Hala tuju baharu pemimpin Kerajaan untuk mengembangkan lebuh raya Hanoi

Satu bahagian lebuh raya Thai Nguyen - Cho Moi dengan 2 lorong.

Pejabat Kerajaan baru sahaja mengeluarkan Kiriman Rasmi No. 5571/VPCP - CN kepada Menteri Pembinaan dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Thai Nguyen untuk menyampaikan arahan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha mengenai rancangan pelaburan membina Projek Penyiapan Lebuhraya CT.7, bahagian Hanoi - Thai Nguyen di bawah kaedah PPP.

Menurut Timbalan Perdana Menteri , Fasal 3, Perkara 5 Undang-undang PPP menetapkan: "Sekiranya projek itu di bawah pengurusan banyak agensi berwibawa yang dinyatakan dalam Fasal 1 Perkara ini atau sekiranya berlaku pertukaran agensi berwibawa, agensi ini hendaklah melaporkan kepada Perdana Menteri untuk memutuskan untuk menugaskan satu agensi untuk bertindak sebagai agensi berwibawa".

Fasal 1, Perkara 13 Peraturan-Peraturan Kerja Kerajaan yang dikeluarkan bersama Dekri No. 39/2022/ND-CP bertarikh 18 Jun 2022 menetapkan: "Dokus yang dikemukakan kepada Kerajaan, Jawatankuasa Tetap Kerajaan, dan Perdana Menteri mestilah dalam kewenangan Kerajaan, Jawatankuasa Tetap Kerajaan, yang dikemukakan dengan jelas, dan isi kandungan politik yang dikemukakan oleh Perdana Menteri, dan dasar perundangan. asas, amalan, pendapat kementerian, agensi, dan lokaliti yang berkaitan, dan dengan jelas mencadangkan dan mengesyorkan penyelesaian dan langkah;...".

Untuk melaksanakan peraturan di atas, Timbalan Perdana Menteri menugaskan Kementerian Pembinaan untuk segera mempengerusikan dan menyelaraskan dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Thai Nguyen dan agensi yang berkaitan untuk menyatukan rancangan pelaburan untuk menyiapkan pembinaan lebuh raya CT.7, bahagian Hanoi - Thai Nguyen di bawah borang PPP, di mana adalah perlu untuk mengkaji semula peraturan baharu mengenai delegasi dalam bidang pengurusan Kementerian Pembinaan dan Penyahpusatan. 144/2025/ND-CP bertarikh 12 Jun 2025 Kerajaan, mensintesis, mencadangkan dan melaporkan kepada Perdana Menteri sebelum 25 Jun 2025.

Sebelum ini, pada awal Jun 2025, Kementerian Pembinaan menghantar kiriman rasmi kepada Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha berhubung rancangan pelaburan untuk menyiapkan pembinaan lebuh raya CT.07, bahagian Hanoi - Thai Nguyen, di bawah borang PPP.

Untuk menyelesaikan eksploitasi segerak dan berkesan bagi bahagian Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan di lebuh raya CT.07, dan mengukuhkan desentralisasi dan delegasi kuasa, Kementerian Pembinaan mengesyorkan agar pemimpin Kerajaan mempertimbangkan dan menyatukan cadangan untuk memperluaskan pelaburan di lebuh raya Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi yang disebutkan di atas dan menugaskan Jawatankuasa Rakyat bagi wilayah Thailand yang berdaya saing mengikut pihak berkuasa pelaksanaan Nguyen. 5 Undang-undang PPP.

"Sekiranya Jawatankuasa Rakyat wilayah Thai Nguyen bertindak sebagai pihak berkuasa yang berwibawa, Kementerian Pembinaan akan menyelaraskan dengan lokaliti untuk melaksanakan prosedur berkaitan aset dan projek mengikut peraturan," kata penghantaran rasmi Kementerian Pembinaan.

Kementerian Pembinaan berkata bahawa mengikut perancangan rangkaian jalan untuk tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan ke 2050, lebuh raya Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang (CT.07) adalah kira-kira 227 km panjang, dengan skala 4 - 6 lorong, dan pelan hala tuju pelaburan sebelum 2030. Dari segi skala Hanoi - Thai, Nguyen mempunyai skala lan Thai; bahagian Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang mempunyai skala 4 lorong.

Sementara itu, laluan ini pada masa ini mempunyai skala 2 - 4 lorong, jadi menaik taraf dan mengembangkan untuk memenuhi skala perancangan adalah sesuai dan munasabah.

Adalah diketahui bahawa Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company adalah satu-satunya unit yang bercadang untuk melaksanakan Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Hanoi - Thai Nguyen di bawah kaedah PPP dengan 2 pilihan.

Dengan pilihan 1 , Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembinaan Phuong Thanh bercadang untuk melabur dalam pembinaan bahagian Hanoi - Thai Nguyen, dari persimpangan Jalan Lingkaran III ke persimpangan Tan Long, panjang laluan adalah kira-kira 63.76 km, kelajuan reka bentuk adalah 100 km/j, jumlah pelaburan awal adalah kira-kira 6,790 bilion VND yang menyokong pelaburan negara.

Dengan pilihan 2 , Syarikat Saham Bersama Pelaburan Pengangkutan dan Pembinaan Phuong Thanh mencadangkan untuk melabur dalam pembinaan bahagian Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi, dengan panjang laluan kira-kira 100.69 km, dan kelajuan reka bentuk 80 - 100 km/j. Kemajuan pelaburan dibahagikan kepada dua fasa. Fasa 1 akan melabur dalam mengembangkan bahagian Hanoi - Nguyen Thai dari persimpangan dengan Jalan Lingkaran III ke persimpangan Tan Long, dengan skala 6 lorong, yang akan disiapkan pada 2027.

Fasa 2, melaksanakan pelaburan untuk mengembangkan bahagian Thai Nguyen - Cho Moi (bertepatan dengan projek BOT), skala 4 lorong, siap pada 2029; jumlah pelaburan awal adalah kira-kira 16,789 bilion VND, jangkaan modal sokongan negeri ialah kira-kira 5,363 bilion VND.

Sumber: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-lanh-dao-chinh-phu-ve-mo-rong-cao-toc-ha-noi---thai-nguyen-d308957.html