Dalam perlumbaan kenderaan elektrik, teknologi bateri ialah "jantung" yang menentukan kesihatan, keselamatan dan pengalaman pengguna. Di pasaran Vietnam, di mana pengguna semakin berpengetahuan dan berminat dengan kriteria teknikal, Yadea meletakkan dirinya bukan sahaja dengan reka bentuk tetapi juga oleh teknologi bateri eksklusif, diuji dengan teliti dari peringkat pengeluaran. Sistem pemeriksaan "3 lapisan" dan falsafah keselamatan mutlak.
Perbualan dengan Encik Thu Kinh Dong, Ketua Pengarah Kilang Yadea Jinzhai (Hunan, China), mendedahkan falsafah pengeluaran yang konsisten: "Nilai teras kami adalah untuk meletakkan pengguna di tengah-tengah. Ini bermakna keselamatan mesti diutamakan. Setiap bateri Yadea, sebelum sampai kepada pengguna, mesti melalui sistem kawalan kualiti 3 lapisan: kawalan bahan input, kawalan setiap peringkat pemasangan kami, dan akhir sekali, kami mempunyai peralatan yang lebih komprehensif26. 51 makmal khusus untuk memastikan itu."
Maklumat ini ditunjukkan dengan jelas di Pusat Penyelidikan dan Pembangunan (R&D) Wuxi - yang dianggap sebagai "jantung inovasi" Yadea. Di sini, Makmal Prestasi Bateri bekerja tanpa jemu untuk menguji bateri dalam keadaan yang paling teruk, daripada suhu tinggi sehingga 55°C kepada suhu sejuk tolak 40°C, meniru semua keadaan cuaca di Vietnam.
Khususnya, ujian keselamatan seperti tusukan, mampatan dan beban lampau dijalankan untuk memastikan bateri tidak meletup atau terbakar dalam situasi kecemasan.
Yadea tidak bergantung pada teknologi bateri tunggal tetapi meneruskan strategi kepelbagaian untuk memenuhi semua segmen permintaan. Bateri Graphene TTFAR ialah teknologi yang diwarisi dan dibangunkan daripada bateri asid plumbum tradisional, tetapi dipertingkatkan dengan bahan graphene.
Encik Thu Kinh Dong berkata: "Bateri Graphene kami mempunyai jangka hayat 3-5 kali lebih lama daripada bateri konvensional, boleh menahan suhu dari -20°C hingga 55°C, dan mempunyai jaminan 24 bulan. Ini adalah penyelesaian yang optimum untuk pelanggan biasa, mengimbangi kos, ketahanan dan keselamatan."
Teknologi ini amat sesuai untuk pasaran Vietnam berkat rintangan haba yang baik dan kos yang berpatutan. Bateri natrium-ion "Extreme Sodium No. 1": Digelar sebagai "rangsangan teknologi", bateri natrium-ion menyasarkan segmen mewah dan perkhidmatan permintaan tinggi seperti penghantaran.
Encik Li Wen, Ketua Jabatan R&D Bateri di Kilang Yadea Hangzhou, berkongsi dalam temu bual dengan majalah khusus: "Kelebihan terbesar bateri Sodium-ion ialah keselamatan sedia ada. Ia lebih stabil dan kurang berkemungkinan kehilangan kawalan suhu. Selain itu, keupayaan untuk mengecas 80% bateri dengan cepat dalam masa 15 minit sahaja dan beroperasi dengan stabil pada kapasiti -20°C (masih berada pada tahap -20°C) kelebihan." Ekosistem pengecasan pantas dan stesen pertukaran bateri yang disertakan menjanjikan untuk membawa pengalaman yang tidak pernah berlaku sebelum ini.
Selepas lama menggunakan Yadea, Encik Tran Quang Huy (kakitangan jualan, 32 tahun, Hanoi ) mengulas: "Saya memilih Yadea kerana teknologi bateri graphene diiklankan dengan jelas. Kereta saya berjalan berterusan sepanjang hari, mengecas setiap malam. Selepas lebih setahun, bateri masih sangat baik, tidak ada fenomena kegagalan bateri atau pemanasan yang sangat tidak normal." Cik Nguyen Thi Mai (pemilik kedai runcit, 45 tahun, Kota Ho Chi Minh) kagum dengan ciri penjimatan tenaga: "Dengan menggunakan Yadea, saya dapati bil elektrik bulanan jauh lebih murah daripada bil gas sebelum ini. Saya telah dinasihatkan dengan teliti tentang cara mengecas bateri dengan betul, kini saya hanya mengecasnya sepenuhnya dan kemudian mencabutnya, tidak pernah mengecasnya dengan lancar, tidak pernah mengecasnya dengan lancar dalam sekelip mata. di lorong-lorong."
Sementara itu, Encik Do Manh Cuong (penghantar, 28 tahun, Da Nang ) - salah seorang orang pertama yang mengalami rangkaian kereta bateri Natri-ion di Vietnam, teruja berkata: "Perkara terbaik ialah pengecasan pantas. Sekarang antara syif penghantaran, saya hanya perlu mengambil masa 15-20 minit untuk bateri hampir penuh, tanpa perlu menunggu lama seperti sebelum ini. Pada musim panas yang panas, bateri kereta masih kehabisan hujan tanpa perlu risau pada musim sejuk yang panas atau sejuk. cepat."
Dapat dilihat bahawa perjalanan Yadea untuk menakluki pasaran Vietnam tidak terhenti pada memperkenalkan produk, tetapi juga melibatkan pelaburan menyeluruh dalam teknologi teras, ketelusan dalam proses pengeluaran dan tumpuan kepada pengalaman pengguna sebenar. Dengan dua tonggak teknologi bateri Graphene dan Sodium-ion, Yadea menyediakan pilihan yang fleksibel, selamat dan mampan kepada pengguna Vietnam, menyumbang kepada penciptaan ekosistem pengangkutan hijau yang boleh dipercayai./.
Sumber: https://www.vietnamplus.vn/cong-nghe-pin-xe-dien-trai-tim-xanh-an-toan-vuot-troi-post1071178.vnp
Komen (0)