Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Peluang untuk menjadikan Da Nang menjadi pusat logistik terkemuka di wilayah Tengah

ĐNO - Keputusan No. 2229/QD-TTg bertarikh 9 Oktober 2025 Perdana Menteri meluluskan Strategi untuk membangunkan perkhidmatan logistik Vietnam untuk tempoh 2025 - 2035, dengan wawasan 2050, membuka peluang kepada Da Nang untuk menjadi pusat logistik yang dikaitkan dengan koridor ekonomi utama.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng17/11/2025

vlcsnap-00003.jpg
Da Nang mempunyai "peluang keemasan" untuk menegaskan peranannya sebagai pusat logistik serantau. Dalam foto: Panorama pelabuhan Tien Sa. Foto: XUAN SON

Banyak kelebihan yang luar biasa membangunkan "saluran darah" ekonomi

Keputusan No. 2229/QD-TTg bertarikh 9 Oktober 2025 Perdana Menteri meluluskan Strategi untuk membangunkan perkhidmatan logistik Vietnam untuk tempoh 2025 - 2035, dengan wawasan 2050 (Keputusan 2229) mengenal pasti pembentukan dan pembangunan tiga zon pertumbuhan dinamik di rantau Sungai Merah dan logistik antarabangsa peringkat Delta Tengah. pusat perkhidmatan.

Di sini, bandar Da Nang memainkan peranan penting dalam enjin pertumbuhan pertumbuhan perkhidmatan logistik wilayah Tengah; mengutamakan pembangunan perkhidmatan logistik dan pusat logistik yang dikaitkan dengan koridor ekonomi utama Quang Tri - Hue - Da Nang dengan Laos, Thailand dan Myanmar (Koridor Ekonomi Timur-Barat, EWEC).

Kilang
Pusat Pengedaran Con Ong, yang akan beroperasi pada penghujung Mac 2025 di Taman Teknologi Tinggi Da Nang, ialah salah satu pusat logistik paling moden di wilayah Tengah. Foto: XUAN SON

Encik Nguyen Tan Man, Ketua Pegawai Eksekutif Pusat Pengedaran Bee, berkata Keputusan 2229 ialah titik perubahan strategik bagi perniagaan yang beroperasi dalam industri logistik.

"Keputusan ini bukan sahaja mengorientasikan pembangunan infrastruktur logistik, tetapi juga meletakkan asas untuk model logistik hijau, pintar dan mampan, sejajar dengan trend transformasi hijau yang sedang menuju ke arah dunia," kata Encik Man.

Menurut Encik Man, Da Nang mempunyai "peluang keemasan" untuk menegaskan peranannya sebagai pusat logistik serantau. Bandar ini mempunyai asas infrastruktur yang cemerlang untuk menjadi pusat transit kargo antarabangsa dalam masa terdekat, dengan lokasinya sebagai pintu masuk ke Koridor Ekonomi Timur-Barat, sambungan mudah ke Laos, Thailand dan Myanmar, bersama-sama dengan pelabuhan Lien Chieu, lapangan terbang antarabangsa, kereta api dan lebuh raya yang banyak dilaburkan.

vlcsnap-00005.jpg
Ruang pembinaan pelabuhan Lien Chieu. Foto: XUAN SON

Berkongsi pandangan yang sama, Dr Nguyen Tien Da, Ketua Jabatan Pentadbiran Perniagaan (Fakulti Pentadbiran Perniagaan, Kolej Perdagangan) berkata bahawa pengeluaran Keputusan 2229 dalam konteks semasa adalah tepat pada masanya, sesuai dan mempunyai kepentingan penting untuk pembangunan perkhidmatan logistik di bandar Da Nang khususnya dan seluruh negara amnya.

Menurut Dr. Nguyen Tien Da, selepas penyusunan semula pentadbiran, Da Nang akan mempunyai ruang yang besar untuk merancang taman perindustrian, zon pemprosesan eksport, dan zon perdagangan bebas, sekali gus mewujudkan keadaan untuk membangunkan sumber barangan. Pengeluaran polisi yang tepat pada masanya dan bersesuaian akan membantu Da Nang tidak "lepaskan" peluang untuk mengeksploitasi ruang berharga ini.

Pelabuhan Chu Lai. Foto: XUAN
Pelabuhan Antarabangsa Chu Lai memainkan peranan penting dalam pembangunan logistik di wilayah selatan bandar Da Nang. Foto: XUAN SON

Dr. Nguyen Tien Da mengulas bahawa operasi model kerajaan dua peringkat membantu memendekkan prosedur, mengoptimumkan radas dan kawasan yang diperlukan untuk memanfaatkan pembaharuan ini dengan berkesan. Pada masa yang sama, apabila ruang diperluaskan, sistem pelabuhan - lapangan terbang - pengangkutan - gudang berpeluang untuk disusun semula pada skala yang lebih besar dan lebih segerak.

Selain itu, perjanjian perdagangan bebas (FTA) yang telah ditandatangani oleh Vietnam juga membuka peluang besar kepada Da Nang dari segi eksport, tarif dan akses pasaran. Da Nang telah dibenarkan oleh Kerajaan Pusat untuk merintis penubuhan Zon Perdagangan Bebas. Ini adalah asas untuk mewujudkan pijakan, faktor utama yang menentukan pembangunan logistik.

Manfaatkan ruang, melabur secara mendalam

Encik Nguyen Tan Man, Ketua Pegawai Eksekutif Pusat Pengedaran Con Ong, berharap Keputusan 2229 dan dasar Kerajaan Pusat untuk Da Nang akan segera dikonkritkan. Ini akan menjadi satu kejayaan, mewujudkan persekitaran yang menggalakkan bagi perusahaan import-eksport, pengedaran dan logistik antarabangsa untuk berkumpul di Da Nang.

Menurut Encik Man, bandar itu perlu mempercepatkan pembinaan pelabuhan Lien Chieu dan melengkapkan sistem infrastruktur serantau. Apabila pelabuhan itu beroperasi, digabungkan dengan rangkaian lebuh raya, kereta api dan lapangan terbang, Da Nang akan membentuk ekosistem logistik yang lengkap, memainkan peranan sebagai pintu masuk penting untuk transit barangan di Tanah Tinggi Tengah dan Koridor Ekonomi Timur-Barat.

Perusahaan logistik domestik perlu melabur dengan lebih sistematik, daripada infrastruktur gudang, armada kenderaan, teknologi operasi kepada sumber manusia untuk memenuhi permintaan pasaran yang semakin meningkat dan mendekati piawaian antarabangsa. Apabila ekosistem logistik dinaik taraf secara serentak, Da Nang benar-benar akan menjadi pusat logistik serantau"

Encik Nguyen Tan Man, Ketua Pegawai Eksekutif Pusat Pengedaran Con Ong

Dr Nguyen Tien Da mengulas bahawa Da Nang masih mempunyai masalah berikut: sumber barangan di laluan Koridor Ekonomi Timur-Barat serta dari Tanah Tinggi Tengah ke pelabuhan Da Nang masih terhad; kos logistik masih tinggi berbanding dua hujung negara; masa penghantaran adalah panjang, mengurangkan daya saing perniagaan.

Tambahan pula, infrastruktur logistik Da Nang terutamanya berkisar pada aktiviti penghantaran, pengangkutan dan pergudangan yang mudah dan masih kekurangan perkhidmatan nilai tambah...

"Dari segi skala barangan, Da Nang perlu memberi tumpuan kepada membangunkan kumpulan perindustrian dengan kelebihan wilayah Central Highlands seperti barangan diproses dan perkilangan, makanan laut, produk pertanian khas dan pakaian. Pada masa yang sama, melabur secara mendalam dalam item dalam rantaian bekalan global, mewujudkan kedudukan dalam rangkaian logistik antarabangsa," usul Dr Nguyen Tien Da.

Da Nang perlu segera memanfaatkan ruang yang ada untuk menarik pelaburan, mencipta produk baharu dan memenuhi sumber barangan serta permintaan untuk import dan eksport. Adalah perlu untuk segera mendekati borang baharu dan keperluan baharu untuk e-dagang, pendigitalan dan transformasi digital hijau supaya barangan dapat memenuhi FTA. Khususnya, adalah perlu untuk memanfaatkan dasar sokongan kerajaan pusat dengan lebih serentak dan lebih cepat untuk mencapai matlamat yang ditetapkan dalam Keputusan 2229."

Dr. Nguyen Tien Da, Fakulti Pentadbiran Perniagaan, Kolej Perdagangan

[VIDEO] - Jangkaan daripada Keputusan 2229 Perdana Menteri:

Sumber: https://baodanang.vn/co-hoi-dua-da-nang-tro-thanh-trung-tam-logistics-hang-dau-khu-vuc-mien-trung-3310324.html


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Musim bunga soba, Ha Giang - Tuyen Quang menjadi tempat daftar masuk yang menarik
Melihat matahari terbit di Pulau Co To
Berkeliaran di antara awan Dalat
Padang buluh yang mekar di Da Nang menarik penduduk tempatan dan pelancong.

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Model Vietnam Huynh Tu Anh dicari oleh rumah fesyen antarabangsa selepas pertunjukan Chanel.

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk