Keindahan jejak Ho Chi Minh yang menawan dilihat dari atas

Bahagian Jalan Ho Chi Minh di Chon Thanh - Duc Hoa beransur-ansur terbentuk, membawakan keindahan yang menawan. Projek ini sepanjang 72.75km, dengan jumlah pelaburan hampir 2,300 bilion VND. Laluan itu melalui wilayah Dong Nai, Bandar Ho Chi Minh dan Tay Ninh - 3 wilayah di wilayah ekonomi utama Selatan.

Projek ini dibahagikan kepada 3 pakej, di mana bahagian yang melalui Bandar Ho Chi Minh sepanjang 31.5km dari komune Tru Van Tho ke sungai Saigon bersempadan dengan Tay Ninh . Bahagian ini tergolong dalam pakej XL-01, dengan Deo Ca Group sebagai kontraktor, dengan nilai pembinaan lebih daripada 681 bilion VND.

Projek itu akan dimulakan semula pada November 2023, membantu menyiapkan barangan pembinaan yang belum siap, menyumbang kepada menghubungkan paksi Tenggara - Tanah Tinggi Tengah - Delta Mekong.

Lebuhraya Ho Chi Minh melalui Bandar Ho Chi Minh mempunyai 6 jambatan termasuk Terusan Phuoc Hoa, Cay Truong, Ba Tu, Thi Tinh, Suoi Tre dan Thanh An. Dalam foto itu ialah Jambatan Thanh An, sepanjang lebih 600m, merentangi Sungai Saigon.

Ini adalah jambatan terbesar dalam pakej itu, dengan pelaburan kira-kira 180 bilion VND, termasuk 12 tiang dengan jarak kelegaan maksimum 7m, membolehkan kapal besar melaluinya dengan mudah.

Kontraktor baru sahaja menyiapkan turapan konkrit asfalt, bersedia untuk mengecat tanda jalan, dan memasang sistem pencahayaan.

Dilihat dari atas, jalan itu terletak di tengah-tengah ladang getah yang luas. Kontraktor sedang menjalankan kerja-kerja mengecat tanda jalan, menuang penanda konkrit, dll.

Mengikut perancangan, bahagian jalan Ho Chi Minh Chon Thanh - Duc Hoa ialah lebuh raya 6 lorong, direka dengan kelajuan 100 km/j. Fasa pertama dilaburkan dengan skala 2 lorong, pada masa akan datang ia akan terus berkembang mengikut keperluan pembangunan wilayah.

Pada masa ini, walaupun laluan itu sedia untuk dieksploitasi, masih terdapat masalah di persimpangan DT744, DT748 dan DT749. Dalam gambar, persimpangan DT744 berada di cawangan dari jambatan Thanh An, kontraktor belum dapat menyiapkan projek di sini.

Di samping itu, jalur median di persimpangan DT744 belum dialihkan, menghalang aliran lancar keseluruhan laluan.

Di jalan pendekatan jambatan Thanh An (sebelah HCMC), kontraktor sedang membina barang-barang tambak K95 dan K98 dengan segera dan membayar pampasan dengan agregat batu hancur. Disebabkan pembersihan tapak dan penyerahan infrastruktur yang perlahan, kontraktor hanya boleh memulakan kerja pembinaan sahaja.

Pada masa ini, pekerja secara beransur-ansur mengerahkan pemasangan tanda lalu lintas.

Jalan Ho Chi Minh, bahagian Chon Thanh - Duc Hoa, ialah bahagian Lebuhraya Utara - Selatan di Barat. Ini adalah projek yang membantu mewujudkan momentum untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi, menarik pelaburan, dan mengembangkan ruang untuk pembangunan perindustrian bandar, perdagangan, pelancongan dan perkhidmatan di kawasan itu.