Melabur lebih daripada 682 bilion VND untuk "meluruskan" Lebuhraya Nasional 37 melalui bandar Gia Loc

d5f3cfa8ab34056a5c25(1).jpg — Lebuhraya Nasional 37 melalui bandar Gia Loc

Menurut resolusi itu, projek pintasan Lebuhraya Nasional 37 sepanjang kira-kira 5,514 km. Daripada jumlah itu, bahagian di daerah Gia Loc sepanjang 3,877 km; bahagian di bandar Hai Duong adalah kira-kira 1,637 km panjang.

Titik permulaan projek itu menghubungkan ke Lebuhraya Nasional 37 (km45+633) di Jambatan Thong Nhat. Titik akhir bersambung ke Jalan Lingkaran I, Bandar Hai Duong. Laluan ini dibina mengikut skala jalan serantau, dengan kelajuan reka bentuk 50km/j.

Jalan utama kawasan ini terbahagi kepada 2 bahagian iaitu seksyen 1 (Pintas bandar Gia Loc) mempunyai lebar dasar jalan 18 m, panjang laluan 3.168 km. Persimpangan dengan jalan wilayah 395 mempunyai lebar dasar jalan 28 m, panjang laluan 0.150 km. Cawangan yang menghubungkan ke lebuh raya Hanoi - Hai Phong dan bahagian dari jambatan Thong Nhat ke persimpangan dengan cawangan 1 dilaburkan dalam 1/2 fasa dengan lebar permukaan jalan 11 m, lebar dasar jalan 12 m, dan panjang laluan 1.009 km.

Seksyen 2 (menghubungkan seksyen 1 dengan Jalan Lingkaran Bandar Hai Duong 1) mempunyai landasan jalan selebar 31m dan panjang 1.187km. Bina secara serentak persimpangan, saliran, pokok, pencahayaan, sistem isyarat, infrastruktur lain dan atur keselamatan lalu lintas mengikut skala pelaburan.

Projek ini dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah Hai Duong. Jumlah pelaburan projek itu adalah lebih daripada 682 bilion VND. Tempoh pelaksanaan projek ialah 2024-2025.

Selepas pembinaan, pintasan bandar Gia Loc akan mengurangkan beban di Lebuhraya Nasional 37 melalui bandar Gia Loc dan pada masa yang sama membentuk laluan penghubung dari pusat daerah Gia Loc ke tali pinggang I bandar Hai Duong dan jalan wilayah di kawasan tersebut (jalan wilayah 393; jalan wilayah 395; Handu - Hai Phong melengkapkan infrastruktur trafik wilayah Gia Duong dan jalan raya daerah Hai Phong...) bandar, mewujudkan daya penggerak kepada pembangunan sosioekonomi tempatan.

Lihat butiran resolusi: Di sini

Sumber