Jabatan Polis Trafik memandu pelan organisasi trafik baharu di lebuh raya

Mulai 18 September, polis trafik akan membimbing dan mengawal selia lalu lintas di lebuh raya Utara-Selatan dengan dua lorong dalam arah yang sama untuk mengurangkan kesesakan, mengehadkan kemalangan dan meningkatkan kecekapan infrastruktur.

Kenderaan dalam perjalanan di Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian 45 Mai Son-National Highway. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)

Bagi mengurangkan kemalangan jalan raya di lebuh raya, Jabatan Polis Trafik berkata ia telah mengarahkan pasukan Polis Trafik di lebuh raya di bawah pengurusannya untuk mengatur propaganda dan memandu peraturan lalu lintas di lebuh raya dengan dua lorong berjalan dalam arah yang sama, di lebuh raya Utara-Selatan, bermula dari 7:30 pagi pada 18 September.

Lebuh raya tempat Polis Trafik menganjurkan propaganda dan memandu peraturan lalu lintas termasuk Noi Bai-Lao Cai, Hai Phong-Mong Cai, Bac Giang -Lang Son, Cau Gie-Cao Bo, Da Nang-Quang Ngai, Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay, Ho Chi Minh City-Trung Luong.

Menurut Jabatan Polis Trafik, Polis Trafik akan memberi panduan di stesen tol, menggunakan kereta peronda bergerak untuk menyiarkan propaganda dan panduan peraturan lalu lintas ke arah kereta penumpang dengan 29 tempat duduk atau lebih dan lori berkapasiti 7.5 tan atau lebih memasuki lorong kanan ke arah perjalanan (lorong dengan kelajuan yang lebih rendah); lorong yang tinggal, berhampiran dengan jalur median, akan dikhaskan untuk kereta, trak di bawah 7.5 tan dan kereta penumpang di bawah 29 tempat duduk.

Ini bagi mengelakkan kenderaan yang bergerak perlahan daripada melekat di lorong kiri, menyebabkan kesesakan lalu lintas, mengurangkan kecekapan jalan raya, dan mencegah serta mengurangkan kemalangan jalan raya di lebuh raya.

Sebelum ini, berdasarkan permintaan Jabatan Polis Trafik, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mengeluarkan keputusan yang meluluskan pelarasan dan tambahan kepada pelan organisasi trafik perintis untuk pembahagian lorong dan peraturan kelajuan di lebuh raya Hanoi -Hai Phong dan Phap Van-Cau Gie.

Fasa 1, untuk lebuh raya Phap Van-Cau Gie, lorong 1 mempunyai kelajuan maksimum 100km/j, kelajuan minimum 80km/j, dan semua jenis trak dilarang beredar (kecuali trak pikap kabin tunggal dan dua kabin; trak khusus; kenderaan pengangkutan wang; kenderaan khusus).

Lorong 2, kelajuan maksimum 100km/j; kelajuan minimum 70km/j. Lorong 3, kelajuan maksimum 100km/j; kelajuan minimum 60km/j.

Untuk lebuh raya Hanoi- Hai Phong , lorong 1 mempunyai kelajuan maksimum 120km/j; kelajuan minimum ialah 90km/j, melarang semua jenis trak daripada beredar (kecuali trak pikap kabin tunggal dan dua kabin; trak khusus; kenderaan pengangkutan wang; kenderaan khusus).

Lorong 2, kelajuan maksimum dibenarkan ialah 120km/j; kelajuan minimum yang dibenarkan ialah 80km/j. Lorong 3, kelajuan maksimum dibenarkan ialah 100km/j; kelajuan minimum yang dibenarkan ialah 60km/j.

Selepas 25 hari pemisahan lorong pandu dan melarang trak memasuki lorong berdekatan dengan jalur median lebuh raya Phap Van-Cau Gie dan Hanoi-Hai Phong (dari 15 Ogos hingga sekarang), dasar ini telah mendapat kelulusan tinggi daripada peserta trafik.

Kebanyakan pemilik kenderaan telah memahami pelan organisasi trafik baharu dan mematuhi peraturan.

Bermula dari jam 0:00 pada 9 September, Jabatan Polis Trafik akan menganjurkan penalti bagi pelanggaran yang digabungkan dengan propaganda untuk meningkatkan keberkesanan pematuhan kepada organisasi trafik baharu dan pelan bahagian lorong./.

Sumber: https://baolangson.vn/cuc-csgt-huong-dan-phuong-an-to-chuc-giao-thong-moi-tren-cac-tuyen-cao-toc-5059329.html