulis supaya Lembaga Pengurusan Projek 85 boleh melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk mempertimbangkan dan membuat keputusan untuk meneruskan pelaburan di bahagian jalan yang tinggal dalam pakej projek.

Menurut Jawatankuasa Rakyat Daerah Gio Linh, Jawatankuasa Rakyat Daerah telah menugaskan Lembaga Pengurusan Projek, Pembangunan Dana Tanah dan Lembaga Pembangunan Kluster Perindustrian untuk mempengerusikan dan menyelaraskan dengan Cawangan Elektrik Gio Linh dan Jawatankuasa Rakyat Bandar Gio Linh untuk menempatkan semula tiang elektrik di dalam kawasan pembersihan tapak untuk pembinaan.

Pada masa yang sama, menggerakkan isi rumah yang terjejas untuk segera membongkar kerja pembinaan yang diberi pampasan dan sokongan untuk menyerahkan tapak bersih kepada pelabur dan kontraktor sebelum 15 September.

Selepas daerah Gio Linh menyerahkan tapak (fasa 1), pada 9 Mei, Jawatankuasa Rakyat daerah Gio Linh turut mengeluarkan dokumen yang meluluskan rancangan organisasi trafik untuk membina koridor keselamatan dan laluan bawah kereta api di Km 607+920.

Crossroad Km 607+920 sebelum pelaburan di laluan bawah tanah.

Kedua-dua hujung aras yang melintasi sehingga ke persimpangan di Km 607+920 mempunyai cerun yang agak curam...

Jalan dari komune Gio Chau ke persimpangan Km 607+920.

Dari persimpangan Km 607+920 ke Lebuhraya Nasional 1 melalui bandar Gio Linh, daerah Gio Linh.

Persimpangan di atas kini merupakan laluan bawah kereta api.

Jalan bawah telah siap tetapi bahagian jalan di bawah laluan bawah sedang dalam pembinaan.

Tiang elektrik itu terletak menghalang jalan dari laluan bawah ke Lebuhraya Nasional 1.

Seiring dengan penempatan semula tiang elektrik di atas, Jawatankuasa Rakyat Daerah Gio Linh menggesa Lembaga Pengurusan Projek, Pembangunan Dana Tanah dan Kluster Perindustrian daerah itu, dan Jawatankuasa Rakyat Pekan Gio Linh untuk menggerakkan isi rumah untuk segera membongkar kerja-kerja yang diberi pampasan dan sokongan untuk menyerahkan tanah bersih sebelum 15 September.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-mat-bang-sach-hang-muc-cau-chui-duong-sat-o-quang-tri-truoc-ngay-15-9-1922309120650102.htm