Ulasan Lambretta X125: Skuter bergaya berharga 95.2 juta

Lambretta X125 ialah model skuter baharu yang ditujukan kepada pelanggan muda yang lebih suka penampilan maskulin dan bergaya . Harga permulaan 95.2 juta VND meletakkan kenderaan itu bersaing secara langsung dengan SH 150i dan Vespa Sprint, tetapi pendekatan X125 lebih kepada penggayaan berbeza dan beberapa butiran peralatan yang menekankan gaya.

Dilancarkan bersama X300 dan G-350, X125 diletakkan sebagai pilihan yang paling mudah diakses dalam julat, namun masih berkongsi banyak elemen tandatangan jenama: garisan bersih, roda 12 inci dan kemasan premium.

Reka bentuk heksagon, ekor persegi

Melihat terus, X125 mengagumkan dengan gugusan LED heksagon bermata hitam, digabungkan dengan potongan pada topeng untuk mencipta rasa sporty . Pemikiran reka bentuk ini membantu X125 menonjol dengan ketara daripada kebanyakan skuter bandar yang condong ke arah lengkung lembut.

Bahagian belakang dirawat dengan baik dengan lampu belakang besar yang menonjol dari belakang, menekankan kejantanan keseluruhan. Susun atur lurus juga muncul pada panel sisi, menjadikan kereta itu kelihatan padat tetapi berotot.

Kabin dan kemudahan: papan pemuka kemas, port USB 3 A

Bar hendal dan kawasan skrin tengah X125 adalah serupa dengan dua model lama yang dilancarkan pada hari yang sama, memberikan perasaan biasa apabila bertukar antara versi. Butang pengaktifan lampu bahaya diletakkan di sebelah kanan dalam bentuk tuil - perincian yang biasa ditemui pada motosikal besar - menyediakan operasi yang cepat dan tegas apabila amaran diperlukan.

Di bawah ialah port USB 3A untuk mengecas peranti mudah alih, memenuhi keperluan sambungan berterusan pengguna muda. Petak bawah tempat duduk boleh memuatkan topi keledar separuh kepala, sesuai untuk perjalanan singkat ke dalam bandar.

Casis dan casis: rim 12 inci, tayar Pirelli

X125 dilengkapi rim hadapan dan belakang bersaiz 12 inci, digabungkan dengan tayar Pirelli berukuran 120/70 pada roda hadapan dan 130/70 pada roda belakang. Konfigurasi ini menyediakan permukaan sentuhan yang baik dan cengkaman jalan yang sesuai untuk ciri pemanduan bandar.

Berbanding dengan X300 atau G-350, casis X125 mempunyai banyak persamaan dalam saiz rim dan kemasan, mengekalkan gaya yang konsisten merentas rangkaian produk sambil mengoptimumkan kestabilan pada kelajuan popular.

Penghantaran: silinder tunggal, CVT

Menurut pengumuman itu, Lambretta X125 menggunakan enjin 330 cc 4-lejang satu silinder, menghasilkan 25.8 kuasa kuda dan 25.5 Nm tork, digabungkan dengan transmisi automatik CVT. Ini adalah struktur biasa pada skuter, bertujuan untuk operasi lancar dan operasi mudah di bandar.

CVT membantu kenderaan mengekalkan pecutan berterusan tanpa menukar gear, sesuai untuk senario berhenti/pergi berterusan. Dengan kuasa dan tork di atas, X125 dijangka fleksibel memenuhi keperluan perjalanan harian dan mempunyai lebih daripada cukup ruang untuk laluan pinggir bandar yang ringan.

Keselamatan dan teknologi: ABS roda hadapan, lampu LED penuh

X125 dilengkapi dengan sistem brek anti kunci (ABS) untuk roda hadapan – ciri penting dalam situasi brek kecemasan di jalan licin. Sistem pencahayaan menggunakan LED, meningkatkan kecekapan pengecaman dan menjimatkan tenaga.

Kemudahan harian termasuk lampu bahaya jenis pengelap dan port USB 3A. Pengilang tidak mengumumkan sebarang sistem bantuan pemandu lanjutan tambahan; pakej peralatan memfokuskan pada ciri asas dan praktikal.

Harga dan kedudukan: 100 juta VND kumpulan skuter

Di Vietnam, Lambretta X125 mempunyai harga permulaan 95.2 juta VND. Dengan harga ini, kenderaan itu berada dalam kumpulan skuter 100 juta VND, bersaing secara langsung untuk pelanggan dengan Honda SH 150i dan Vespa Sprint.

Perbezaan besar X125 ialah bahasa reka bentuk yang tajam dan beberapa butiran peralatan yang menekankan fesyen seperti lampu LED heksagon, rim 12 inci dengan tayar Pirelli. Ini adalah titik tumpu yang membantu X125 menonjol daripada kumpulan pesaing yang sudah biasa di jalanan.

Jadual spesifikasi teknikal (seperti yang diterbitkan)

kategori	Parameter
Enjin	Silinder tunggal, 4 lejang
Kapasiti	330 cc
Kuasa maksimum	25.8 kuasa kuda
Tork maksimum	25.5 Nm
Gear	CVT automatik
Dulang	12 inci (depan/belakang)
tayar	Depan 120/70, belakang 130/70 (Pirelli)
Brek	ABS roda hadapan
lampu	LED hadapan/belakang
Port pengecasan	USB 3 A
Batang	Topi keledar separuh kepala
Harga jualan	95.2 juta VND (harga permulaan, di Vietnam)

Kesimpulan: gaya yang betul, peralatan terpilih

Lambretta X125 memfokuskan pada reka bentuk maskulin dan beberapa sorotan peralatan bandar yang praktikal. Harga 95.2 juta VND dengan kaki Pirelli, ABS hadapan dan sistem pencahayaan LED membantu model mencipta perbezaan pengalaman estetik dan asas berbanding kumpulan pesaing.

Kelebihan: Reka bentuk LED heksagon yang tersendiri; Tayar 12 inci dengan tayar Pirelli; ABS roda hadapan; 3-A port USB; operasi lampu bahaya yang mudah. Keburukan: Batang hanya boleh memuatkan topi keledar separuh kepala; pakej keselamatan berhenti di hadapan ABS; tidak banyak ruang penyimpanan yang diumumkan.

Sumber: https://baonghean.vn/danh-gia-lambretta-x125-tay-ga-thoi-trang-gia-952-trieu-10308842.html