Seorang wakil Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh berkata, mulai malam tadi (7 Februari), kontraktor telah memagar keseluruhan kawasan persimpangan dan infrastruktur sekitarnya, dan kini pada asasnya telah melengkapkan syarat untuk mengatur lalu lintas melalui kawasan itu.
Halangan pembinaan di persimpangan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho
Sehubungan itu, mulai 8 Februari, keseluruhan bahagian jalan di persimpangan itu akan dihalang 24/7 semasa pembinaan laluan bawah tanah, dijangka bertahan selama 240 hari. Jabatan Pengangkutan melarang kenderaan dari Jalan Nguyen Huu Tho untuk menyeberangi Jalan Nguyen Van Linh di persimpangan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Kenderaan akan melalui laluan alternatif.
Bagi melaksanakan pelan trafik baharu itu, Jabatan Trafik (pelabur projek) telah mula membina barang baharu seperti: jalan pusing U, lampu isyarat tambahan, mengecat jalan... dan memasang banyak papan tanda arah untuk memandu orang ramai.
Khususnya, trak dari Daerah 7 ke daerah Nha Be boleh melalui jalan Nguyen Huu Tho - belok kanan ke jalan Nguyen Van Linh (2 lorong kereta) - pusing di lokasi sebelum jambatan Tu Dinh atau sebelum stesen tol - jalan Nguyen Van Linh - belok kanan ke jalan Nguyen Huu Tho.
Motosikal dan kereta boleh mengikut laluan Jalan Nguyen Huu Tho - belok kanan di Jalan Nguyen Van Linh (2 lorong bercampur) - pusing di jalan servis di bawah Jambatan Ong Lon - Jalan Nguyen Van Linh - belok kanan di Jalan Nguyen Huu Tho.
Sebelum ini, Jabatan Pengangkutan bercadang untuk menyesuaikan laluan trafik mengikut pelan baharu mulai 3 Februari ini, dengan percubaan selama 4 hari. Jika keadaan trafik stabil, persimpangan akan dihalang pada 7 Februari (iaitu 28hb Tahun Baru Imlek) untuk memulakan pembinaan secara rasmi semasa Tahun Baru Imlek. Bagaimanapun, unit kemudiannya menyemak untuk memastikan semua syarat yang diperlukan dan mencukupi dipenuhi, supaya persimpangan itu boleh ditutup mulai 29hb Tahun Baru Imlek.
Seluruh persimpangan telah dihalang.
"Isipadu trafik yang melalui kawasan ini sangat besar, apabila persimpangan "tertutup", ia sudah tentu akan menyebabkan gangguan, menyebabkan orang ramai lebih sukar untuk melakukan perjalanan dan mengambil masa yang lebih lama. Bagaimanapun, pembinaan terowong itu betul-betul di tengah-tengah persimpangan, jadi tidak ada jalan lain. Pelaksanaan semasa Tet adalah untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas dan memberi masa kepada orang ramai untuk mengakses maklumat tentang persimpangan yang sedang bergegas, untuk mempercepatkan proses kerja-kerja penutupan, untuk mempercepatkan kerja-kerja unit semasa penutupan projek. garisan penamat" - wakil Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh memaklumkan.
Bermula pada April 2020, pembinaan persimpangan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho dengan jumlah pelaburan sebanyak VND 830 bilion dijangka siap pada suku keempat 2023, tetapi kemajuannya telah ditangguhkan kerana kesukaran dalam pembersihan tapak. Mengikut reka bentuk, projek itu akan membina pulau bulat tengah (diameter 60m) dan 2 laluan bawah dan cawangan di Jalan Nguyen Van Linh. Kedua-dua laluan bawah tanah di Jalan Nguyen Van Linh akan masuk ke bawah tanah melalui kawasan persimpangan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, kira-kira 480m panjang (termasuk jalan masuk di kedua-dua hujung terowong dan terowong tertutup).
Pautan sumber
Komen (0)