Kes manakah yang akan dikurangkan yurannya oleh projek BOT Dong Khoi apabila ia dimulakan semula?

Pihak berkuasa tempatan di Bien Hoa ( wilayah Dong Nai ) sedang menyusun senarai kes yang layak untuk tol diskaun di stesen tol Dong Khoi.

Pada 20 Februari, Jawatankuasa Rakyat wad Tan Phong dan Trang Dai (Bandar Bien Hoa, wilayah Dong Nai) sedang menyemak senarai kenderaan yang layak mendapat tol diskaun di stesen tol Dong Khoi. Kedua-dua lokasi ini terletak di jalan Dong Khoi (sebahagian daripada projek jalan wilayah BOT 768).

Stesen tol Đồng Khởi melalui dua lokaliti Trảng Dài dan Tân Phong (Biên Hòa, Đồng Nai).

Sebelum ini, pihak berkuasa di wilayah Dong Nai telah meluluskan dasar untuk mengurangkan tol bagi isi rumah yang terjejas secara langsung apabila melalui stesen tol di jalan Dong Khoi. Isi rumah ini tinggal di dalam wad Trang Dai dan wad Tan Phong (bandar Bien Hoa).

Syarat-syarat untuk menerima diskaun tersebut adalah isi rumah mesti mempunyai pendaftaran kediaman tetap, kenderaan yang layak mendapat diskaun mesti didaftarkan atas nama pemilik, dan kenderaan tersebut mestilah bas yang melalui stesen tol di Jalan Dong Khoi.

Jawatankuasa Rakyat Wad Tan Phong dan Jawatankuasa Rakyat Wad Trang Dai telah memaklumkan lembaga pengurusan kejiranan untuk memaklumkan isi rumah supaya orang ramai boleh mendaftar awal bagi menerima tol diskaun apabila melalui stesen tol.

Jalan 768 menghubungkan wilayah Dong Nai dan Binh Duong melalui Jambatan Thu Bien, manakala Jalan Dong Khoi menghubungkan pusat bandar Bien Hoa ke Jalan Wilayah 768. Sebelum ini, Jalan 768 mempunyai projek BOT (Bina-Kendalikan-Pindah) yang mengutip tol di bahagian dari persimpangan Gac Nai (Buu Long, Bien Hoa) ke Jambatan Thu Bien (daerah Vinh Cuu); Jalan Dong Khoi dari persimpangan Tan Phong ke Jalan Wilayah 768; Jalan Loji Air Thien Tan dan Jalan Wilayah 768B.

Projek ini mula mengutip tol pada November 2010 dengan dua stesen tol yang terletak di Jalan Loji Rawatan Air Thien Tan, Dong Khoi (Bien Hoa) dan dua stesen di daerah Vinh Cuu. Dari awal tahun 2021, pelabur telah meminta penggantungan sementara kutipan tol untuk melabur dalam sistem Kutipan Tol Elektronik (ETC) seperti yang dikehendaki oleh Kerajaan . Pada Mac 2023, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai bersetuju untuk membenarkan kutipan tol disambung semula mulai 1 Mei 2023. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh beberapa isu yang belum dapat diselesaikan, penyambungan semula kutipan tol masih belum dilaksanakan.

Sebahagian Jalan Wilayah 768 menghubungkan Daerah Bien Hoa dan Vinh Cuu (Wilayah Dong Nai).

Wilayah Dong Nai pada mulanya merancang untuk menyambung semula kutipan tol di BOT 768 mulai 1 Disember 2024, tetapi masih belum berbuat demikian. Dalam tempoh ini, pihak berkuasa tempatan telah membuat beberapa pelarasan pada bahagian tol laluan tersebut. Pihak berkuasa wilayah Dong Nai sedang bekerjasama dengan pelabur projek tersebut, Syarikat Saham Bersama Sonadezi Chau Duc, untuk melaksanakan prosedur yang diperlukan bagi pelarasan projek BOT ini.

Ini termasuk melaraskan projek dengan membuang jalan loji rawatan air Thien Tan dan jalan selarinya daripada projek BOT 768. Oleh itu, apabila kutipan tol disambung semula, projek BOT 768 hanya akan merangkumi bahagian Jalan Wilayah 768 dari persimpangan Gac Nai (Buu Long, Bien Hoa) ke jambatan Thu Bien (daerah Vinh Cuu); dan bahagian jalan Dong Khoi dari persimpangan Tan Phong ke Jalan Wilayah 768.

Bayaran tol di stesen tol BOT di Jalan Dong Khoi (Bandar Bien Hoa) adalah seperti berikut: Kereta dengan kurang daripada 12 tempat duduk, trak di bawah 2 tan, dan bas awam: 20,000 VND/perjalanan, 600,000 VND/bulan. Kenderaan dengan 12-30 tempat duduk, dan trak dengan kapasiti muatan dari 2 tan hingga di bawah 4 tan: 30,000 VND/perjalanan, 900,000 VND/bulan.

Bagi kenderaan dengan 31 tempat duduk atau lebih, dan trak seberat dari 4 tan hingga kurang daripada 10 tan, yuran dikenakan ialah 44,000 VND setiap perjalanan, atau 1.32 juta VND sebulan. Bagi trak seberat dari 10 tan hingga kurang daripada 18 tan dan kenderaan yang membawa kontena 20 kaki, yuran dikenakan ialah 80,000 VND setiap perjalanan, atau 2.4 juta VND sebulan.

Projek BOT (bina-kendali-pindah) untuk Jalan Wilayah 768 dilaporkan merangkumi kompleks enam jalan raya dengan jumlah panjang lebih 48km. Projek ini dilaburkan oleh Syarikat Saham Bersama Sonadezi Chau Duc dengan jumlah pelaburan lebih 534 bilion VND (tidak termasuk pemerolehan tanah dan penempatan semula infrastruktur teknikal). Selepas melaraskan pelan pelaburan, baki modal yang diperlukan untuk mendapatkan semula pelaburan tersebut adalah kira-kira 425 bilion VND, dengan kutipan tol dijangka berterusan sehingga 2033.

Menurut pemerhatian wartawan dari Akhbar Giao Thong, aliran trafik di seluruh jalan DT768 dan Dong Khoi pada masa ini secara amnya lancar. Beberapa bahagian yang telah rosak atau rosak telah diselenggara dan dibaiki. Walau bagaimanapun, bahagian jalan Dong Khoi berhampiran stesen tol di wad Tan Phong dan Trang Dai mempunyai banyak lubang besar, penurunan tanah, dan banjir teruk semasa hujan lebat. Oleh itu, penduduk berharap pelabur akan segera membaiki kawasan yang rosak ini bagi memastikan keselamatan lalu lintas.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/bot-duong-dong-khoi-se-giam-phi-cho-truong-hop-nao-khi-tai-khoi-dong-192250220090148712.htm