Presiden Toyota memberi amaran tentang kehilangan pekerjaan apabila pasaran beralih kepada kenderaan elektrik tulen

Menurut Carscoop pada 13 Oktober, Presiden dan bekas Ketua Pegawai Eksekutif Toyota Akio Toyoda sentiasa berterus terang mengenai pandangannya mengenai kenderaan elektrik. Malah, pembuat kereta Jepun itu sentiasa berhati-hati tentang rancangan masa depannya untuk hanya mengeluarkan kereta elektrik sepenuhnya. Pada masa yang sama, ia juga cuba membangunkan bahan api alternatif dan kenderaan hibrid.

Presiden Toyota bimbang tentang turun naik pasaran buruh kerana industri beralih kepada hanya mengeluarkan kenderaan elektrik. Foto: Carscoops

Dan terbaru, Presiden Toyota, Akio Toyoda meramalkan, jika hanya ada masa depan kereta elektrik, sektor automotif khususnya yang bekerja dalam bidang teknologi enjin pembakaran dalaman akan terjejas teruk, malah berjuta-juta orang akan kehilangan pekerjaan. Beliau membuat komen ini pada satu acara di Universiti Nagoya di Jepun.

“ Terdapat 5.5 juta orang yang terlibat dalam industri auto di Jepun, kebanyakan mereka telah lama bekerja pada enjin pembakaran dalaman ,” kata Akio Toyoda. Presiden menegaskan bahawa jika kenderaan elektrik menjadi satu-satunya pilihan, pengeluar tidak akan dapat mengekalkan pekerja ini.

Komen terbaharu Akio Toyoda adalah konsisten dengan pandangan yang dia nyatakan selama ini. Selain meramalkan kehilangan pekerjaan dalam industri, presiden Toyota itu juga mengkritik ahli politik yang menolak kenderaan elektrik apabila Jepun menghadapi risiko kekurangan kuasa pada musim panas jika semua kenderaan menggunakan elektrik. Sebaliknya, Toyoda menyokong laluan yang lebih seimbang kepada neutraliti karbon, termasuk hibrid dan enjin pembakaran dalaman yang lebih bersih.

Di tengah-tengah kontroversi yang mengelilingi "gelombang" kenderaan elektrik, Akio Toyoda, Ketua Pegawai Eksekutif Toyota, telah dikritik kerana menjadi penghalang kepada usaha kerajaan untuk membendung perubahan iklim. Pemilihan semulanya sebagai presiden awal tahun ini mendapat kritikan daripada beberapa pelabur yang mengatakan pandangannya cacat.

Walaupun terdapat kontroversi, Toyota kini dilihat sebagai membuat panggilan yang tepat dalam pendekatan berhati-hati terhadap kenderaan elektrik, kerana pembuat kereta lain seperti Ford, General Motors, dan Volvo kini menilai semula strategi tertumpu EV mereka sebelum ini. Toyota, sebaliknya, menjual lebih banyak kereta di AS daripada mana-mana pembuat kereta lain, terima kasih sebahagian besarnya kepada barisan hibridnya yang luas.

Toyota stabil kerana berhati-hati dengan kenderaan elektrik. Foto: Carscoops

Malah, pada 2024, syarikat kereta Amerika Ford secara rasminya telah meninggalkan rancangan untuk menghasilkan barisan kenderaan utiliti sukan (SUV) semua elektrik, menggantikannya dengan model hibrid. Model hibrid biasanya mempunyai julat bateri yang lebih pendek, tetapi diberi pampasan oleh gabungan dengan enjin petrol, memberikan julat yang lebih panjang. Keputusan ini bukan sahaja menyebabkan Ford perlu mengambil kira sekurang-kurangnya $400 juta dalam peralatan pengeluaran yang telah dilaburkan dalam SUV elektrik yang tidak lagi digunakan, tetapi juga mungkin melibatkan kerugian tambahan sebanyak $1.1 bilion daripada pelarasan rancangan pembangunan dan pengeluaran.

Pengeluar kereta mewah Volvo kekal komited kepada masa depan serba elektrik dengan lima model sudah berada di pasaran dan lima lagi dalam pembangunan, dan elektrifikasi penuh kekal sebagai matlamat strategik utama, dengan pelepasan gas rumah hijau sifar bersih menjelang 2040. Walau bagaimanapun, nombor dan garis masa khusus pelan asal telah diselaraskan oleh Volvo agar sejajar dengan strategi perniagaannya.

Secara khusus, Volvo menyasarkan untuk mencapai 90-100% jualan global menjelang 2030 sebagai kenderaan elektrik, termasuk model elektrik tulen dan plug-in hybrid (PHEV), dengan baki 10% adalah bilangan terhad model hibrid ringan jika diperlukan. Sebelum ini, syarikat kereta itu menyasarkan untuk mengeluarkan hanya kenderaan elektrik tulen menjelang 2030.

Sumber: https://congthuong.vn/chu-cich-toyota-canh-bao-ve-so-nguoi-mat-viec-khi-thi-truong-chi-con-xe-thuan-dien-352118.html