Pelabuhan Dong Nai (PDN) menjelaskan peningkatan hampir 50% dalam keuntungan suku kedua.

Menurut pihak pengurusan Pelabuhan Dong Nai , aktiviti pengendalian dan pengangkutan kargo di pelabuhan mencatatkan pertumbuhan positif dalam tempoh tersebut hasil daripada peningkatan pengendalian kepingan keluli gulung, besi dan keluli, bilet keluli, dan sebagainya. Pada masa yang sama, bekalan alumina dan barangan daripada unit yang menyewa ruang di Pelabuhan Go Dau kekal agak stabil.

Tambahan pula, Pelabuhan Dong Nai telah memberi tumpuan kepada pelaburan dalam infrastruktur, tempat berlabuh dan peralatan pengendalian khusus bagi memastikan pengendalian kontena tepat pada masanya dan mengurangkan kesesakan kargo. Hasilnya, jumlah kontena dan kargo am masing-masing meningkat sebanyak 15.35% dan 14.28% berbanding tempoh yang sama tahun lepas, yang membawa kepada peningkatan hasil daripada jualan dan perkhidmatan.

Sebaliknya, pada S2 2025, perbelanjaan kewangan menurun sebanyak 12.5% disebabkan oleh pengurangan baki prinsipal pinjaman, yang membawa kepada perbelanjaan faedah yang lebih rendah, dan perbelanjaan jualan menurun sebanyak 7.75%, terutamanya disebabkan oleh pengurangan perbelanjaan komisen dan persidangan.

Selepas menolak perbelanjaan, Pelabuhan Dong Nai melaporkan keuntungan bersih selepas cukai sebanyak VND 125.5 bilion pada suku kedua 2025, peningkatan lebih 47% berbanding tempoh yang sama pada tahun 2024.

Bagi enam bulan pertama tahun 2025, Pelabuhan Dong Nai mencatatkan pendapatan hampir VND 746.5 bilion, peningkatan 17.5% berbanding tempoh yang sama tahun lepas; keuntungan selepas cukai mencecah VND 224.6 bilion, peningkatan 31.9%.

Oleh itu, dengan pendapatan yang dirancang sebanyak VND 1,400 bilion dan keuntungan selepas cukai sebanyak VND 360 bilion untuk tahun 2025, menjelang akhir separuh pertama tahun ini, syarikat telah mencapai 53.3% daripada sasaran pendapatannya dan 62.4% daripada sasaran keuntungannya.

Baru-baru ini, Dong Nai Port telah membayar dividen tunai dan saham bonus kepada para pemegang saham dengan jumlah nisbah sehingga 75%, termasuk dividen tunai 25% dan saham bonus 50%. Selepas terbitan saham bonus, modal piagam syarikat akan meningkat daripada VND 370.4 bilion kepada lebih VND 555.6 bilion.

Menilai situasi makroekonomi industri pelabuhan pada tahun 2025, kepimpinan Pelabuhan Dong Nai percaya bahawa, dalam konteks terjejas oleh situasi ekonomi dan politik global, industri ini akan mempunyai banyak peluang untuk mendapat manfaat daripada perubahan sumber bekalan. Walau bagaimanapun, perniagaan tidak boleh leka kerana situasi ekonomi global masih tidak menentu dengan banyak faktor yang kompleks dan tidak dapat diramalkan.

Pelabuhan Dong Nai kini sedang mempercepatkan pembinaan tempat berlabuh B6 dan depot bahan api untuk melayani Lapangan Terbang Long Thanh, sambil menumpukan pada rundingan dengan pelanggan untuk menyewa ruang limbungan bagi penyimpanan tangki, membantu mengurangkan tekanan ke atas pendapatan dan output sektor kargo am di kawasan Go Dau.

Sumber: https://baovanhoa.vn/the-thao/cang-dong-nai-pdn-giai-trinh-ve-viec-loi-nhuan-quy-ii-tang-truong-gan-50-155133.html