Pelabuhan Antarabangsa Long An bersedia untuk mengeksploitasi kontena antarabangsa

Pada masa ini, Long An International Port sedang bekerjasama dengan beberapa syarikat perkapalan antarabangsa untuk membincangkan, mempelajari dan melaksanakan rancangan untuk mengangkut barangan di peringkat antarabangsa pada tahun 2025.

Jimat 10-30% pada kos pengangkutan untuk perniagaan di Delta Mekong

Maklumat di atas telah dikongsi oleh Cik Ngo Thi Thanh Vy, Timbalan Ketua Pengarah Syarikat Saham Bersama Pengurusan dan Operasi Pelabuhan Antarabangsa Long An pada lawatan di tapak ekosistem Pelabuhan Antarabangsa Long An baru-baru ini, sebahagian daripada Persidangan Logistik Vietnam Ke-2 - 2024 yang dianjurkan oleh Akhbar Pelaburan, di bawah naungan Kementerian Perancangan dan Pelaburan dengan tema "Transformasi".

Pada mesyuarat itu, wakil Syarikat Saham Bersama Pembinaan Long An IDICO berkata bahawa Syarikat pada masa ini mempunyai taman industri (IP) di Long An dan memerlukan perkhidmatan pengangkutan. Mereka ingin mengetahui tentang kos perkhidmatan logistik di Pelabuhan Antarabangsa Long An. Adakah mereka lebih berdaya saing berbanding pelabuhan lain di wilayah Selatan?

Cik Ngo Thi Thanh Vy, Timbalan Ketua Pengarah Syarikat Saham Bersama Pengurusan dan Operasi Pelabuhan Antarabangsa Long An, berkongsi pada lawatan di tapak ekosistem Pelabuhan Antarabangsa Long An baru-baru ini sebagai sebahagian daripada Persidangan Logistik Vietnam Ke-2 - 2024 yang dianjurkan oleh Akhbar Pelaburan.

Menjawab isu ini, Cik Vy berkata, Pelabuhan Antarabangsa Long An mempunyai kelebihan daya saing dan kini mendapat banyak perhatian daripada kerajaan wilayah Long An. Kerana Pelabuhan Antarabangsa Long An ditubuhkan dengan matlamat untuk menghubungkan perdagangan domestik dan antarabangsa dengan wilayah Delta Mekong amnya dan wilayah Long An khususnya.

Khususnya, CLA menghubungkan barangan dan gudang dengan wilayah di wilayah Delta Mekong dengan Bandar Ho Chi Minh, wilayah Tenggara dengan pasaran Kemboja. "Seperti yang kita tahu, Delta Mekong adalah pasaran yang sangat besar untuk perniagaan serta hab untuk eksport pertanian, pusat terbesar untuk makanan laut, buah-buahan, dan lain-lain. Bagaimanapun, Delta Mekong menghadapi kesesakan utama, iaitu keperluan logistik perniagaan dalam mengeksport barangan," kata Cik Vy.

Menurut Cik Vy, pada masa ini, kira-kira 70-75% barangan di wilayah Delta Mekong mesti diimport dan dieksport melalui jalan darat atau melalui pelabuhan di Ho Chi Minh City dan Ba ​​Ria-Vung Tau.

Ini membazir, kerana kos pengangkutan perniagaan selalunya menyumbang 30-40% bergantung pada lokasi geografi, wilayah dan produk. Bukan sahaja kos pengangkutan mahal, malah kualiti barangan juga akan terjejas, sekali gus mengurangkan daya saing barangan Vietnam apabila mengeksport.

Dengan matlamat untuk ditubuhkan untuk melayani perdagangan bagi wilayah di wilayah Delta Mekong serta memahami trend perniagaan dan keperluan pasaran semasa, Pelabuhan Antarabangsa Long An telah berkembang menjadi rangkaian perkhidmatan logistik (pelabuhan laut, gudang, pengangkutan pelbagai mod, termasuk pengangkutan jalan dan sungai...) serta menyediakan pengangkutan udara...

Sebagai jawapan kepada soalan Syarikat Southlog, Cik Vy juga berkata bahawa pada masa ini, barangan yang melalui Pelabuhan Antarabangsa Long An tidak perlu membayar yuran infrastruktur, jadi barangan perusahaan di wilayah Delta Mekong yang melalui Pelabuhan akan menjimatkan 10-30% daripada kos pengangkutan. Kerana Pelabuhan mempunyai penyelesaian lengkap untuk pelanggan, perkhidmatan dan kos yang kompetitif.

Bersedia untuk eksploitasi kontena antarabangsa

Mengenai rancangan perniagaan dan eksploitasi kontena, Cik Ngo Thi Thanh Vy berkata bahawa Pelabuhan Antarabangsa Long An kini mengeksploitasi segmen kontena domestik dari wilayah Utara, Tengah dan Selatan dan sebaliknya.

Bagi penghantaran antarabangsa, mengikut rancangan pada 2025, Long An International Port akan ditempatkan. Pada masa ini, Pelabuhan bersedia untuk mengeksploitasi kargo kontena antarabangsa. Kerana menurut Cik Vy, kerana kargo antarabangsa akan mempunyai keperluan kawalan yang lebih ketat daripada kargo domestik, Long An International Port sedang dalam peringkat persediaan untuk digunakan pada tahun 2025.

En. Vo Quoc Huy, Pengerusi Lembaga Pengarah Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Antarabangsa Long An, berkongsi dengan perniagaan pada lawatan di tapak ekosistem Pelabuhan Antarabangsa Long An baru-baru ini sebagai sebahagian daripada Persidangan Logistik Vietnam Ke-2 - 2024 yang dianjurkan oleh Akhbar Pelaburan.

Mengenai rancangan untuk bekerja dengan syarikat perkapalan antarabangsa, Cik Vy berkata bahawa Pelabuhan kini sedang bekerjasama dengan beberapa syarikat perkapalan antarabangsa untuk membincangkan, mempelajari dan melaksanakan rancangan untuk mengangkut bunga dalam masa terdekat. "Kerana apabila membuka laluan baharu, syarikat perkapalan mesti mengira dan meninjau sumber barangan dan bakal pelanggan dengan teliti sebelum membuat keputusan. Long An International Port juga sedang berusaha untuk melabur langkah demi langkah untuk menyediakan pelanggan dengan penyelesaian terbaik," tambah Cik Vy.

Pada masa ini, wilayah Long An menganggap Pelabuhan Antarabangsa Long An sebagai projek utama wilayah itu, jadi ia juga akan memudahkan peredaran barangan melalui Pelabuhan. Mengikut perancangan pada masa akan datang, wilayah Long An juga mempunyai dasar untuk menarik barangan dan kontena dari talian perkapalan dalam dan luar negara melalui Pelabuhan Antarabangsa Long An, bagi membawa kecekapan kepada pelanggan serta meningkatkan ekonomi wilayah itu.

Encik Vo Quoc Huy, Pengerusi Lembaga Pengarah Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Antarabangsa Long An, berkata kerana cintanya kepada tanah airnya, Kumpulan Dong Tam membina Pelabuhan Antarabangsa Long An di Daerah Can Giuot untuk menghubungkan lalu lintas antara wilayah Delta Mekong dan Delta Mekong dengan Bandar Ho Chi Minh dan sebaliknya. "Oleh kerana pada hakikatnya, di wilayah Delta Mekong, pada masa ini tidak terdapat pelabuhan laut berskala besar, jadi Dong Tam memutuskan untuk melabur di Pelabuhan Antarabangsa Long An untuk membantu perniagaan mengangkut barangan dengan cepat kepada pengguna domestik dan asing," kata Encik Huy.

Matlamat Pelabuhan Antarabangsa Long An adalah untuk menjadi ekosistem logistik untuk memenuhi keperluan pelanggan. Ini telah ditunjukkan pada masa lalu, Long An International Port telah menyediakan perkhidmatan untuk perniagaan mengeksport dan mengimport kargo pukal melalui Pelabuhan termasuk: prosedur kastam, pengangkutan dan penghantaran dari gudang pelabuhan kepada ejen...

Sumber: https://baodautu.vn/cang-quoc-te-long-an-san-sang-khai-thac-container-di-quoc-te-d229091.html