Jambatan Terusan Emas (Hai Phong - Bac Ninh) menghubungkan perdagangan

Tapak pembinaan Projek Pelaburan Pembinaan Jambatan Golden Canal dan jalan pendekatan di kedua-dua hujung jambatan yang menghubungkan wilayah Bac Ninh dan bandar Hai Phong.

Sambungan antara wilayah

Di tapak pembinaan Jambatan Terusan Emas dan jalan pendekatan yang menghubungkan wilayah Bac Ninh dan bandar Hai Phong , suasana bekerja sangat mendesak. Beratus-ratus pekerja dan berpuluh-puluh mesin dan peralatan digerakkan dan dibahagikan kepada 6 pasukan pembinaan, termasuk sungai, jambatan pendekatan dan jalan yang menghubungkan dua hujung jambatan.

Encik Pham Van Hiep, Timbalan Ketua projek, berkata bahawa kesemua 6 pasukan pembinaan telah diatur untuk bekerja dalam 3 syif, mengambil kesempatan daripada keadaan cuaca yang menggalakkan. Unit ini menambah jentera moden seperti kren crawler, tongkang, mesin penggerudian cerucuk bosan, sistem penuangan rasuk Super T, dan lain-lain untuk memastikan kemajuan dan kualiti projek.

Di jambatan pendekatan, semua cerucuk bosan disiapkan, beberapa pangkalan jeti, rasuk penutup, galang Super T disiapkan. Unit ini sedang membina dinding penahan kotak di Bac Ninh dan terus membina badan jeti, badan abutment, tuangan Super girders...

Projek untuk melabur dalam pembinaan Jambatan Terusan Emas dan jalan pendekatan di kedua-dua hujung jambatan itu bermula pada September 2024 dan dijangka siap pada 2027. Projek ini dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Trafik dan Projek Pertanian Wilayah Bac Ninh No. 2. Jumlah panjang laluan adalah 13,396 km, di mana jambatan utama adalah 743 m panjang.

Tapak pembinaan Projek untuk melabur dalam membina Jambatan Terusan Emas dan jalan pendekatan di Hai Phong

Laluan bermula pada km0, bersilang dengan Lebuhraya Nasional 17 di Komune Nhan Thang, Wilayah Bac Ninh dan berakhir di km13+400, bersilang dengan Lebuhraya Kebangsaan 37 di Komune Tran Phu, Bandar Hai Phong. Projek itu menggunakan kira-kira 45.66 hektar tanah, di mana 17.82 hektar adalah milik Wilayah Bac Ninh dan 27.84 hektar adalah milik Hai Phong. Jumlah pelaburan yang diluluskan adalah lebih daripada 2,182 bilion VND.

Mengenal pasti ini sebagai projek pengangkutan antara wilayah yang strategik, Jawatankuasa Rakyat daerah Nam Sach, wilayah Hai Duong (lama) tidak lama lagi menumpukan pada pelaksanaan pembersihan tapak projek.

Selepas melaksanakan kerajaan tempatan dua peringkat, Jawatankuasa Rakyat Komune Hop Tien dan Tran Phu terus menerima dan secara aktif melaksanakan pembersihan tapak untuk jambatan Kenh Vang dan jalan masuk.

Sehingga kini, keseluruhan 133,700 ^m2 komune Hop Tien yang berkaitan dengan 238 isi rumah telah menyelesaikan pembersihan tapak. Di komune Tran Phu, tanah pertanian pada dasarnya telah siap, dengan 8,020.7 m2 tanah kediaman dan tanah tanaman saka bersebelahan dengan tanah kediaman yang tinggal. Tanah masih belum diperoleh daripada 24 isi rumah di kampung Cat Khe. Daripada jumlah tersebut, 13 isi rumah bersetuju dengan pelan pampasan, 11 isi rumah tidak bersetuju kerana menganggap harga pampasan tanah kediaman terlalu rendah berbanding harga tanah penempatan semula.

Encik Nguyen Van Ben, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Komune Tran Phu, berkata bahawa beliau menumpukan pada propaganda, mobilisasi dan penyelarasan dengan jabatan fungsional jabatan dan cawangan bandar untuk segera menghapuskan kesulitan dan berusaha untuk menyelesaikan pembersihan tapak pada bulan November.

Lokasi strategik

Jambatan Golden Canal mempunyai lokasi yang strategik kerana ia terletak di atas paksi yang menghubungkan dua lebuh raya utama negara, Lebuhraya Nasional 17 dan Lebuhraya Nasional 37, mewujudkan koridor trafik yang lengkap. Apabila digunakan, laluan itu akan memendekkan dengan ketara masa perjalanan antara Bac Ninh - Hai Phong, sambil mengurangkan beban di lebuh raya negara sedia ada, mempromosikan pembangunan taman perindustrian dan kelompok perindustrian di sepanjang laluan.

Majlis Pampasan, Sokongan dan Penempatan Semula komune Tran Phu mengadakan mesyuarat mengenai perkara yang berkaitan dengan pembersihan tapak bagi Projek Pelaburan untuk membina Jambatan Terusan Emas dan jalan mendekati di kedua-dua hujung jambatan.

Ia bukan sahaja jambatan yang menghubungkan dua tebing sungai, Jambatan Terusan Emas dan jalan raya di kedua-dua hujung jambatan itu juga merupakan penghubung penting dalam rangkaian pengangkutan wilayah ekonomi utama Utara. Dalam strategi pembangunan wilayah Bac Ninh, Jambatan Terusan Emas dianggap sebagai "pintu masuk perdagangan" yang menghubungkan terus ke lapangan terbang Gia Binh - projek penerbangan berskala 4E sedang digunakan.

Mengikut cadangan wilayah Bac Ninh, laluan yang menghubungkan lapangan terbang Gia Binh dengan ibu kota Hanoi dan menghubungkan jambatan Kenh Vang ke Hai Phong mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 31.6 km melalui wilayah Bac Ninh, dengan keratan rentas 120 m. Di antaranya, bahagian dari lapangan terbang Gia Binh ke bandar Hanoi adalah kira-kira 22.9 km panjang; bahagian dari lapangan terbang Gia Binh ke jambatan Kenh Vang ke Hai Phong adalah kira-kira 8.7 km panjang.

Apabila lapangan terbang dan Jambatan Golden Canal mula beroperasi, kawasan ini akan menjadi hab trafik pelbagai mod, menghubungkan jalan raya, penerbangan dan logistik berskala besar, mewujudkan momentum untuk pembangunan ekonomi antara wilayah.

Jambatan Terusan Emas merupakan projek infrastruktur penting, dianggap sebagai simbol semangat kerjasama dan aspirasi untuk pembangunan wilayah Bac Ninh dan bandar Hai Phong. Projek ini menyumbang kepada melengkapkan rangkaian pengangkutan serantau, menarik pelaburan, membangunkan kawasan bandar dan meningkatkan kehidupan penduduk di kedua-dua lokaliti.

HA NGA

Sumber: https://baohaiphong.vn/cau-kenh-vang-hai-phong-bac-ninh-ket-noi-giao-thuong-525040.html