Sepanjang sejarah negara, laut bukan sahaja menyediakan sumber mata pencarian untuk banyak generasi rakyat Vietnam, membentuk dan memelihara "asas" budaya dan "sedimen," tetapi ia juga memainkan peranan yang sangat penting dalam pengembangan wilayah Vietnam ke selatan.
Laut dalam penghijrahan orang Vietnam ke selatan.
Perluasan wilayah ke selatan merupakan satu perjalanan pertumbuhan wilayah ke arah selatan yang menjangkau selama berabad-abad, daripada dinasti Ly, Tran, Ho, dan Le kepada para bangsawan Nguyen dan dinasti Nguyen.
Dari Delta Sungai Merah, penduduk Dai Viet mengikuti laluan pesisir dan laluan air, secara beransur-ansur bergerak ke selatan ke Vietnam Tengah dan kemudian ke Vietnam Selatan, mengembangkan ruang kediaman dan perdagangan mereka dan secara progresif membentuk sempadan wilayah Vietnam.
Dalam proses ini, laut memainkan peranan sebagai koridor strategik, membantu orang Vietnam mengembangkan ruang hidup mereka dan mewujudkan rangkaian perdagangan baharu.
Dari abad ke-11, penaklukan Champa oleh Raja Ly Thai Tong (1044) dan Ly Thanh Tong (1069) kedua-duanya menggunakan laluan laut untuk mengangkut bekalan dan peruntukan ketenteraan.
Pada tahun 1306, perkahwinan antara Raja Chế Mân dari Champa dan Puteri Huyền Trân dari dinasti Trần, bersama-sama dengan pengambilalihan dua wilayah Ô dan Lý, telah meluaskan kawasan wilayah dan maritim Đại Việt.
Walau bagaimanapun, wilayah Thuan-Quang secara rasminya berada di bawah kawalan Dai Viet selepas "pengamanan Champa" oleh Raja Le Thanh Tong pada tahun 1471. Ini merupakan titik perubahan penting yang mengubah struktur politik dan demografi wilayah pantai tengah.
Semasa pemerintahan Dinasti Nguyen ke atas Dang Trong (1558-1775), peranan laut menjadi semakin penting. Sejak mereka menguasai Thuan Hoa pada tahun 1558, Nguyen Hoang dan para bangsawan Nguyen seterusnya membangunkan Dang Trong menjadi wilayah maritim, mempromosikan eksploitasi sumber laut, mengembangkan perdagangan, dan mewujudkan kedaulatan ke atas Laut Timur.
Lord Nguyen juga menubuhkan pasukan Hoang Sa, yang kebanyakannya terdiri daripada orang-orang dari Binh Son - Cu Lao Re ( Quang Ngai ), yang setiap tahun pergi ke Hoang Sa untuk mengeksploitasi sumber, menjalankan tinjauan, melukis peta, dan menegaskan kedaulatan.
Banyak kajian terbaru menunjukkan bahawa Vietnam tengah pernah menjadi "geobody maritim", di mana pusat politik dan komersial dihubungkan dengan sistem pelabuhan laut dan pelabuhan perdagangan. Pembangunan awal Champa juga berdasarkan struktur maritim ini. Ketika orang Vietnam berhijrah ke selatan, mereka mewarisi ruang maritim ini untuk mengembangkan penempatan dan perdagangan mereka.
Laut menyokong pembangunan ekonomi dan mengukuhkan keupayaan ketenteraan.
Laut memainkan peranan penting dalam pembangunan ekonomi Dang Trong (Vietnam Selatan) melalui perdagangan luar negeri. Tidak seperti ekonomi domestik Dang Ngoai (Vietnam Utara) yang berorientasikan pertanian, Dang Trong sangat membangunkan perdagangan maritim, berdagang dengan Jepun, China, Asia Tenggara, dan Barat.
Pelabuhan Thanh Ha, Hoi An, dan Nuoc Man di sepanjang pantai tengah menjadi pusat perdagangan antarabangsa yang sibuk semasa abad ke-17 dan awal abad ke-18.
Hubungan perdagangan antara pelabuhan pesisir Vietnam Tengah dan pelabuhan perdagangan di China, Jepun dan Eropah menyumbang kepada pembentukan laluan perdagangan maritim seperti laluan seramik, laluan rempah dan laluan beras dalam rangkaian perdagangan trans-Pasifik kontemporari. Orang Vietnam membina kapal untuk pedagang China dan Siam, mengangkut beras dari Vietnam Selatan ke China.
Laut juga memainkan peranan ketenteraan yang penting dalam perluasan wilayah. Kapal perang dan kapal pengangkutan para bangsawan Nguyen membantu mengawal wilayah pesisir yang terbentang dari Thuan Hoa hingga Gia Dinh.
Perluasan ke selatan bukan sahaja mengenai pertumbuhan wilayah tetapi juga melibatkan pengeksploitasian sumber marin, mewujudkan sumber ekonomi untuk pembangunan wilayah Selatan dan sebagai pengimbang kepada wilayah Utara.
Perikanan, pengeluaran garam, dan perdagangan maritim juga menyumbang kepada perluasan wilayah selama berabad-abad.
Laut dan pertukaran budaya
Selain peranannya sebagai alat pengangkutan dan pertahanan ketenteraan, laut juga berfungsi sebagai ruang budaya. Semasa pengembangan Vietnam ke selatan, mereka bersentuhan dengan masyarakat Cham, Cina, dan peribumi di sepanjang pantai, sekali gus membentuk budaya maritim yang unik di Vietnam Tengah dan Selatan.
Banyak kepercayaan yang berkaitan dengan laut, seperti penyembahan Dewa Ikan Paus, penyembahan Thien YA Na, dan Festival Memancing, menggabungkan unsur-unsur Vietnam dengan pengaruh daripada orang Cham.
Perdagangan maritim juga memupuk pertukaran budaya. Orang Vietnam mewarisi sebahagian besar pengalaman maritim orang Cham, yang terkenal sebagai negara pelaut yang kuat dalam sejarah Asia Tenggara. Bot tradisional Vietnam Tengah dipercayai mewarisi teknik pembinaan kapal Champa.
Selain trend "Vietnamisasi", budaya Vietnam di Vietnam Tengah juga dipengaruhi oleh budaya Cham. Ini menunjukkan bahawa budaya Vietnam bukanlah entiti tertutup tetapi sentiasa berkembang melalui interaksi dan transformasi. Oleh itu, laut bukan sahaja merupakan laluan yang menyokong pengembangan ke selatan tetapi juga persekitaran yang membentuk identiti budaya dan model pembangunan tanah baharu.
Laut memainkan peranan penting dalam perluasan wilayah rakyat Vietnam. Persekitaran maritim memudahkan penghijrahan berterusan ke selatan selama berabad-abad, memupuk pembentukan komuniti pesisir dan mengembangkan perdagangan dengan rantau ini.
Tanpa garis pantai, pengembangan rakyat Vietnam tidak mungkin berlaku begitu cepat dan berterusan untuk membentuk wilayah yang bersatu dan lengkap seperti Vietnam hari ini.
Sumber: https://baodanang.vn/bien-trong-hanh-trinh-mo-coi-3339063.html
![[Foto] Setiausaha Agung dan Presiden To Lam mempengerusikan mesyuarat mengenai persediaan untuk semakan semula operasi sistem kerajaan tiga peringkat selama setahun.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/02/1780391821195_a1-bnd-4595-9717-jpg.webp)
Komen (0)