Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Perjalanan feri bergoyang-goyang dalam musim banjir

(Baothanhhoa.vn) - Disebabkan bentuk muka bumi dan sungai yang kompleks, Thanh Hoa masih mempunyai banyak terminal feri yang beroperasi untuk memenuhi keperluan orang ramai. Namun, di sebalik risiko kemalangan pada musim hujan, ramai penumpang masih subjektif dan tidak memakai jaket keselamatan ketika menyeberangi sungai.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa08/08/2025

Perjalanan feri bergoyang-goyang dalam musim banjir

Di atas bot bernombor TH-0991 di terminal feri Con Dinh yang merentasi sungai Lach Truong, terdapat jaket keselamatan dan alat pengapungan mudah alih, tetapi tidak seorang lelaki atau penumpang menggunakannya (gambar diambil pada 28 Julai).

Di terminal feri Con Dinh di Sungai Lach Truong, menghubungkan Komune Hoang Tien dan Komune Van Loc, bukan sahaja pelancong datang melawat Kawasan Pelancongan Hai Tien, malah ramai orang dan kenderaan dari komune berdekatan datang membeli makanan laut. Oleh itu, setiap kali menyeberangi sungai, feri itu boleh membawa berpuluh-puluh orang dan kenderaan. Walaupun terminal feri terletak betul-betul di muara, ia banyak dipengaruhi oleh cuaca dan angin, jadi mengangkut penumpang menyeberangi sungai dengan feri di kawasan ini amat berbahaya, terutamanya semasa hari hujan dan banjir.

Cik Nguyen Thi Thuy di komune Van Loc membawa 5 orang anak dan cucunya ke kawasan pelancongan Hai Tien untuk bermain. Setiap kali mereka menyeberangi sungai, 6 orang itu perlu membayar pemilik bot 90,000 VND. Walaupun terdapat jaket keselamatan dan alat pengapungan mudah alih pada bot itu, pemilik bot mahupun penumpang tidak menggunakannya. Cik Thuy menjelaskan: Panas, memakai jaket keselamatan sangat tidak selesa! Lagipun hari ini laut baik, bot boleh sampai ke dermaga dalam masa yang singkat, jadi tidak ada bahaya, jadi mengapa bersusah payah memakai jaket keselamatan?

Di stesen feri Ganh yang menghubungkan dua tebing Sungai Len, yang memenuhi keperluan perjalanan orang ramai di komune Van Loc dan Nga Son, keadaan adalah serupa. Stesen feri adalah asas, tiada ruang menunggu, tiada papan tanda peraturan... semuanya bersifat sementara, wujud untuk keperluan perjalanan orang ramai tanpa disertai langkah keselamatan.

Adalah diketahui bahawa jambatan dan kerja utama Sungai Len pada asasnya telah siap dan dijangka akan dimasukkan ke dalam operasi percubaan pada Ogos 2025. Jika jambatan empangan pengairan di seberang Sungai Len dibuka kepada lalu lintas, feri akan berhenti beroperasi, menjadikannya kurang sukar dan berbahaya untuk perjalanan orang ramai. Dalam pada itu, setiap feri yang menyeberangi Sungai Len akan terus membawa penumpang secara senyap-senyap tanpa sesiapa yang memakai jaket keselamatan.

Encik Vu Van Van, pemandu feri Ganh, berkata: "Kami juga mengingatkan penumpang supaya memakai jaket keselamatan, tetapi sesetengah orang mendengar, ada yang tidak. Sama ada mereka memakainya atau tidak, tiada siapa boleh memaksa mereka. Bukan sahaja feri Ganh, tetapi juga feri Sung yang beroperasi di laluan yang sama disediakan dengan jaket keselamatan penuh dan pelampung keselamatan oleh Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Wilayah untuk membekalkan peralatan keselamatan penumpang bagi pemilik feri. feri itu telah lama ditinggalkan, menyebabkan bau dan kerosakan, jadi penumpang "takut" untuk menggunakannya."

Wilayah Tengah dan Utara berada di puncak musim hujan. Apabila cuaca luar biasa, perjalanan dengan feri sangat berbahaya, keadaan paling teruk boleh berlaku. Memastikan keselamatan feri bukan sahaja menjadi tanggungjawab pihak berkuasa tempatan atau pemilik feri, tetapi juga memerlukan kesedaran pematuhan peraturan apabila menyertai trafik laluan air setiap penumpang.

Untuk memastikan keselamatan penumpang, pihak berkuasa perlu mengukuhkan lagi pemeriksaan aktiviti di terminal feri di laluan air dan menyelaraskan dengan lokaliti untuk mempromosikan propaganda dan meningkatkan kesedaran keselamatan lalu lintas untuk orang ramai. Pada masa yang sama, tegas mengendalikan pemilik kenderaan yang tidak berlesen untuk beroperasi dan tidak memastikan keadaan keselamatan lalu lintas untuk mencegah dan meminimumkan kerosakan yang disebabkan oleh subjektiviti.

Artikel dan foto: Minh Minh

Sumber: https://baothanhhoa.vn/chong-chanh-nhung-chuyen-do-ngang-mua-lu-257292.htm


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Melihat matahari terbit di Pulau Co To
Berkeliaran di antara awan Dalat
Padang buluh yang mekar di Da Nang menarik penduduk tempatan dan pelancong.
'Sa Pa tanah Thanh' berjerebu dalam kabus

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Keindahan kampung Lo Lo Chai pada musim bunga soba

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk