Teknologi maklumat secara proaktif menyelesaikan semua masalah industri penerbangan

Pada Persidangan Keselamatan dan Operasi Penerbangan Dunia 2023 yang dianjurkan oleh Kementerian Pengangkutan dan Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) dari 19-21 September, Encik Willie Walsh, Ketua Pengarah IATA berkongsi: "Keselamatan adalah keutamaan utama industri penerbangan".

Walau bagaimanapun, pada hakikatnya, banyak lapangan terbang utama di Asia -Pasifik mengalami kelebihan muatan yang serius, yang membawa kepada banyak akibat: Syarikat penerbangan menghadapi kesukaran untuk meningkatkan kapasiti perkhidmatan penumpang, meningkatkan kelewatan penerbangan dan meningkatkan kos untuk syarikat penerbangan dan penumpang.

Di Vietnam, dua lapangan terbang utama (Lapangan Terbang Noi Bai dan Lapangan Terbang Tan Son Nhat) juga sering terlebih muatan semasa musim puncak.

Encik Le Hong Ha (duduk di tengah) berkongsi pada sidang akhbar di luar Persidangan Keselamatan dan Operasi Penerbangan Dunia 2023.

Penyelesaian utama untuk menangani kesesakan terminal, kata pakar, termasuk automasi, teknologi biometrik, layan diri dalam talian, dsb.

Sehubungan itu, syarikat penerbangan dan lapangan terbang perlu mempunyai tahap kerjasama yang lebih tinggi. Perkongsian data merentas fungsi masa nyata dan kesediaan untuk berkongsi data dalam dan antara organisasi juga merupakan kunci untuk meminimumkan cabaran operasi.

Berkongsi lebih lanjut mengenai keperluan kerjasama yang memberi tumpuan kepada aplikasi teknologi maklumat dalam sektor penerbangan, Encik Le Hong Ha, Ketua Pengarah Vietnam Airlines (VNA) memberi contoh di syarikat penerbangan itu.

Secara khusus, ada kalanya kekurangan alat ganti meletakkan VNA dalam situasi yang sukar, dengan sesetengah bahagian mengambil masa setahun atau lebih untuk dihasilkan.

Ini telah menyebabkan pesawat "ditahan" untuk pembaikan kerana pesawat tidak boleh terbang tanpa enjin. Tetapi pada hakikatnya, VNA masih mempunyai banyak enjin di bengkel tanpa tarikh siap pembaikan yang tepat, masa pembaikan bengkel kini meningkat dua kali ganda, malah tiga kali ganda.

Selain itu, VNA juga mempunyai senarai panjang enjin yang menunggu untuk dibaiki. Mencari sumber untuk memajak enjin pada harga yang berpatutan kini nampaknya mustahil. Itulah sebab mengapa VNA tidak dapat menggunakan sepenuhnya bilangan pesawat yang dimilikinya.

Punca keadaan ini, menurut wakil VNA, adalah disebabkan pengurusan inventori yang lemah; kekurangan buruh; logistik terganggu; hiperinflasi; monopoli yang lebih kukuh dalam industri penerbangan...

"Mesin adalah isu besar dalam industri penerbangan. Saya fikir perkara yang paling penting ialah dapat meramal. Jika kita mempunyai model ramalan yang baik, kita mempunyai maklumat yang tepat.

Sehubungan itu, adalah perlu untuk meningkatkan kapasiti ramalan permintaan. Kerana ramalan permintaan yang tepat adalah penting untuk mengelakkan kehabisan stok atau lebihan stok. Industri penerbangan mengalami turun naik dalam permintaan disebabkan oleh banyak faktor seperti bermusim, pengembangan armada atau persaraan serta peristiwa yang tidak dijangka seperti Covid-19….

Menggunakan model ramalan yang mantap dan menggunakan data masa nyata boleh membantu meningkatkan ketepatan. Ini memerlukan pengumpulan maklumat yang tepat daripada syarikat penerbangan tepat pada masanya.

Oleh itu, adalah penting untuk mengadakan campur tangan untuk syarikat penerbangan, pembekal, MRO dan pengilang dalam input maklumat. Meningkatkan keterlihatan melalui teknologi seperti IoT, Blockchain dan analitik data boleh meningkatkan kerjasama dan membolehkan penyelesaian masalah proaktif,” tegas Encik Ha.

Penumpang dilayan dengan lebih baik dan lebih baik pada setiap penerbangan.

Pakar menilai bahawa pada tahun-tahun akan datang, industri penerbangan sudah matang untuk inovasi dan pertumbuhan. Sehubungan itu, transformasi industri kepada pendigitalan, termasuk analisis berasaskan kecerdasan buatan (AI), pembuatan keputusan dipacu data dan pengalaman penumpang yang diperibadikan adalah peluang utama.

Oleh itu, wakil IATA mengesyorkan bahawa syarikat penerbangan perlu mengeksploitasi data untuk mengoptimumkan laluan, meningkatkan kecekapan operasi dan menambah baik perjalanan pelanggan untuk mendapatkan kelebihan daya saing.

Pada masa yang sama, IT sedang digunakan untuk meningkatkan pengalaman penumpang. Terdapat permintaan yang semakin meningkat untuk pengalaman penumpang yang lebih baik, daripada tempat duduk yang lebih selesa, hiburan dalam penerbangan yang lebih baik kepada proses tempahan dan daftar masuk yang diperkemas.

"Syarikat penerbangan yang menumpukan pada mencipta perjalanan yang lebih menyeronokkan dan mudah untuk pengembara mempunyai peluang untuk menonjolkan diri. Khususnya, memanfaatkan data dan kecerdasan buatan (AI) oleh syarikat penerbangan boleh memberikan pengalaman perjalanan yang diperibadikan yang disesuaikan dengan pilihan individu, daripada pemilihan tempat duduk kepada pilihan hidangan dalam penerbangan," wakil IATA mengesyorkan.

Sumber