Jika pelindung lumpur koyak atau patah, adakah kereta itu masih lulus pemeriksaan kenderaan?

Mudguard sering dianggap sebagai aksesori kecil yang dipasang pada tayar kereta, tetapi pada hakikatnya, ia adalah bahagian penting yang membantu melindungi kereta daripada kerosakan alam sekitar.

Talian hotline The Construction Newspaper menerima soalan daripada seorang pembaca yang tertanya-tanya sama ada fender yang koyak di satu sisi kereta mereka, semasa kenderaan itu perlu diperiksa, akan menyebabkan ia gagal dalam pemeriksaan.

Mudguard merupakan item pemeriksaan wajib dalam proses pendaftaran kenderaan; walau bagaimanapun, mudguard yang koyak atau patah tidak akan menjejaskan keputusan pendaftaran kenderaan (imej ilustrasi).

Berkenaan isu ini, seorang wakil dari sebuah kemudahan pemeriksaan kenderaan di Hanoi menyatakan bahawa pelindung lumpur (juga dikenali sebagai fender roda) ialah bahagian yang dipasang pada tayar belakang kereta.

Menurut Peraturan Teknikal Kebangsaan mengenai Kenderaan Bermotor, Treler, Semi Treler, Kenderaan Bermotor Empat Roda untuk Kenderaan Kargo dan Penumpang untuk Pemeriksaan Keselamatan Teknikal dan Perlindungan Alam Sekitar (QCVN 122:2024), pemeriksaan pelindung lumpur kenderaan adalah salah satu perkara wajib dalam pemeriksaan kenderaan bermotor untuk kegunaan jalan raya.

Secara khususnya, jika pelindung lumpur tidak dipasang sepenuhnya (hilang satu sisi atau kedua-dua sisi), ini diklasifikasikan sebagai kecacatan ketara (MaD) dan kenderaan akan gagal dalam item pemeriksaan ini, mengakibatkan kenderaan tidak dikeluarkan pelekat pemeriksaan dan sijil pendaftaran.

Walau bagaimanapun, dalam kes di mana pelindung lumpur dipasang dengan tidak betul, koyak atau patah, seperti dalam soalan daripada pembaca Akhbar Pembinaan, kereta tersebut masih akan lulus pemeriksaan pelindung lumpur kerana ini dianggap sebagai kecacatan kecil (MiD).

Jika semua butiran pemeriksaan yang selebihnya lulus, kereta akan diberikan pelekat pemeriksaan dan sijil pendaftaran dengan kitaran pemeriksaan yang sesuai dengan tarikh pembuatan dan model kenderaan.

Seorang wakil dari pusat pemeriksaan kenderaan menambah bahawa walaupun pelindung lumpur yang koyak atau patah tidak menjejaskan keputusan pemeriksaan kenderaan, pemilik kereta masih harus segera membaiki atau menggantikannya bagi memastikan pelindung lumpur berfungsi dengan paling berkesan, melindungi roda khususnya dan kereta secara amnya.

Mudguard mempunyai banyak kegunaan, membantu melindungi roda kereta dan mengurangkan kesan kenderaan terhadap pengguna jalan raya lain semasa hujan dan keadaan berlumpur.

Seorang juruteknik bengkel pembaikan kereta juga menyatakan bahawa pada masa kini, banyak model kereta baharu dilengkapi dengan pelindung lumpur sebagai peralatan standard; banyak pengeluar kereta juga mengutamakan pemasangan produk berkualiti pada kenderaan mereka.

Kebanyakan pelindung lumpur kereta diperbuat daripada plastik atau getah berkualiti tinggi, menjadikannya tahan lama, mampu menahan hentaman kuat dan mudah menanggalkan kotoran dan serpihan daripada roda.

Ini membantu mengurangkan percikan lumpur dan kotoran ke badan dan belakang kereta, mencegah penampilan yang tidak sedap dipandang dan tidak menarik. Ia juga mengurangkan percikan air ke arah belakang dan sisi kereta, yang menjejaskan kenderaan lain dan pejalan kaki di jalan raya.

Di samping itu, pelindung lumpur membantu melindungi lengkungan roda, mengurangkan pengoksidaan dari semasa ke semasa akibat pendedahan kepada angin, hujan, pasir dan habuk, sekali gus menjimatkan pemilik kereta daripada kerumitan membersihkannya setiap kali.

Pada masa ini, terdapat banyak jenis dan gaya pelindung lumpur di pasaran, jadi ramai pemilik kereta juga menggunakan pelindung lumpur sebagai cara untuk menghias "kereta kesayangan mereka", menjadikan kereta kelihatan lebih teguh dan berkuasa.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/chan-bun-bi-rach-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225030517193788.htm