Ca Mau bertindak balas secara proaktif kepada air pasang yang melebihi penggera tahap III

Kapsyen foto — Trafik dan aktiviti perdagangan penduduk Ca Mau terjejas akibat air pasang. Foto: Kim Ha/VNA

Secara khusus, kawasan pantai timur wilayah itu akan mengalami dua pasang surut. Air pasang besar dari 8 hingga 12 Oktober akan menjadi kuat, paras air tertinggi di stesen Ganh Hao boleh melebihi tahap amaran III sebanyak kira-kira 20 cm; amplitud pasang surut adalah dari 3.5 hingga 4.1 m.

Halaju aliran yang tinggi dan kemungkinan berlakunya hujan lebat di wilayah itu, terdapat risiko banjir di kawasan rendah, beberapa jalan altitud rendah dan tanah runtuh di sepanjang sungai dan muara sungai. Air pasang puncak dijangka muncul pada 4:30 pagi pada 10 Oktober (hari ke-19 dalam bulan lunar ke-8) dengan paras air 240 sm.

Juga menurut Stesen Hidrometeorologi Wilayah Ca Mau, diramalkan pada Oktober 2025, akan berlaku kira-kira 2-4 ribut atau lekukan tropika yang aktif di Laut Timur. Peredaran ribut dan lekukan tropika ini boleh menyebabkan angin kencang dan ombak besar, membahayakan kapal, bot dan aktiviti lain di laut...

Encik Le Tuan Kiet (menetap di wad Bac Lieu ) berkongsi: "Rumah saya terletak berhampiran tebing terusan Bac Lieu - Ca Mau, jadi apabila air pasang, air naik dengan cepat. Keluarga saya telah secara proaktif menaikkan asas rumah dan membina tembok penahan untuk mengelakkan air naik secara proaktif."

Untuk mengehadkan banjir di bandar dalaman Bac Lieu (kini wad Bac Lieu), pihak berkuasa telah membina stesen pam saliran. Pada masa yang sama, mereka telah mengorek pembetung dan parit saliran, dan mengubah suai kepala pembetung di sepanjang sungai Bac Lieu - Ca Mau.

Dalam menghadapi situasi di atas, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Ca Mau meminta jabatan wilayah, cawangan, sektor dan Jawatankuasa Rakyat komune dan wad untuk memantau dengan teliti ramalan dan amaran tentang air pasang, angin kencang, dan ombak besar di laut, dan segera memaklumkan orang ramai untuk mengambil langkah berjaga-jaga dan mempunyai rancangan pengeluaran yang sesuai. Pada masa yang sama, teruskan menggerakkan orang ramai untuk membersihkan pembetung dan parit secara aktif, mengumpul sisa, dan membersihkan persekitaran sejurus selepas air pasang surut.

Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar mengarahkan unit bawahannya untuk memeriksa keseluruhan sistem pembetung, empangan, dan stesen pam, dengan itu menyelaraskan dengan pihak berkuasa tempatan untuk beroperasi secara munasabah dan berkesan untuk mengalirkan air, mencegah air pasang, melindungi pengeluaran, dan mengukuhkan panduan untuk orang ramai mengukuhkan benteng dan mencegah limpahan. Mengambil langkah untuk memastikan keselamatan tanaman, ternakan dan akuakultur, dan melaksanakan dasar untuk menyokong pemulihan pengeluaran akibat bencana alam.

Jabatan Pembinaan hendaklah mempengerusikan dan menyelaras dengan lokaliti dan unit yang berkaitan untuk membangunkan pelan secara proaktif bagi memastikan keselamatan lalu lintas di kawasan dan jalan raya yang belum dinaik taraf dan masih dinaiki air semasa air pasang; mengkaji semula lokasi rosak dan bahagian jalan yang berkemungkinan dinaiki air; secara proaktif membangunkan langkah pencegahan, arahan dan amaran untuk memaklumkan peserta trafik, mengelakkan kemalangan dan memastikan keselamatan lalu lintas untuk orang ramai.

Komando Tentera Wilayah mengarahkan Komando Pengawal Sempadan untuk menguruskan dengan ketat kenderaan keluar masuk pelabuhan, dan dengan tegas tidak membenarkan kenderaan yang tidak memenuhi syarat yang ditetapkan beroperasi di laut, terutamanya yang tidak mempunyai peralatan keselamatan dan komunikasi.

Pada masa yang sama, sentiasa mengekalkan komunikasi dengan kapten kapal di laut dan menyediakan pasukan dan cara untuk mengerahkan kerja menyelamat apabila situasi timbul.

Sebelum ini, pada bulan September, akibat kesan hujan lebat digabungkan dengan air pasang, paras air meningkat, membanjiri banyak bahagian Lebuhraya Nasional 1A, melalui wilayah Ca Mau. Air pasang yang berlarutan selama beberapa hari menyukarkan lalu lintas dan kehidupan seharian penduduk tempatan.

Komen (0)