Menteri Nguyen Van Thang terharu apabila projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi diluluskan oleh Dewan Negara.

Petang ini (30 November), dengan 92.48% perwakilan mengundi menyokong, Dewan Negara ke-15 meluluskan Resolusi mengenai dasar pelaburan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan. Menteri Kewangan Nguyen Van Thang mempunyai perkongsian pantas dengan Akhbar Giao Thong.

Sebagai seorang yang berdedikasi, secara langsung mengarahkan penyelidikan dan pembangunan laporan yang meminta dasar Biro Politik dan Kerajaan, laporan pra-kebolehlaksanaan projek kepada Dewan Negara dan kini memainkan peranan penting dalam membangunkan rancangan untuk memperuntukkan sumber untuk melaksanakan projek itu, apa yang boleh anda katakan tentang keputusan bersejarah Dewan Negara hari ini?

Menteri Kewangan Nguyen Van Thang terharu apabila projek kereta api laju Utara-Selatan diluluskan oleh Dewan Negara pada dasarnya untuk pelaburan (Foto: Ta Hai).

Selepas lebih daripada 18 tahun penyelidikan, dengan usaha hebat generasi pemimpin Kementerian Pengangkutan, agensi dan unit yang berkaitan, pakar dan saintis, pada masa ini, apabila dasar pelaburan Projek diluluskan secara rasmi oleh Dewan Negara, saya benar-benar terharu dan bangga.

Kereta api berkelajuan tinggi, seperti yang kita tahu, bukan sekadar projek, tetapi juga projek simbolik, yang mempunyai kepentingan strategik, terutamanya penting dari segi ekonomi, politik, masyarakat, pertahanan negara, keselamatan dan integrasi antarabangsa.

Melabur dalam Projek akan mewujudkan momentum untuk ekonomi, membangunkan kereta api berkelajuan tinggi adalah keperluan objektif dalam proses perindustrian dan pemodenan negara, membawa negara ke era baharu, era pertumbuhan negara, era pembangunan dan kemakmuran seperti yang diarahkan oleh Setiausaha Agung Lam.

Untuk memastikan projek ini dilaksanakan awal, boleh dilaksanakan dan berkesan seperti yang diarahkan oleh Biro Politik, Kerajaan dan Dewan Negara, apakah tugas yang akan dilaksanakan secara proaktif oleh Kementerian Kewangan pada masa akan datang?

Pertama, Kementerian Kewangan akan menyelaraskan dengan kementerian, jabatan, cawangan dan agensi yang berkaitan untuk mengkaji semula isu modal pelaburan, menilai impak kewangan dan sosioekonomi untuk menasihati Kerajaan dengan segera mengenai sumber modal, serta kewangan belanjawan negara, memastikan pelaburan projek tetapi dikaitkan dengan pembangunan sosio-ekonomi dan memastikan keselamatan kewangan negara.

Kedua, Kementerian akan mengkaji semula mekanisme dan dasar khusus yang terpakai bagi Projek yang dicadangkan. Dengan peranan dan tanggungjawabnya dalam pengurusan Negeri bagi sektor kewangan dan belanjawan, Kementerian Kewangan akan menasihati Kerajaan tentang menyediakan panduan mengenai mekanisme dan dasar khusus mengenai sumber modal untuk Projek, panduan mengenai peminjaman, dan rancangan pelaburan awam jangka sederhana, dsb.

Di samping itu, kami juga menyedari bahawa pada masa akan datang terdapat banyak kerja yang perlu dilakukan untuk menyelaraskan dengan baik dengan kementerian dan cawangan untuk menasihati Kerajaan agar berjaya melaksanakan Projek tersebut.

Seperti yang diarahkan oleh Setiausaha Agung, melabur dalam projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan adalah tugas politik dan sumber pelaburan mesti diutamakan untuk pelaksanaan awal. Hari ini, Dewan Negara telah bersetuju dengan Resolusi dasar pelaburan, Kementerian Kewangan akan menyelaraskan dengan Kementerian Pengangkutan, kementerian dan cawangan berkaitan untuk menasihati Kerajaan dan Perdana Menteri melaksanakan projek itu dalam masa yang paling cepat dan kualiti terbaik.

Terima kasih, Menteri!

Perhimpunan Kebangsaan ke-15 meluluskan Projek Kereta Api Kelajuan Tinggi Utara-Selatan. Projek ini mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 1,541km; titik permulaan di stesen Ngoc Hoi (ibu kota Hanoi), titik berakhir di stesen Thu Thiem (Bandar Ho Chi Minh), melalui 20 wilayah dan bandar yang dikendalikan oleh pusat.

Projek pelaburan baharu untuk keseluruhan garisan dua landasan ialah tolok 1,435mm, kelajuan direka bentuk ialah 350km/j, kapasiti muatan ialah 22.5 tan/ gandar; 23 stesen penumpang, 5 stesen pengangkutan; kenderaan, peralatan; kereta api berkelajuan tinggi untuk pengangkutan penumpang, memenuhi keperluan dwi-guna untuk pertahanan dan keselamatan negara, dan boleh mengangkut barang apabila perlu.

Dari segi teknologi, mengaplikasi teknologi rel dan elektrifikasi; memastikan kemodenan, penyegerakan, keselamatan dan kecekapan.

Jumlah pelaburan awal Projek ialah 1,713,548 bilion VND; menggunakan modal pelaburan awam, modal belanjawan negeri yang diperuntukkan dalam rancangan pelaburan awam jangka sederhana dan sumber modal undang-undang lain.

Perwakilan melihat laporan visual mengenai kereta api laju Utara-Selatan di Dewan Negara.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-xuc-dong-khi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-duoc-quoc-hoi-thong-qua-192241130153610196.htm