Gambar jarak dekat jambatan gerbang keluli pertama yang menghubungkan dua tebing Sungai Han, akan mengubah fungsinya

Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang baru sahaja bersetuju dengan rancangan perintis untuk mengatur perkhidmatan dan menyediakan pelancongan malam di Jambatan Nguyen Van Troi dan kawasan taman di tebing timur jambatan seperti yang dicadangkan oleh Jabatan Pelancongan.

Jambatan Nguyen Van Troi merentasi Sungai Han, menghubungkan daerah Hai Chau dan Son Tra.

Khususnya, dalam fasa 1 (2024), jambatan Nguyen Van Troi dan kawasan taman akan menganjurkan beberapa aktiviti seperti: hiasan lampu untuk mewujudkan tempat daftar masuk; pameran foto dan paparan produk khusus dan bekerja secara berkala setiap suku tahun dan pada hari cuti dan Tet.

Khususnya, kawasan ini akan menganjurkan persembahan muzik rakyat , muzik lirik, tarian jalanan, acara flashmob, festival yoga, seni jalanan, festival buku, pesta bir...

Juga mengikut rancangan, kawasan jambatan Nguyen Van Troi juga akan mempunyai perkhidmatan makanan segera, minuman bawa pulang dan produk cenderamata.

Dari 2025 hingga akhir 2028, kawasan ini akan mempunyai lebih banyak gerai perniagaan, menjual cenderahati, produk OCOP, kereta bergerak dan gerai yang menyajikan minuman dan makanan segera... Pada hujung minggu dan cuti, akan ada acara dan perayaan khas di halaman utara atau halaman selatan taman bank timur dan di jambatan Nguyen Van Troi.

Jambatan Nguyen Van Troi dibina pada tahun 1960 dengan seni bina 14 rentang kekuda keluli Poni, jumlah panjang 513.8m, lebar jalan 8.5m, tiada kaki lima untuk pejalan kaki

Jambatan Nguyen Van Troi ialah jambatan jalan raya pertama merentasi Sungai Han.

Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang menugaskan Jawatankuasa Rakyat Daerah Son Tra untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Jabatan Pelancongan dan Jabatan Kebudayaan dan Sukan untuk membangunkan pelan terperinci dan peta jalan bagi memastikan pelaksanaan tepat pada masanya dan pematuhan kepada peraturan mengenai kandungan berkaitan seperti penggunaan kaki lima, penggunaan aset awam, permit pembinaan, permit prestasi, kos pelaksanaan dan peralatan operasi...

Jambatan Nguyen Van Troi telah dibina oleh kontraktor Amerika RMK pada tahun 1960 dan siap pada tahun 1965. Pada tahun 1978, geladak kayu asal jambatan itu telah dialihkan dan digantikan dengan struktur konkrit bertetulang. Pada tahun 1996, dek jambatan telah digantikan dengan plat keluli untuk mengurangkan berat kerana struktur asas telah menjadi lemah dari semasa ke semasa.

Pada 2012, Jambatan Nguyen Van Troi berhenti beroperasi. Pada tahun 2013, melalui proses pengubahsuaian, jambatan itu direka bentuk dengan fungsi tambahan yang boleh dinaikkan dan diturunkan untuk bot-bot melalui dan memenuhi keperluan berjalan kaki, bermain, dan bersiar-siar penduduk dan pelancong.

Jambatan Nguyen Van Troi akan menaikkan dan menurunkan rentang tengah sekali sehari pada hari Sabtu, Ahad dan cuti, antara 4 petang dan 6 petang.

Jambatan Nguyen Van Troi mempunyai 4 bicu dengan kapasiti angkat 100 tan setiap bicu, kelajuan angkat 0.233m/minit. Ketinggian angkat ialah 3.6m, panjang rentang yang diangkat ialah 36.45m.

Jambatan Nguyen Van Troi baru-baru ini menjadi tempat daftar masuk yang unik untuk pelancong apabila datang ke Da Nang.

Sehingga kini, pengubahsuaian, penyelenggaraan, pengendalian sistem pengangkatan rentang dan pencahayaan jambatan Nguyen Van Troi telah siap, hanya menunggu untuk digunakan untuk rakyat dan pelancong. Bandar Da Nang berharap ini akan menjadi tempat hiburan malam yang menarik, menarik pelancong, mewujudkan kemuncak yang mengagumkan untuk pelancongan malam.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/can-canh-cay-cau-thep-vom-dau-tien-noi-doi-bo-song-han-sap-chuyen-cong-nang-185231215162421444.htm