Arahan baharu daripada pemimpin Kerajaan untuk menaik taraf 3 Lebuhraya Nasional Selatan

Projek menaik taraf dan mengubah suai tiga lebuh raya negara (53, 62, 91B) di Delta Mekong sedang dicadangkan oleh Kementerian Pengangkutan untuk menggunakan pinjaman Bank Dunia (WB).

Satu bahagian Lebuhraya Negara 62 melalui Long An .

Pejabat Kerajaan baru sahaja menghantar kiriman rasmi kepada Kementerian Perancangan dan Pelaburan dan Kementerian Pengangkutan yang menyampaikan arahan Timbalan Perdana Menteri Tran Luu Quang mengenai dasar pelaburan Projek untuk menaik taraf dan mengubah suai 3 Lebuhraya Nasional (53, 62, 91B) di Delta Mekong, menggunakan pinjaman WB.

Sehubungan itu, Timbalan Perdana Menteri menugaskan Kementerian Perancangan dan Pelaburan untuk menyemak dan menjelaskan pendapatnya mengenai laporan penerimaan dan penjelasan Kementerian Pengangkutan berhubung pendapat dalam Laporan hasil penilaian laporan kajian pra-kebolehlaksanaan Projek, di mana ia mencatat penjelasan mengenai sumber modal dan keupayaan mengimbangi modal serta isu-isu lain yang berkaitan. Atas dasar itu, Kementerian Perancangan dan Pelaburan dengan jelas menyatakan pendapatnya sama ada dokumen yang dinyatakan di atas yang dikemukakan oleh Kementerian Pengangkutan itu layak atau tidak layak untuk Perdana Menteri mempertimbangkan dan memutuskan dasar pelaburan Projek mengikut peruntukan Perkara 18 Undang-undang Pelaburan Awam 2019 dan peruntukan undang-undang lain yang berkaitan. Sekiranya syarat-syarat untuk memutuskan dasar pelaburan mengikut peruntukan undang-undang tidak dipenuhi, sebab-sebabnya hendaklah dinyatakan dengan jelas; melaporkan kepada Perdana Menteri pada 15 April 2024.

Sebelum ini, pada akhir Mac 2024, Kementerian Pengangkutan mengeluarkan Dokumen No. 3089/TTr - BGTVT meminta Perdana Menteri mempertimbangkan untuk meluluskan dasar pelaburan bagi Projek menaik taraf dan mengubah suai 3 lebuh raya nasional (53, 62, 91B) di Delta Mekong, menggunakan pinjaman WB.

Laporan ini dikeluarkan oleh Kementerian Pengangkutan selepas menerima pendapat penilaian daripada Kementerian Perancangan dan Pelaburan mengenai Laporan Kajian Pra-Kemungkinan Projek untuk menaik taraf dan mengubahsuai 3 lebuh raya negara di Delta Mekong.

Untuk Lebuhraya Nasional 53, bahagian yang termasuk dalam Projek termasuk: Jambatan Nga Tu (dijangka dari Km7+820 hingga Km8+730); Bahagian Long Ho - Ba Si, titik permulaan di Km11+295, jangkaan titik akhir di Km56+180.

Panjang pelaburan adalah kira-kira 41 km, di wilayah Vinh Long dan Tra Vinh, dinaik taraf dan diubah suai untuk memenuhi piawaian jalan biasa gred III, dengan kelajuan reka bentuk 80 km/j, keratan rentas jalan lebar 12 m, lebar permukaan jalan 11 m, termasuk 2 lorong untuk kenderaan bermotor lebar 2x2 m2, 2x3. lebar dan kaki lima 2x0.50 m lebar.

Untuk Lebuhraya Nasional 62, skop Projek mempunyai titik permulaan di Km4+200 (persimpangan dengan Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Trung Luong), titik akhir yang dijangkakan di Km74, dengan panjang pelaburan kira-kira 69km terletak sepenuhnya di wilayah Long An.

Laluan itu telah dinaik taraf dan diubah suai untuk memenuhi piawaian jalan biasa gred III, dengan kelajuan reka bentuk 80km/j, keratan rentas jalan selebar 12m, permukaan jalan selebar 11m, termasuk 2 lorong kenderaan bermotor selebar 2x3.50m, 2 lorong kenderaan bukan motor selebar 2x2m dan kaki lima lebar 2x0.50m; menaik taraf dan mengubahsuai permukaan jalan bagi beberapa bahagian melalui kawasan bandar telah memastikan keluasan permukaan jalan.

Untuk Lebuhraya Nasional 91B, skop Projek mempunyai jangkaan titik permulaan di Km2+604 (persimpangan Jambatan Can Tho), jangkaan titik tamat di Km143+480.

Panjang pelaburan adalah kira-kira 141 km yang terletak di bandar Can Tho dan wilayah Hau Giang, Soc Trang dan Bac Lieu. Jalan tersebut telah dinaik taraf dan diubah suai untuk memenuhi piawaian jalan biasa aras III, dengan kelajuan reka bentuk 80 km/j, keratan rentas 12 m lebar jalan, permukaan jalan lebar 11 m termasuk 2 lorong untuk kenderaan bermotor 2x3.50 m lebar, 2 lorong untuk kenderaan asas 2x2 m lebar; dan 50 m lebar kaki lima; menaik taraf dan mengubahsuai permukaan jalan bagi beberapa bahagian melalui kawasan bandar telah memastikan keluasan permukaan jalan.

Tempoh pelaksanaan projek adalah 4 tahun dari masa pihak berkuasa berwibawa memperuntukkan modal untuk projek (dijangka dari 2024 - 2027). Jumlah pelaburan awal projek itu ialah kira-kira 9,297.12 bilion VND, bersamaan kira-kira 389.39 juta USD, di mana kos pelaburan untuk menaik taraf Lebuhraya Nasional 53 ialah 2,601 bilion VND; Lebuhraya Nasional 62 ialah 3,241.8 bilion VND dan Lebuhraya Nasional 91B ialah 3,454 bilion VND.

Projek itu akan meminjam kira-kira 267.44 juta USD (bersamaan dengan kira-kira 6,385.41 bilion VND) daripada Bank Dunia untuk digunakan bagi perkara berikut: kos pembinaan dan peralatan sebelum cukai; kos perundingan penyeliaan pembinaan dan beberapa perkhidmatan perundingan mengikut dasar sebelum cukai Bank Dunia; kos luar jangka bagi perkara di atas.

Modal rakan niaga bernilai kira-kira VND 2,911.71 bilion (bersamaan dengan kira-kira USD 121.95 juta) digunakan untuk perkara berikut: kos pengurusan projek, baki perundingan pelaburan pembinaan, kos lain; kos pembersihan tapak; cukai, yuran; kos luar jangka bagi perkara di atas.

Sumber