Pada penghujung suku pertama 2024, Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Hijau VIP menyempurnakan 31% daripada pelan hasil dan 44% daripada pelan keuntungan sebelum cukai.
Keuntungan VIP Green Port meningkat sebanyak 97%
Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Hijau VIP ( UPCoM: VGR ) baru sahaja mengumumkan laporan kewangannya untuk suku pertama 2024 dengan hasil bersih mencecah VND 242 bilion, meningkat hampir 28% dalam tempoh yang sama. Keuntungan kasar mencecah VND 119 bilion, meningkat 60%.
Selepas menolak perbelanjaan, Pelabuhan Hijau VIP memperoleh keuntungan sebelum cukai sebanyak 106 bilion, meningkat 93% dalam tempoh yang sama, dan keuntungan selepas cukai lebih daripada 94 bilion, meningkat secara mendadak sebanyak 97.62%. Ini merupakan keuntungan suku tahunan tertinggi sejak VIP Green Port disenaraikan di bursa saham.

Pelabuhan Hijau VIP terletak di hilir Sungai Cam di zon ekonomi Dinh Vu-Cat Hai, Hai Phong.
Menjelaskan keputusan suku pertama, Pelabuhan Hijau VIP berkata, pengeluaran kontena melalui pelabuhan itu meningkat sebanyak 22.65%, membawa kepada peningkatan hasil berbanding tempoh yang sama tahun lalu. Selain itu, syarikat juga mendapat manfaat daripada penurunan kos susut nilai kerana aset tetap telah disusut nilai sepenuhnya.
Pada 2024, VIP Green Port menetapkan sasaran hasil sebanyak VND 774 bilion dan keuntungan sebelum cukai sebanyak VND 240 bilion. Oleh itu, selepas 3 bulan pertama tahun ini, perusahaan telah menyelesaikan 31% daripada pelan hasil dan 44% daripada sasaran keuntungan.
Pada penghujung suku pertama, jumlah aset VGR berjumlah VND1,343 bilion, meningkat 6.25% berbanding permulaan tempoh. Tunai dan setara tunai VIP Green Port mencecah lebih VND435 bilion, naik mendadak sebanyak 145%.
Ekuiti VGR ialah 1,258 bilion VND, jumlah liabiliti berkurangan sedikit kepada 85 bilion VND.
Tahun ini, sebagai tambahan kepada rancangan kewangan, VIP Green Port berkata syarikat itu juga merancang untuk meningkatkan sasaran keluarannya kepada 696,000 teus, melabur dalam dua kren RTG baharu, sistem kuasa pantai, pintu pintar dan menjalankan pengorekan untuk mengalu-alukan kapal besar masuk ke pelabuhan.
Adalah diketahui bahawa Pelabuhan Hijau VIP telah mula beroperasi secara rasmi pada November 2015, beroperasi dengan 2 dermaga dengan panjang keseluruhan 400m, 5 peralatan pemunggahan dan pemunggahan di dermaga dengan kapasiti angkat daripada 45 tan kepada lebih daripada 100 tan, purata kapasiti pemunggahan dan pemunggahan sebanyak 28 pergerakan/jam/peralatan.
Limbungan kontena pelabuhan mempunyai kapasiti 12,000 teus, dirancang secara berasingan untuk kawasan import, eksport, transit/transit kargo... dan disegerakkan dengan 2,000 palam kontena yang disejukkan. Pelabuhan ini boleh melayani kapal dengan kapasiti sehingga 42,000 DWT (2,500 TEU) dengan panjang kapal 226m, masuk dan keluar 24/7.
Stok melonjak, pembayaran dividen 70%
Menurut penyelidikan, Syarikat Saham Bersama VIP Green Port telah ditubuhkan pada Oktober 2014 dengan dua pemegang saham awal, Syarikat Saham Bersama Kontena Vietnam (Viconship) dan Syarikat Saham Bersama Pengangkutan Petroleum Vipco, dengan modal piagam permulaan sebanyak 450 bilion VND.
Pada 2015, struktur pemegang saham menyaksikan penampilan Evergreen Marine Corp (Taiwan) Ltd, sebuah syarikat perkapalan besar dari Taiwan (China) selepas syarikat ini membeli 12.5 juta saham daripada penempatan peribadi VGR.
Pada April 2016, Viconship memperoleh semua sumbangan modal Vipco Petroleum, sekali gus meningkatkan nisbah pemilikannya kepada 74.34%. Sehingga kini, dua pemegang saham utama VGR masih Viconship dan Evergreen Marine (21.74%).

Pelabuhan Hijau VIP telah mula beroperasi secara rasmi pada November 2015, beroperasi dengan 2 dermaga dengan jumlah panjang 400m.
Dalam pasaran saham, saham VGR terus mencatatkan pertumbuhan memberangsangkan sejak awal tahun 2024. Saham VGR telah meningkat daripada julat harga VND 33,950/saham kepada VND 60,500/saham pada 15 April, bersamaan 78%.
Pada masa yang sama, pada Mesyuarat Agung Tahunan Pemegang Saham 2024, pemegang saham VIP Green Port turut meluluskan pelan pengagihan keuntungan 2023 dengan kadar pembayaran dividen tunai sebanyak 70%, kadar dividen tertinggi VGR sejak penyenaraiannya. Sebelum ini, VGR telah membayar sementara dividen 10% pada 14 Jun 2023. Baki 60% akan dibayar pada 15 April.
Menurut ramalan pakar, industri pelabuhan akan pulih dengan kukuh pada 2024, berikutan peningkatan permintaan output dan import-eksport, manakala bekalan akan kekal stabil sehingga 2025.
SSI Securities meramalkan bahawa perolehan import-eksport Vietnam pada tahun 2024 akan berkembang sebanyak 10% dan pertumbuhan dalam pengeluaran kargo (dari segi output kontena TEU) keseluruhan industri juga akan meningkat sebanyak 10% berbanding tahun 2023.
Selain daripada pengangkutan maritim, pengangkutan kontena akan menjadi penerima manfaat terbesar kerana perkadaran aktiviti yang tinggi di Suez ( 22% daripada perdagangan kontena bawaan laut diangkut melalui Suez ).
Ramai pakar meramalkan pertumbuhan keuntungan industri pelabuhan berada pada 15-20% berkat pertumbuhan volum dan kadar tambang purata yang lebih baik di beberapa pelabuhan.
Thanh Thang
Sumber





Komen (0)