Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hanoi: Lencongan lalu lintas dan penyusunan semula untuk memudahkan pembinaan Thang Long Boulevard.

Pada 10 Disember, berdasarkan pelan antara agensi bersatu antara Jabatan Pembinaan Hanoi, Polis Bandaraya Hanoi, Jawatankuasa Rakyat Komune An Khanh dan Polis Komune An Khanh, Jabatan Pembinaan mengumumkan lencongan lalu lintas dan pelan organisasi untuk memastikan ketenteraman lalu lintas dan keselamatan untuk pembinaan Pakej No. 4, yang merangkumi keseluruhan pembinaan dan keselamatan lalu lintas aspek pembaikan dan keselamatan lalu lintas di bahagian Thang Long Boule+0 secara khusus dari 0 Km9+ dari bahagian Thang Long Boulevar+0. Km11+000 (sebelah kiri lebuh raya), di Komune An Khanh, Bandar Hanoi. Tempoh pelaksanaan adalah dari 10 Disember 2025 hingga 15 Januari 2026.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức10/12/2025

Kapsyen foto
Thang Long Boulevard. Foto: Thanh Dat/TTXVN

Sehubungan itu, mengenai pelan lencongan trafik di kawasan pembinaan: Gabungan pagar besi beralun dan jaringan B40 akan digunakan untuk kerja-kerja pembaikan permukaan jalan di sebelah kiri Thang Long Boulevard, dari Km9+00 hingga Km10+00; Pembinaan akan dijalankan dalam 4 bahagian, dengan setiap separuh keratan rentas jalan dibina pada satu masa. Lebar pagar ialah 7.2m dan panjang setiap bahagian ialah 500m; baki lebar jalan ialah 7.3m untuk kenderaan beredar di 2 lorong melalui kawasan pembinaan. Pembinaan mesti dijalankan dalam bahagian, dengan bahagian seterusnya hanya dibina selepas siap.

Jabatan Pembinaan juga meminta unit yang berkaitan untuk memasang sistem papan tanda jalan termasuk: papan tanda tapak pembinaan, papan tanda yang menunjukkan jalan yang sempit, papan tanda perlahan dan sistem pencahayaan, termasuk lampu amaran waktu malam, memastikan pematuhan dengan peraturan dalam TCCS 14:2016/TCĐBVN mengenai piawaian untuk organisasi trafik dan langkah perlindungan semasa pembinaan di jalan raya; dan meminta penempatan manekin dengan lampu amaran berputar di hadapan penghadang untuk memberi amaran kepada pejalan kaki dan kenderaan.

Untuk pelan lencongan trafik jauh, pasangkan tanda lalu lintas I.441 (pada jarak 500m, 200m, dan 50m dari kawasan pembinaan) dan tanda had laju 80km/j (500m dari titik permulaan penghalang) dan 60km/j (300m dari titik permulaan penghalang); Pasang papan tanda berbentuk kon yang digabungkan dengan pita pemantul sebelum dan selepas kawasan penghadang, memanjang dari sistem pagar beralun di median dan tepi jalan ke pinggir luar penghadang, dengan panjang 200m. Sistem papan tanda jalan, memastikan keselamatan lalu lintas dan amaran kawasan halangan pembinaan dari jauh, akan maju secara progresif mengikut segmen pembinaan.

Pada hari yang sama, Jabatan Pembinaan Hanoi juga mengumumkan pelan lencongan lalu lintas untuk memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas bagi pembinaan Pakej 3, yang merangkumi: keseluruhan pembinaan dan aspek keselamatan lalu lintas Projek untuk menempatkan semula dan memasang jambatan pejalan kaki yang kini berada di hadapan Universiti Kebangsaan Hanoi ke Pintu 2 Universiti Pedagogi Hanoi, di Wad Cau Giay, Bandar Hanoi.

Sehubungan itu, pelan lencongan trafik bagi kawasan pembinaan akan dianjurkan dalam tiga segmen. Khususnya, segmen 1 melibatkan pembongkaran dan penempatan semula sistem jambatan pejalan kaki sedia ada ke kawasan pementasan untuk diproses seperti berikut: Trafik akan dilarang di Jalan Xuan Thuy dalam arah dari Xuan Thuy ke Cau Giay, khususnya dari persimpangan Xuan Thuy - Pham Hung ke lorong 181 Xuan Thuy; dan dalam arah dari Cau Giay ke Xuan Thuy, khususnya dari persimpangan Phan Van Truong - Xuan Thuy ke persimpangan Xuan Thuy - Pham Hung, untuk memudahkan pembongkaran dan penempatan semula sistem jambatan pejalan kaki sedia ada ke kawasan pementasan untuk diproses.

Unit yang berkaitan hendaklah memasang sistem papan tanda jalan termasuk: papan tanda tapak pembinaan, papan tanda jalan yang dilarang, papan tanda perlahan yang digabungkan dengan penghadang menggunakan tiang penanda, pita pemantul dan sistem pencahayaan, dan lampu amaran malam di kedua-dua hujung kawasan penghalang, memastikan pematuhan dengan peraturan dalam TCCS 14:2016/TCĐ16/TCĐ dalam organisasi keselamatan jalan raya semasa pembinaan jalan raya dan pada pengaturan standard; Ia dikehendaki menempatkan pemandu trafik di kedua-dua hujung kawasan penghalang untuk membimbing dan memberi amaran kepada orang ramai dan kenderaan yang mengambil bahagian dalam lalu lintas.

Fasa 2 melibatkan pembinaan sistem asas jambatan pejalan kaki di hadapan Pintu 2 Universiti Pedagogi Hanoi. Pembinaan asas dalam jalur median: Sistem penghadang menggunakan tiang penanda dan pita pemantul akan didirikan di lorong bersebelahan dengan jalur median (kedua-dua arah) di Jalan Xuan Thuy di hadapan Pintu 2 Universiti Pedagogi Hanoi. Lebar penghalang dalam setiap arah ialah 3.5m, dan panjang penghalang ialah 15m. Baki lebar di setiap arah untuk kenderaan melalui tapak pembinaan ialah 7m.

Unit yang berkaitan hendaklah memasang sistem papan tanda jalan termasuk: papan tanda tapak pembinaan, papan tanda yang menunjukkan jalan yang sempit, papan tanda perlahan dan sistem pencahayaan, termasuk lampu amaran waktu malam, memastikan pematuhan dengan peraturan dalam TCCS 14:2016/TCĐBVN mengenai piawaian untuk organisasi trafik dan langkah perlindungan semasa pembinaan di jalan yang sedang beroperasi. Ia dikehendaki menempatkan kakitangan untuk memastikan keselamatan lalu lintas sebelum penghadang, memberi amaran kepada pejalan kaki dan kenderaan.

Pembinaan asas di kaki lima: Sistem penghadang menggunakan tiang penanda dan pita pemantul akan didirikan di lorong paling hampir dengan kaki lima (kedua-dua arah) di Jalan Xuan Thuy, di hadapan Pintu No. 2 Universiti Pedagogi Hanoi. Penghalang akan berukuran 3.5m lebar dan 15m panjang pada setiap arah, meninggalkan 7m ruang untuk kenderaan melalui tapak pembinaan.

Unit yang berkaitan hendaklah memasang sistem papan tanda jalan: papan tanda tapak pembinaan, papan tanda yang menunjukkan jalan sempit, papan tanda perlahan, dan sistem pencahayaan, termasuk lampu amaran waktu malam, memastikan pematuhan dengan peraturan dalam TCCS 14:2016/TCĐBVN mengenai piawaian untuk organisasi lalu lintas dan langkah perlindungan semasa pembinaan di jalan yang sedang beroperasi. Anggota keselamatan lalu lintas mesti ditempatkan di hadapan kawasan berhalangan untuk memberi amaran kepada pejalan kaki dan kenderaan.

Untuk segmen 3 pembinaan jambatan pejalan kaki di Jalan Xuan Thuy, di hadapan Pintu 2 Universiti Pedagogi Hanoi: Lalu lintas akan dilarang di Jalan Xuan Thuy dalam arah dari Xuan Thuy ke Cau Giay, khususnya dari persimpangan Xuan Thuy - Alley 181 Xuan Thuy ke persimpangan Xuan Thuy - Tran Quoc Vuong. Lalu lintas dalam arah dari Cau Giay ke Xuan Thuy akan dilarang dari persimpangan Phan Van Truong - Xuan Thuy ke persimpangan Xuan Thuy - Pham Hung, untuk memudahkan pembinaan dan pemasangan sistem jambatan pejalan kaki.

Unit yang berkaitan hendaklah memasang sistem papan tanda jalan: papan tanda tapak pembinaan, papan tanda jalan yang dilarang, papan tanda perlahan digabungkan dengan penghadang menggunakan tiang penanda, pita pemantulan dan sistem pencahayaan, termasuk lampu amaran malam di kedua-dua hujung kawasan penghalang, memastikan pematuhan dengan peraturan dalam TCCS 14:2016/TCĐ16/TCĐ dalam organisasi keselamatan jalan raya semasa pembinaan trafik dan pada pengaturan jalan raya; Pemandu trafik mesti ditempatkan di kedua-dua hujung kawasan penghadang untuk membimbing dan memberi amaran kepada pejalan kaki dan kenderaan.

Mengenai pelan lencongan trafik jauh, segmen 1 akan menggunakan panduan trafik, tanda amaran tapak pembinaan dan tanda penutupan jalan (dengan tanda jarak tambahan) di persimpangan Xuan Thuy - Cau Giay; segmen 2 akan menggunakan panduan trafik, tanda amaran tapak pembinaan dan tanda penutupan jalan (dengan tanda jarak tambahan) di persimpangan Xuan Thuy - Pham Hung dan Xuan Thuy - Cau Giay.

Bahagian 3 melibatkan penempatan pemandu lalu lintas, tanda amaran tapak pembinaan dan papan tanda jalan yang dilarang (dengan tanda jarak tambahan) di persimpangan Xuan Thuy – Pham Hung, Xuan Thuy - Cau Giay, Tran Quoc Vuong - Xuan Thuy dan lorong 181 Xuan Thuy - Xuan Thuy; Ia juga termasuk pemasangan papan tanda I.441 (jarak 300m, 200m, dan 50m ke kawasan pembinaan) dan sistem penanda kon yang digabungkan dengan pita pemantul sebelum dan selepas penghadang, memanjang dari jalur median (untuk penghadang pembinaan di kaki lima) dan tepi jalan ke tepi luar penghadang, dengan sambungan penghadang.

Menurut Jabatan Pembinaan Hanoi, tempoh pelaksanaan untuk fasa 1 adalah dari 12 Disember hingga 14 Disember 2025, dengan masa pembinaan dari 11 malam hingga 5 pagi keesokan harinya; fasa 2 akan bermula dari 11 Disember hingga 21 Disember 2025, dengan masa pembinaan dari 11 malam hingga 5 pagi keesokan harinya; dan fasa 3 akan bermula dari 24 Disember hingga 27 Disember 2025, dengan masa pembinaan dari 11 malam hingga 5 pagi keesokan harinya.

Sumber: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ha-noi-phan-luong-to-chuc-giao-thong-phuc-vu-thi-cong-dai-lo-thang-long-20251210220010131.htm


Komen (0)

Sila tinggalkan komen untuk berkongsi perasaan anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Tempat hiburan Krismas yang menimbulkan kekecohan di kalangan anak muda di Bandar Ho Chi Minh dengan pokok pain sepanjang 7m
Apakah yang terdapat dalam lorong 100m yang menyebabkan kekecohan pada Krismas?
Terharu dengan perkahwinan super yang diadakan selama 7 hari dan malam di Phu Quoc
Perarakan Kostum Purba: Seratus Bunga Kegembiraan

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Don Den – 'balkoni langit' baharu Thai Nguyen menarik minat pemburu awan muda

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC