Lembaga Pengurusan Projek 2 baru-baru ini telah mengemukakan dokumen yang meminta Kementerian Pembinaan untuk menyemak dan menilai laporan pra-kajian kebolehlaksanaan bagi projek pertukaran berbilang peringkat antara jalan raya dan landasan kereta api. Sebelum ini, Menteri Pembinaan telah memutuskan untuk menugaskan Lembaga Pengurusan Projek 2 sebagai pelabur untuk fasa penyediaan laporan ini, yang memerlukan penyiapannya tahun ini, bagi memastikan kualiti, kemajuan dan memaksimumkan penggunaan hasil penyelidikan terdahulu.
Berdasarkan cadangan perunding dan keperluan trafik sebenar, 18 lintasan aras yang terletak di tiga laluan kereta api utama – Hanoi -Bandar Raya Ho Chi Minh, Yen Vien-Lao Cai, dan Hanoi-Dong Dang (merentasi sembilan wilayah dan bandar) – akan dinaik taraf menjadi persimpangan bertingkat yang dipisahkan mengikut aras.
Jumlah anggaran pelaburan untuk projek ini adalah lebih 8,370 bilion VND. Daripada jumlah ini, lebih 4,830 bilion VND akan dipinjam daripada Bank Antarabangsa untuk Pembinaan Semula dan Pembangunan (IBRD) oleh Bank Dunia, meliputi pembinaan, peralatan, penyeliaan dan kos luar jangka. Hampir 3,540 bilion VND dalam pembiayaan rakan niaga akan diperuntukkan untuk pemerolehan tanah, pengurusan projek, perundingan pelaburan dan pelbagai cukai dan yuran.
Lembaga Pengurusan Projek 2 mencadangkan agar Kementerian Pembinaan meminjam daripada Bank Dunia untuk membina 18 persimpangan kereta api. Foto: Kementerian Pembinaan.
Berkenaan mekanisme kewangan, semua pembiayaan di atas (termasuk pinjaman WB dan dana rakan sejawat) akan diperuntukkan 100% daripada bajet Negeri. Jika diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa, projek ini akan dilaksanakan secara berperingkat selama 5 tahun, dilaksanakan dari 2026-2030.
Setelah siap, projek ini dijangka dapat meningkatkan keselamatan kereta api, menyelesaikan masalah kesesakan jalan raya secara muktamad apabila kereta api lalu, dan mengurangkan kos penyelenggaraan dan operasi tahunan untuk lintasan aras sedia ada dengan ketara.
Menurut laporan oleh Perbadanan Keretapi Vietnam (VNR), situasi kemalangan semasa sangat rumit. Hanya dalam tempoh empat bulan (dari 16 Disember 2025 hingga 13 April 2026), seluruh negara mencatatkan 65 kemalangan kereta api, meragut nyawa 32 orang dan mencederakan 30 yang lain.
Wakil dari VNR (Kereta Api Vietnam) menegaskan bahawa sehingga 50% kemalangan berlaku di lintasan aras antara jalan raya dan landasan kereta api. Yang membimbangkan, kemalangan di lintasan tanpa kebenaran menyumbang kepada kadar tertinggi iaitu 42%, manakala kemalangan di lintasan aras yang sah hanya menyumbang 10%. Siasatan di lokasi mendedahkan bahawa punca utama berpunca daripada kurangnya pemerhatian, kecuaian, dan kegagalan orang ramai untuk mematuhi papan tanda dan isyarat.
Sumber: https://tienphong.vn/can-hon-8370-ty-xoa-so-18-nut-giao-duong-bo-duong-sat-post1840444.tpo
![[Imej] Kehidupan bandar Hanoi di bawah cabaran persekitaran yang "panas terik"](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779706979265_nang-nong-t5-2026-minh-duy-7-4636-jpg.webp)
Komen (0)