Setiausaha Parti Wilayah Nghe An memberikan arahan "panas" kepada projek 1,300 bilion VND untuk menaik taraf Lebuhraya Nasional 7

Pembersihan tapak perlahan, kesesakan lalu lintas yang kerap

Projek membaik pulih dan menaik taraf Lebuhraya Nasional 7, seksyen Km0 - Km36, dan mengendalikan tanah runtuh akibat ribut dan banjir di bahagian Khe Thoi - Nam Can, wilayah Nghe An , telah dimulakan pada Oktober 2022. Mengikut perancangan, projek itu dijadualkan siap pada 2024, dengan bahagian dari Km0 - Km5.2 akan siap di persimpangan ekspres3.

Bagaimanapun, menurut laporan Lembaga Pengurusan Projek 4, Vietnam Road Administration sebagai pelabur, setakat ini, kawasan di wilayah Nghe An hanya menyerahkan tapak sepanjang kira-kira 48,253/55,212km (87.46%) termasuk kedua-dua laluan kiri dan kanan. Oleh itu, jumlah nilai output pembinaan setakat ini dianggarkan pada 498/712 bilion VND, bersamaan dengan 69.96% daripada nilai pembinaan keseluruhan projek.

Acara - Setiausaha Parti Wilayah Nghe An memberikan arahan — *Bahagian dari Km 0 - Km 5 (persimpangan Dien Chau ke persimpangan lebuh raya Utara - Selatan) masih tidak dapat membersihkan tanah.*

Di antaranya, disebabkan masalah pembersihan tapak, jejantas kereta api hanya menyiapkan pembinaan abutment A0 hingga P4 dan memasang 35 galang, menyiapkan 07 dek jambatan dari P1 - P4; menyiapkan pembinaan cerucuk bored unit tunggal P7, A8 dan P5 di sebelah kanan garisan (Tapak dan badan jeti, dan rasuk kediaman masih belum dibina kerana tapak belum dibersihkan); menyiapkan pembinaan badan jeti P6 di sebelah kanan garisan (Rasuk kediaman masih belum dibina kerana tapak masih belum dibersihkan).

Encik Hoang Van Chau, Pengarah Eksekutif Projek Lembaga Pengurusan Projek 4, berkata mengikut jadual awal, projek pengubahsuaian dan naik taraf Lebuhraya Nasional 7 mesti disiapkan pada 31 Disember 2023. Bagaimanapun, disebabkan pembersihan tapak yang tidak memuaskan, Kementerian Pengangkutan telah melanjutkan tarikh akhir sehingga Disember 2024.

"Isu tanah masih menjadi halangan terbesar untuk projek itu. Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah berulang kali mengarahkan dan menetapkan masa untuk penyerahan tanah, tetapi kawasan tempatan masih tidak dapat melaksanakan rancangan itu seperti yang dirancang. Pada masa ini, beberapa daerah seperti Do Luong dan Yen Thanh terpaksa mempertimbangkan untuk menganjurkan perlindungan pembinaan," kata Encik Chau.

Mengikut rekod, disebabkan masalah pembersihan tapak dan penyerahan, masih banyak bahagian yang belum dapat dibina oleh kontraktor. Khususnya, bahagian dari Km 0 - Km 5 (persimpangan Dien Chau ke persimpangan lebuh raya Utara - Selatan) masih tersekat sehingga menyebabkan kesesakan lalu lintas.

Pada permulaan projek, salah satu perkara penting projek ini ialah jejantas kereta api yang melalui komune Dien Phuc. Mengikut reka bentuk, jejantas ini mempunyai 2 lorong, 8 rentang, namun sehingga kini, disebabkan masalah pembersihan tapak, unit pembinaan hanya mampu memasang beberapa rasuk di bahagian timur, manakala bahagian barat landasan kereta api masih belum siap.

Kualiti permukaan jalan lama telah merosot selama bertahun-tahun eksploitasi, dan kini ia berada di bawah tekanan daripada jumlah kenderaan yang bergerak menuruni lebuh raya Nghi Son - Dien Chau, menyebabkan permukaan jalan menjadi lebih teruk. Dalam banyak bahagian, pelabur dan kontraktor terpaksa mengisi jalan berlubang dengan batu hancur, tetapi kenderaan masih menghadapi banyak kesukaran.

Oleh itu, wakil pelabur mengesyorkan wilayah Nghe An mempercepatkan kerja pembersihan tapak, menyerahkan projek selewat-lewatnya pada Mei 2024 untuk memenuhi jadual lanjutan.

Sengaja tidak menyerahkan tapak akan membuat rancangan untuk melindungi pembinaan

Baru-baru ini, Setiausaha Parti Wilayah Nghe An Thai Thanh Quy, bersama-sama dengan ketua-ketua Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan jabatan-jabatan tempatan, secara langsung memeriksa kemajuan pembinaan Projek Pengubahsuaian dan Naik Taraf Lebuhraya Nasional 7.

Selepas mendengar pendapat pelabur, kontraktor dan pihak berkuasa daerah Dien Chau, Yen Thanh dan Do Luong, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Nghe An meminta kawasan mengambil langkah yang lebih drastik dalam pembersihan tapak.

Mengenai kemajuan, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Nghe An meminta supaya menjelang 30 April, daerah Yen Thanh mesti menyerahkan sebahagian tapak untuk projek itu, bahagian yang selebihnya mesti diserahkan sebelum 15 Mei; Daerah Do Luong mesti siap sebelum 15 Mei; Bagi daerah Dien Chau, tapak tersebut hendaklah diserahkan selewat-lewatnya pada 30 Mei.

Bagi kes tanpa penyerahan yang disengajakan walaupun terdapat mobilisasi dan sokongan tempatan melalui mekanisme dan dasar, selepas jangka masa di atas, pelan perlindungan pembinaan akan diwujudkan.

Setiausaha Wilayah Nghe An juga meminta Lembaga Pengurusan Projek 4 dan kontraktor untuk berganding bahu dengan kerajaan. Kerana pada masa ini terdapat masalah yang memerlukan usaha bersama semua pihak untuk diselesaikan secara berperingkat. Terdapat juga perkara yang mesti dilakukan secara fleksibel dan tidak boleh hanya menunggu mekanisme dan dasar tambahan.

Projek untuk mengubah suai dan menaik taraf Lebuhraya Nasional 7, seksyen Km0 - Km36, dan mengendalikan tanah runtuh akibat ribut dan banjir di bahagian Khe Thoi - Nam Can, wilayah Nghe An, mempunyai panjang 27.5 km, melalui 3 daerah Dien Chau, Yen Thanh dan Do Luong, wilayah Nghe An. Projek ini dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek 4, Pentadbiran Jalan Vietnam , dengan jumlah pelaburan sebanyak 1,300 bilion VND.

Sumber