Helah peminum di Ho Chi Minh City untuk berurusan dengan polis trafik apabila diperiksa kepekatan alkohol

"Selepas bekerja, pemilik rumah mengajak pekerja binaan untuk minum beberapa tin bir. Semua orang minum, jika saya tidak minum, apa yang mereka fikir? Saya minum betul-betul 3 tin, dalam keadaan sedar seolah-olah saya belum minum lagi, tetapi denda 4.5 juta adalah harga yang terlalu tinggi untuk dibayar," kata Encik LTT (43 tahun, di Balai Trafik Lam Dong ) ketika beliau berkhidmat di Balai Polis Dasted lebih daripada alkohol. 20 hari lepas.

Encik T. adalah salah satu daripada beribu-ribu kes yang telah didenda oleh Polis Trafik Bandaraya Ho Chi Minh (CSGT) semasa dalam perjalanan pulang dari minum sejak 3 bulan lalu. Menurut Jabatan Polis Trafik Polis Bandaraya Ho Chi Minh (PC08), pelaksanaan ujian kepekatan alkohol bertujuan menghalang orang yang telah mengambil alkohol dan bir daripada memandu dan menyebabkan kemalangan jalan raya.

Berurusan dengan polis trafik dengan "memandu kereta lama"

Pada suatu hujung minggu pada awal November, selepas selesai mengecat rumah 3 tingkat di Daerah 8, Encik T. dan 5 pekerja telah dibawa oleh pemilik rumah ke sebuah restoran murah di kaki jambatan berbentuk Y (Daerah 5) untuk makan malam. Selepas pesta kecil itu, Encik T. menaiki motosikal lama dan memandu pulang ke bilik sewanya di seberang Nguyen Van Linh Avenue (Daerah Binh Chanh).

Bagaimanapun, apabila dia tiba di Lebuhraya 50 (Komune Binh Hung), dia dihalang oleh pegawai di Balai Polis Trafik Da Phuoc untuk pemeriksaan. Selepas beberapa perbualan, nafas Encik T. berbau bir, tetapi polis trafik menggunakan alat pengukur untuk memeriksa kepekatan alkohol nafasnya. Selepas beberapa ketika, polis trafik mendapati Encik T. hanya menyedut nafas ke dalam tiub penyukat dan tidak meletupkannya.

"Anda perlu meniup, bukan menghisap seperti itu," pegawai polis trafik itu mengingatkan, tetapi setiap kali Encik T. memasukkan tiub ke dalam mulutnya, dia terus menyedut, tidak memberi kerjasama. Hanya apabila polis trafik memasang tiub berbentuk corong pada mesin, pemandu itu meniup dan mendapati kepekatan alkoholnya ialah 0.253 mg/liter nafas.

Encik T. didenda 4.5 juta VND oleh kumpulan kerja, lesen memandunya dibatalkan selama 17 bulan, dan kenderaannya disita selama 7 hari. Semasa tiket dibuat, pemandu lelaki itu tidak mengemukakan sebarang dokumen kepada polis trafik dan berkeras untuk meninggalkan kenderaannya kerana denda yang dikenakan terlalu tinggi.

"Saya membeli kereta ini dengan harga 1.5 juta VND. Jika polis trafik mendenda saya sebanyak itu, saya akan menyerahkan kereta itu," kata Encik T.

Chiêu trò của dân nhậu ở TPHCM đối phó CSGT khi bị kiểm tra nồng độ cồn - 1 — Pemandu LTT itu memegang tiub pengukur di dalam mulutnya dan menyedut daripada menghembusnya, menyebabkan kesukaran kepada polis trafik (Foto: An Huy).

Selama beberapa malam, wartawan Dan Tri mengikuti pasukan dan balai polis trafik untuk merekodkan ujian kepekatan alkohol. Encik T. adalah salah satu daripada banyak kes yang menangani kumpulan kerja dengan meninggalkan keretanya dan tidak menunjukkan kertas kerjanya. Kereta ini kebanyakannya model lama dan tidak bernilai tinggi.

Sama seperti Encik T., pada malam 14 November, Encik NQV (39 tahun) memandu skuter Attila di Jalan Hoang Sa dan telah diperiksa oleh Polis Trafik - Pasukan Perintah Polis Daerah 1, dan didapati mempunyai kepekatan alkohol melebihi had maksimum.

Encik V. berkata dia minum dua tin bir dan tidak mengemukakan sebarang dokumen berkaitan. Pemandu itu mengesahkan dia meninggalkan kenderaannya dan berkata setiap kali keluar minum, dia selalunya memandu kereta lama seperti ini.

"Kereta ini hanya bernilai beberapa ratus ribu. Saya tahu polis trafik telah menyediakan pusat pemeriksaan di sini, tetapi saya masih memandu melaluinya. Saya gembira malam ini dan menerima denda daripada polis trafik dan kemudian meninggalkan kereta saya. Saya mempunyai banyak kereta lama di rumah," kata Encik V. acuh tak acuh apabila polis trafik mendendanya 7 juta VND.

Sementara itu, Encik Nguyen Van Hung (29 tahun, tinggal di Daerah 11) memilih penyelesaian yang selamat: sebelum setiap sesi minum, dia akan secara proaktif menaiki teksi motosikal ke bar. Dia minum bir bersama rakan-rakannya dan kemudian menaiki teksi motosikal pulang ke rumah, yang kedua-duanya selamat untuk dirinya dan tidak memerlukan banyak wang.

Ketika ditanya apa yang akan dilakukan sekiranya terpaksa memandu pulang, pemuda itu berkata, dalam keadaan itu, dia akan minum secukupnya, tidak terlalu mabuk sehingga tidak dapat mengawal kenderaan. Dia akan memandu dengan perlahan dan cuba memerhati di hadapan. Jika dia menemui pusat pemeriksaan polis trafik, dia akan secara proaktif memusingkan kenderaan itu untuk mengelakkannya. Dalam kes force majeure dan seorang pegawai polis trafik datang dari belakang untuk memberhentikan kenderaan, dia akan menerima penalti.

"Setiap pesta minum menelan belanja beberapa juta dong, jadi mengapa anda kedekut membelanjakan beberapa puluh ribu teksi motosikal dan meletakkan diri anda dalam keadaan yang sukar? Mereka yang mabuk dan masih berkeras untuk memandu adalah terlalu bodoh. Jika anda tidak bernasib baik untuk dihalang oleh polis trafik dan didenda beberapa juta hingga beberapa puluh juta atau akan mengalami kemalangan yang terlambat," Mr. Hung.

Chiêu trò của dân nhậu ở TPHCM đối phó CSGT khi bị kiểm tra nồng độ cồn - 2 — En. NQV mengambil barang peribadi dari bagasi kereta Attila dan meninggalkan kenderaan itu (Foto: An Huy).

Makan minum dekat rumah dan pilih teksi motor

Dengan tugas istimewanya, Encik NVT (38 tahun, tinggal di Thu Duc City), seorang pekerja jualan sebuah syarikat hartanah di Ho Chi Minh City, perlu sentiasa menghiburkan pelanggan. Selain ke pasar, dia juga terpaksa melepak di restoran bersama pelanggan untuk menutup kontrak. Yang mana, pesta minumnya menghabiskan sebahagian besar masanya.

Baru-baru ini, Encik T. menyatakan kebimbangannya mengenai tempoh puncak ujian kepekatan alkohol di seluruh bandar. Dengan pekerjaannya sekarang, dia mencari pelanggan yang ingin membeli hartanah. Selepas berbincang, pelanggan bersetuju bahawa dia akan membawa mereka melihat rumah dan menasihati mereka.

"Kebiasaannya, orang ramai tidak menutup perjanjian serta-merta selepas melihatnya, mereka memikirkannya dan membuat pilihan serta-merta. Untuk membuat urusan berjalan dengan lebih lancar, saya juga sering memberi perhatian kepada pelanggan saya, berbual dan mengajak mereka makan dan minum dengan pelanggan yang sesuai. Biasanya selepas kenduri minum, kadar penutupan kontrak saya lebih tinggi," kata Encik T.

Namun, selepas pandemik, keadaan ekonomi sukar, perniagaan hartanah kelihatan bermasalah, kerja Mr T tidak begitu lancar. Selain itu, pada bulan-bulan terakhir tahun ini, ketika ujian kepekatan alkohol berada di puncaknya, Encik T. jarang bertemu pelanggan di meja minuman.

"Sejujurnya, saya tidak selesa untuk keluar minum kerana takut diuji alkohol. Sekarang saya kurang kerap keluar minum berbanding sebelum ini. Jika keluar, saya akan menempah teksi motosikal atau memilih restoran berhampiran rumah saya.

Saya bersetuju dan mematuhi undang-undang kerana ia betul, memastikan keselamatan hidup dan kesihatan saya serta orang lain apabila menyertai lalu lintas," kata Encik T.

Chiêu trò của dân nhậu ở TPHCM đối phó CSGT khi bị kiểm tra nồng độ cồn - 3 — Encik LVT memilih untuk pergi minum di sebuah pub berhampiran rumahnya (Foto: Hoang Huong).

Begitu juga, Encik LVT (40 tahun, tinggal di Daerah 1) berkata bahawa kempen ujian kepekatan alkohol intensiti tinggi polis trafik untuk mengurangkan kemalangan jalan raya pada akhir tahun adalah betul.

Pada pendapat peribadi saya, jika anda minum, anda tidak boleh memandu. Memandu selepas mengambil alkohol sangat berbahaya bagi pemandu dan pengguna jalan raya yang lain.

"Semasa kempen ujian alkohol sekarang, tabiat minum saya juga berubah. Saya memilih untuk menempah teksi motosikal, dan jika saya minum terlalu banyak, saya memilih teksi untuk pulang ke rumah dengan lebih selamat.

Saya rasa pub harus mempunyai perkhidmatan baharu untuk melayani pelanggan seperti mengambil dan menghantar pelanggan yang telah mengambil alkohol atau membenarkan pelanggan meletakkan kereta mereka dan menempah kereta untuk membawa mereka pulang," kata Encik LVT.

Baru-baru ini di Bandaraya Ho Chi Minh, banyak kemalangan jalan raya yang serius berkaitan kepekatan alkohol telah berlaku, meninggalkan akibat yang tragis.

Berhubung kejadian itu, pada pagi 14 November lalu, Polis Bandar Thu Duc telah menganjurkan pemeriksaan am dan kawalan ke atas pemandu di jalan raya yang melanggar kepekatan alkohol dan bahan perangsang lain. Kempen ini dijangka berlangsung sehingga 31 Disember.