Memastikan bekalan bahan untuk projek pengangkutan utama

Pada 13 Februari, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha mengetuai delegasi Kerajaan untuk memeriksa Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau dan jalan yang menghubungkan Lapangan Terbang Long Thanh; bekerja dengan unit berkaitan mengenai pembekalan bahan binaan dan menyelesaikan masalah di projek pengangkutan utama di wilayah Selatan.

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha berkata: Banyak delegasi kerja Pusat datang ke Dong Nai untuk bekerja, sebabnya kawasan itu mempunyai projek besar dengan jumlah kerja yang besar, jadi Kerajaan berminat dan mengendalikannya dengan segera. Tujuan sesi kerja adalah untuk menjelaskan masalah serta unit yang bertanggungjawab untuk mengendalikannya; bersetuju tentang penyelesaian untuk memastikan bekalan bahan binaan untuk projek itu.

Timbalan Perdana Menteri meminta unit supaya segera mengalihkan halangan dalam projek utama, terutama memastikan bekalan bahan batu binaan. Dong Nai perlu segera menubuhkan kumpulan kerja untuk mengendalikan isu berkaitan batu pembinaan, dan menjelang Februari ini, mesti melengkapkan prosedur dan dokumen untuk melanjutkan perlombongan, meningkatkan kapasiti lombong, dan menyelaraskan batu untuk projek.

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha memeriksa persimpangan lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau dengan jalan yang menghubungkan lapangan terbang Long Thanh. Foto: VNA

Pada masa hadapan, bilangan kenderaan yang mengangkut bahan di jalan raya di Dong Nai akan menjadi sangat besar. Wilayah itu perlu mengatur pasukan untuk mengawal selia dan membahagikan lalu lintas, memastikan keselamatan dan kelancaran. Pelabur projek dengan jelas menentukan jumlah batu untuk pembinaan dan bertanggungjawab untuk angka yang diberikan.

Berkenaan lapangan terbang Long Thanh, Timbalan Perdana Menteri meminta Kementerian Pengangkutan segera mengeluarkan dokumen yang meminta Kerajaan untuk menetapkan Dong Nai sebagai agensi Negara yang berwibawa untuk melaksanakan projek membekalkan bahan api untuk melayani lapangan terbang Long Thanh (dari pelabuhan Go Dau ke luar sempadan lapangan terbang Long Thanh) dan membina kawasan bandar lapangan terbang, mewujudkan asas bagi pelarasan dasar lapangan terbang Thanh Long.

Menurut Timbalan Perdana Menteri, kemajuan lapangan terbang Long Thanh merupakan isu yang memerlukan perhatian khusus, kerana kelewatan 1 hari boleh menyebabkan kerosakan berpuluh bilion dong. Unit perlu mempertimbangkan dan menasihati pihak berkuasa yang berwibawa untuk membenarkan penggunaan mekanisme khas di projek lapangan terbang Long Thanh dalam semangat Perhimpunan Negara, menyumbang kepada mempercepatkan kemajuan projek.

Pada mesyuarat itu, isu yang paling dibincangkan ialah bahan batu pembinaan yang disediakan untuk projek lapangan terbang Long Thanh, lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau dan Jalan Lingkaran 3 - Bandar Ho Chi Minh. Pada masa ini, 3 projek ini memerlukan kira-kira 9 juta m3 batu.

Encik Nguyen Tien Viet - Timbalan Ketua Pengarah Vietnam Airports Corporation (ACV) berkata bahawa projek Lapangan Terbang Long Thanh memerlukan lebih daripada 7 juta m3 batu, pada masa ini kontraktor telah mengimport dan menggunakan lebih daripada 2 juta m3. Mulai sekarang hingga akhir 2025, projek itu memerlukan hampir 5 juta m3, purata 500,000 m3 sebulan.

ACV mencadangkan agar wilayah Dong Nai meningkatkan kapasiti dan kapasiti eksploitasi di lombong di kawasan itu; membenarkan kenderaan pengangkutan beroperasi semalaman kerana mulai sekarang, terdapat kira-kira 2,000 perjalanan kenderaan yang membawa bahan ke dan dari tapak pembinaan setiap hari bagi memenuhi keperluan pembinaan pakej...

Menurut Encik Le Anh Tuan - Timbalan Menteri Pengangkutan, wilayah Selatan sedang melaksanakan 15 projek pengangkutan utama, permintaan untuk batu pembinaan adalah lebih daripada 21 juta m3. Dong Nai dianggap sebagai "ibu kota" perlombongan batu di negara ini dengan 32 lombong berlesen, jumlah rizab hampir 400 juta m3. Secara purata, wilayah itu boleh mengeksploitasi 22 juta m3 batu setiap tahun. Namun, pada masa ini, lombong batu di Dong Nai tidak dapat memenuhi permintaan untuk projek. Pelesenan dan peningkatan kapasiti perlombongan batu adalah di bawah kuasa lokaliti.

En. Vo Tan Duc - Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai memaklumkan bahawa dalam proses pemberian lesen untuk eksploitasi mineral untuk bahan binaan biasa, Dong Nai menghadapi beberapa kesukaran dan masalah dalam melanjutkan dan menyesuaikan lesen eksploitasi mineral; pemberian lesen perlombongan di kawasan bukan lelong; dan melaksanakan prosedur tanah apabila memberikan lesen untuk eksploitasi mineral kumpulan IV.

Baru-baru ini, Dong Nai telah bekerjasama dengan Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar, pemilik kuari, dan pelabur projek, dengan itu bersetuju untuk menubuhkan dua kumpulan untuk menyelesaikan isu undang-undang mengenai lanjutan, meningkatkan kapasiti perlombongan, dan menyelaras serta memperuntukkan batu pembinaan untuk projek. Dalam beberapa hari akan datang, pihak berkuasa Dong Nai akan bekerjasama dengan pemilik kuari dan pelabur projek untuk bersetuju dengan rancangan untuk menghapuskan halangan dalam eksploitasi batu, memastikan bekalan bahan untuk projek trafik utama di Dong Nai dan wilayah selatan.

Sumber: https://daidoanket.vn/dam-bao-nguon-cung-vat-lieu-cho-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-10299885.html