Kejayaan Infrastruktur - Bahagian 2: Pautan Emas untuk Tiang Pertumbuhan Baharu

Kapsyen foto — Laluan pengangkutan ini menghubungkan Lapangan Terbang Long Thanh di persimpangan dengan lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau.

Dari Lapangan Terbang Long Thanh, Lebuhraya Bien Hoa – Vung Tau, Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh, hinggalah ke taman perindustrian yang meliputi beribu-ribu hektar… semuanya sedang bersedia untuk detik istimewa perasmian, pecah tanah, pembukaan kepada lalu lintas dan mengalu-alukan penerbangan teknikal pada 19 Disember seperti yang dirancang. Ini bukan sahaja merupakan rangsangan untuk Dong Nai menembusi sempadan, tetapi juga menghubungkan rangkaian pengangkutan yang penting, sekali gus membuka momentum pertumbuhan baharu untuk seluruh wilayah ekonomi utama Selatan.

Premis untuk lonjakan momentum baharu.

Menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai, bagi meraikan Kongres Kebangsaan Parti ke-14 dan Hari Perlawanan Kebangsaan pada 19 Disember, bersama-sama dengan seluruh negara, Dong Nai akan melancarkan 9 projek secara serentak, yang pada asasnya akan menyiapkan projek infrastruktur dalam pengangkutan, pelancongan , pembangunan taman perindustrian dan perumahan.

Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh (Lapangan Terbang Long Thanh) sedang dibina di kawasan seluas 5,000 hektar, dengan kapasiti 100 juta penumpang dan 5 juta tan kargo setahun setelah semua fasa selesai. Ini merupakan projek pengangkutan udara terbesar yang pernah dijalankan di negara kita, yang bertujuan untuk menjadi salah satu hab transit udara antarabangsa yang terkemuka.

Lebuhraya Bien Hoa – Vung Tau dan Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh merupakan dua projek yang sangat penting dalam menghubungkan pengangkutan di wilayah Selatan, terutamanya antara Bandar Raya Ho Chi Minh dan Dong Nai, dua hab ekonomi terbesar di Selatan.

Selain daripada menyiapkan projek peringkat kebangsaan seperti Lapangan Terbang Long Thanh, Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau, dan Jalan Lingkaran 3 Bandar Ho Chi Minh, wilayah ini juga telah melancarkan banyak projek berskala besar dengan jumlah pelaburan puluhan trilion VND, termasuk: kawasan pelancongan ekologi, pusat peranginan dan hiburan Gunung Chua Chan (lebih 100 hektar), Taman Perindustrian Bau Can - Tan Hiep Fasa 1 (1,000 hektar), Taman Perindustrian Xuan Que - Song Nhan Fasa 1 (1,000 hektar); dan Jambatan Cat Lai yang dirancang merentasi Sungai Dong Nai yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan pelaburan lebih 19,000 bilion VND. Projek-projek ini akan berfungsi sebagai asas dan mewujudkan momentum untuk Dong Nai mencapai kemajuan yang kukuh pada masa akan datang.

Encik Nguyen Duy Hung, Naib Pengerusi Persatuan Logistik Dong Nai, mengulas bahawa projek-projek ini menyumbang kepada pemendekan masa perjalanan, bertindak sebagai "penghubung emas" dalam ketersambungan pengangkutan, membantu wilayah ini memenuhi syarat untuk menjadi tiang pertumbuhan baharu di wilayah Selatan. Pada masa yang sama, ia menggalakkan pembangunan logistik, mewujudkan keyakinan dan peluang baharu untuk perniagaan meningkatkan pelaburan dalam pengeluaran dan perniagaan, seterusnya menyumbang kepada pembangunan tempatan yang lebih kukuh.

Ini dianggap sebagai detik bersejarah, satu peristiwa penting dalam proses pembangunan Dong Nai serta seluruh negara. Pencapaian ini merupakan kemuncak perpaduan, usaha bersama, dan ikhtiar seluruh sistem politik, rakyat, dan unit-unit berkaitan. Permulaan dan penyiapan asas projek-projek ini amat penting, mewujudkan momentum dan kekuatan untuk Dong Nai menembusi dan menyumbang kepada pembangunan ekonomi rantau dan negara.

Bergegas untuk mengejar jadual.

Menurut Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam (ACV), dalam melaksanakan arahan Perdana Menteri dan agensi pusat, ACV telah bekerjasama dengan kontraktor dan berunding dengan rakan kongsi, dengan memberi tumpuan kepada penyelesaian untuk mempercepatkan kemajuan Lapangan Terbang Long Thanh. Setakat ini, pakej kontrak projek telah disiapkan 3-6 bulan lebih awal daripada jadual asal.

Selama beberapa bulan sekarang, di tapak pembinaan lapangan terbang Long Thanh, lebih daripada 14,000 kakitangan dan 3,000 jentera telah digerakkan, bekerja siang dan malam. Pada masa ini, kontraktor sedang menumpukan semua sumber untuk menyiapkan landasan, laluan teksi dan kawasan parkir pesawat; memasang peralatan di terminal penumpang, memastikan penerbangan ujian pertama akan diadakan pada 19 Disember.

Bagi memastikan lebuh raya Biên Hòa – Vũng Tàu dan projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh dibuka untuk trafik teknikal pada 19 Disember, kontraktor telah menambah tenaga kerja dan jentera dalam beberapa bulan kebelakangan ini, bekerja dalam "3 syif, 4 pasukan".

Leftenan Kolonel Nguyen Tat Nam, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Truong Son 15 (yang menjalankan pakej 18 dan 9 lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau), menyatakan: Semasa pembinaan lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, kontraktor menghadapi banyak kesukaran dan halangan berkaitan dengan pembersihan tanah dan kekurangan bahan. Mulai pertengahan tahun 2025 dan seterusnya, halangan-halangan ini pada dasarnya telah diselesaikan, dan kontraktor mempercepatkan pembinaan untuk mengejar jadual.

Di kedua-dua tapak pembinaan, konsortium kontraktor sedang menggerakkan lebih daripada 900 kakitangan dan jentera untuk bekerja siang dan malam. Setakat ini, banyak tugas penting telah diselesaikan secara asasnya, dan kontraktor sedang menumpukan pada pemasangan batu hancur, penurapan asfalt, dan pembinaan jambatan bagi memastikan pembukaan trafik teknikal pada 19 Disember.

Pada 19 Disember, wilayah Dong Nai akan melancarkan Taman Perindustrian Xuan Que - Song Nhan (fasa 1) dengan keluasan lebih 1,000 hektar. Pemimpin Jawatankuasa Rakyat Komune Xuan Que menyatakan bahawa rakyat mempunyai tahap sokongan dan jangkaan yang tinggi terhadap projek ini, dengan harapan ia akan mewujudkan pekerjaan, mengubah struktur ekonomi, meletakkan asas untuk pembandaran, dan memudahkan pembangunan infrastruktur, terutamanya ketersambungan pengangkutan. Sebagai sebuah komune yang kebanyakannya pertanian dengan lebih 20,000 penduduk, terletak hanya 5 km dari Lapangan Terbang Long Thanh dan dengan banyak laluan pengangkutan utama yang dirancang untuk melaluinya, Xuan Que mempunyai banyak kelebihan untuk pembangunan terobosan. Setakat ini, kawasan tersebut telah meluluskan pelan pampasan, menuntut semula lebih 960 hektar tanah, dan sedang menyelaras penyediaan penempatan semula untuk penduduk.

Kejayaan permulaan dan penyiapan projek-projek ini adalah hasil perpaduan dan konsensus. Secara khususnya, agensi-agensi berfungsi wilayah Dong Nai memberi tumpuan kepada menyelesaikan halangan, melengkapkan prosedur, dan mempercepatkan pembersihan tanah; pelabur dan unit pembinaan berusaha dalam pelaksanaannya; dan orang ramai menyokong projek-projek ini dengan sepenuh hati. Sebaik sahaja beroperasi, siri projek ini akan mewujudkan paksi sambungan strategik, menaik taraf kapasiti infrastruktur, dan membuka pemacu pertumbuhan baharu untuk Dong Nai dan wilayah Selatan.

Pelajaran 3: 'Kebangkitan' modal swasta

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/dot-pha-ha-tang-bai-2-mat-xich-vang-cho-cuc-tang-truong-moi-20251215073323368.htm