Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Menjelang akhir tahun 2024, adakah pasir akan mencukupi untuk projek jalan raya Ho Chi Minh melalui Kien Giang dan Bac Lieu?

Báo Giao thôngBáo Giao thông18/11/2024

Wakil pelabur itu berkata bahawa mereka sedang berusaha untuk mempunyai pasir yang mencukupi untuk membina bahagian jalan Ho Chi Minh melalui Kien Giang dan Bac Lieu pada 2024.


Kekurangan 1.8 juta meter padu pasir

“Baru-baru ini, kami masih terpaksa membeli pasir komersial dari Kemboja pada harga lebih 300,000 VND/m3.

Setakat ini, Hai Dang telah membeli hampir 10,000 meter padu pasir untuk melaksanakan pembinaan Jalan Ho Chi Minh ," kata Encik Do Duc Binh, Pengarah Besar Syarikat Saham Bersama Hai Dang, kontraktor untuk pakej XL1 Jalan Ho Chi Minh, bahagian Rach Soi - Ben Nhat, pada petang 18 November.

Cuối năm 2024, sẽ đủ cát cho dự án đường Hồ Chí Minh qua Kiên Giang, Bạc Liêu?- Ảnh 1.

Beberapa kontraktor terpaksa membeli pasir dengan harga tinggi dari Kemboja kerana kekurangan bekalan.

"Kami menguji sampel pasir dari Kemboja ini sebelum membawanya ke tapak pembinaan. Kualiti sumber pasir yang sah dan pasir Kemboja tulen adalah hampir sama," tegas Encik Vo Duy Hung, Ketua Jabatan Pengurusan Projek 2, Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh.

Projek bahagian Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan mempunyai panjang keseluruhan hampir 52km, melalui wilayah Kien Giang sejauh lebih 45km dan wilayah Bac Lieu sepanjang hampir 7km. Jumlah pelaburan projek itu melebihi VND 3,904 bilion dan bermula pada 6 Mac 2024, dijangka siap sepenuhnya pada 2025.

Tetapi setakat ini, Kien Giang hanya menyerahkan hampir 80%, manakala wilayah Bac Lieu telah menyerahkan 82% tapak. Secara kumulatif, jumlah pembinaan pada akhir Oktober hanya mencapai lebih 9% daripada kontrak, kira-kira 8% di belakang jadual.

Mengenai pembinaan, Encik Vo Thanh Hung, pakar di Pejabat Operasi Lapangan bagi projek Jalan Ho Chi Minh, bahagian Rach Soi - Ben Nhat, mengesahkan bahawa setakat ini, hanya terdapat sumber tertentu kira-kira 300,000m3 pasir.

Cuối năm 2024, sẽ đủ cát cho dự án đường Hồ Chí Minh qua Kiên Giang, Bạc Liêu?- Ảnh 2.

Banyak lokasi terpaksa menghentikan pembinaan dan menunggu pasir.

Ini adalah jumlah pasir yang diimport secara rasmi oleh kontraktor dari Kemboja, kualiti dijamin.

Bagaimanapun, harga pasir yang diimport dari Kemboja adalah melebihi 300,000 VND/m3, manakala menurut pelabur, harga pasir yang dibayar mengikut kontrak adalah kurang daripada 240,000 VND/m3...

Baki 1.8 juta meter padu pasir (jumlah permintaan projek adalah kira-kira 2.1 juta meter padu pasir) sedang menunggu untuk menyiapkan dokumen dan prosedur untuk mengeksploitasi lombong pasir di Tien Giang dan lombong pasir laut berhampiran Hon Son (daerah Kien Hai, wilayah Kien Giang).

Lombong pasir baru akan dieksploitasi pada penghujung tahun

"Lombong pasir di Tien Giang mempunyai rizab kira-kira 1.98 juta meter padu pasir. Penilaian kesan alam sekitar sedang disiapkan dan ia dijangka dapat dieksploitasi menjelang akhir tahun. Lombong pasir ini akan dieksploitasi selama kira-kira setahun," kata Encik Hung.

Mengenai sumber pasir rizab, Encik Hung berkata bahawa beliau sebelum ini telah menjalankan penggerudian penerokaan di lombong pasir Hon Son. Jarak untuk mengangkut pasir dari lombong ini ke tapak pembinaan adalah lebih kurang 100km.

Cuối năm 2024, sẽ đủ cát cho dự án đường Hồ Chí Minh qua Kiên Giang, Bạc Liêu?- Ảnh 3.

Pembinaan jalan Ho Chi Minh melalui Go Quao (Kien Giang) semasa musim banjir.

“Kami sedang membuat dokumen pelarasan kerana hasil tinjauan menunjukkan kami perlu melombong kira-kira 30m lebih dalam untuk mendapatkan pasir berkualiti.

Selepas itu, semuanya mesti diluluskan oleh Majlis Rakyat wilayah Kien Giang sebelum kita dibenarkan mengeksploitasi. Kami cuba menyelesaikan semuanya tahun ini," kata Encik Hung.

Projek pelaburan pembinaan Jalan Ho Chi Minh melalui Kien Giang dan Bac Lieu merupakan projek komponen projek Jalan Ho Chi Minh. Projek ini dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh. Tahun ini, modal yang dikeluarkan untuk projek itu mencecah lebih 1,060 bilion VND.

Projek ini mempunyai panjang laluan hampir 52km. Fasa siap adalah mengikut skala jalan biasa gred III, 4 lorong, kelajuan reka bentuk 80km/j.

Jumlah keseluruhan isi rumah yang memerlukan penempatan semula adalah kira-kira 181 isi rumah di wilayah Kien Giang. Projek itu mempunyai tiga kawasan penempatan semula, kira-kira 1.7 hektar di wilayah Kien Giang, yang sedang dibina segera oleh agensi berkaitan.



Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cuoi-nam-2024-se-du-cat-cho-du-an-duong-ho-chi-minh-qua-kien-giang-bac-lieu-192241118140256143.htm

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.
Dong Van Stone Plateau - 'muzium geologi hidup' yang jarang ditemui di dunia

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Kagumi 'Ha Long Bay on land' baru sahaja memasuki destinasi kegemaran teratas di dunia

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk