Kami meminta Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mempertimbangkan untuk menggantung sementara kutipan tol di Lebuhraya Nasional 1 (bahagian BOT) melalui wilayah Ha Tinh.

Memandangkan jumlah kerja pembaikan dan pemulihan permukaan jalan di Lebuhraya Nasional 1, bahagian BOT melalui Ha Tinh, belum memenuhi keperluan, Kawasan Pengurusan Jalan II meminta Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk mempertimbangkan dan memutuskan untuk menggantung sementara kutipan tol berdasarkan peraturan.

Cienco 4 menggerakkan jentera untuk menggali dan membaiki Km 486 Lebuhraya Kebangsaan 1, bahagian yang melalui wad Dau Lieu, pekan Hong Linh, pada 19 Januari.

Kawasan Pengurusan Jalan II telah mengemukakan laporan kepada Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mengenai pembaikan permukaan jalan yang rosak dan sistem keselamatan lalu lintas di pintasan Lebuhraya Nasional 1 di sekitar Bandar Vinh dan bahagian Lebuhraya Nasional 1 dari selatan Jambatan Ben Thuy ke utara pintasan di sekitar Bandar Ha Tinh, yang diurus dan dikendalikan oleh Syarikat Saham Bersama Cienco 4 (Cienco 4) di bawah model BOT (bina-kendali-pindah).

Laporan yang ditandatangani oleh Timbalan Pengarah Kawasan Pengurusan Jalan II Nguyen Duc Dung pada 23 Januari menyatakan bahawa dari awal tahun 2023 hingga kini, Pentadbiran Jalan Vietnam telah mengeluarkan satu notis dan lima surat rasmi; Kawasan Pengurusan Jalan II dan Pejabat Pengurusan Jalan II.3 telah menjalankan empat pemeriksaan di tapak dan menghantar 25 surat rasmi kepada pelabur – Cienco 4 dan perusahaan projek – cawangan BOT pintasan Bandar Vinh, termasuk tarikh akhir untuk membetulkan isu sedia ada di laluan tersebut bagi memastikan permukaan jalan yang lancar, keselamatan lalu lintas dan mengekalkan jangka hayat projek.

Walau bagaimanapun, pembaikan tersebut terputus-putus, berskala kecil, tidak menepati masa, dan tidak menangani tahap kerosakan sebenar. Kerja pembaikan tidak menyeluruh dan tidak memenuhi jangka masa dan piawaian kualiti yang dijanjikan.

Oleh itu, Kawasan Pengurusan Jalan II melaporkan dan mengesyorkan agar Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mempertimbangkan dan memutuskan untuk menggantung sementara kutipan tol seperti yang tertera dalam surat rasmi bertarikh 7 Mac 2023 dan surat rasmi bertarikh 4 Oktober 2023.

Banyak bahagian Lebuhraya Kebangsaan 1, dari selatan Jambatan Ben Thuy hingga ke utara jalan pintas Bandar Ha Tinh, masih belum dibaiki.

Seterusnya, pada 4 Januari 2024, satu kumpulan kerja daripada Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas wilayah Ha Tinh, yang diketuai oleh Encik Tran Bau Ha - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan Timbalan Ketua Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Wilayah, bersama-sama agensi dan unit berkaitan, telah memeriksa tapak Lebuhraya Kebangsaan 1, dari selatan Jambatan Ben Thuy hingga ke utara pintasan Bandar Ha Tinh, dan mengeluarkan Notis Kesimpulan No. 03 pada 4 Januari 2024.

Kawasan Pengurusan Jalan II telah menugaskan Pejabat Pengurusan Jalan II.3 untuk menerajui, dengan kerjasama jabatan dan agensi wilayah Ha Tinh, Cienco4, dan cawangan BOT pintasan Bandar Vinh, untuk menyemak tapak, memilih item keutamaan dan jumlah untuk pembaikan dan pemulihan sebelum Tahun Baru Cina Giap Thin 2024. Jumlah permukaan jalan yang rosak teruk yang memerlukan pembaikan sebelum 25 Januari 2024 ialah 37,347.8 ^m² .

Kerja-kerja untuk menangani isu-isu sedia ada dan membaiki permukaan jalan di bahagian BOT Lebuhraya Kebangsaan 1 sepanjang 35km melalui wilayah Ha Tinh masih belum memenuhi keperluan.

Baru-baru ini, cawangan BOT di jalan pintasan Bandar Vinh telah memanfaatkan keadaan cuaca yang baik, menggerakkan jentera, peralatan dan kakitangan untuk membaiki kerosakan permukaan jalan dan memastikan aliran trafik.

Walau bagaimanapun, sehingga 22 Januari 2024, jumlah kerja pemulihan dan pembaikan permukaan jalan raya tidak memenuhi keperluan Notis Kesimpulan No. 03 bertarikh 4 Januari 2024, Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas wilayah Ha Tinh dan arahan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam.

Secara khususnya, jumlah pembaikan permukaan jalan mencapai 6,057.15 ^m² , di mana 2,667.4/37,347.8 ^m² rosak teruk (mencapai 7.2% mengikut laporan pemeriksaan lapangan) dan 3,389.75 ^m² rosak sebagai sebahagian daripada projek baik pulih jalan raya utama kedua.

Sistem keselamatan lalu lintas, termasuk kerja-kerja mengecat semula, hanya meliputi kawasan seluas 197 ^m² , manakala kerja-kerja lain masih belum siap.

Kawasan Pengurusan Jalan Raya II telah meminta Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk mempertimbangkan dan memutuskan untuk menggantung sementara kutipan tol di Lebuhraya Nasional 1, laluan pintasan Bandar Vinh, dan Lebuhraya Nasional 1, bahagian dari selatan Jambatan Ben Thuy ke utara laluan pintasan Bandar Ha Tinh.

Atas sebab-sebab yang dinyatakan di atas, Kawasan Pengurusan Jalan II meminta Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk mempertimbangkan dan memutuskan untuk menggantung sementara kutipan tol di laluan pintasan Lebuhraya Nasional 1 di sekitar Bandar Vinh dan bahagian Lebuhraya Nasional 1 dari selatan Jambatan Ben Thuy ke utara pintasan Bandar Ha Tinh, berdasarkan peraturan dalam Pekeliling No. 45/2021/TT-BGTVT bertarikh 31 Disember 2021, yang dikeluarkan oleh Menteri Pengangkutan, "Peraturan mengenai operasi stesen tol jalan raya".

Projek untuk menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 1, dari selatan Jambatan Ben Thuy ke utara pintasan Bandar Ha Tinh, merangkumi sepanjang 35 km dan menelan belanja lebih 2,400 bilion VND. Cienco 4 ialah pelabur di bawah model BOT (bina-kendali-pindah).

Jalan raya ini direka bentuk untuk memenuhi piawaian jalan Kelas 3 di kawasan rata, dengan 4 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong untuk kenderaan tidak bermotor, dan lebar permukaan jalan 20.5m. Projek ini telah siap dan mula digunakan pada awal tahun 2014. Cawangan BOT bagi pintasan Bandar Vinh merupakan unit yang bertanggungjawab untuk mengurus dan mengendalikan jalan raya.

Stesen tol Ben Thuy dan stesen tol Ben Thuy 2 merupakan dua stesen tol yang mendapat balik pelaburan untuk pintasan Bandar Vinh ( wilayah Nghe An ) dan projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Kebangsaan 1 dari selatan Jambatan Ben Thuy ke utara pintasan Bandar Ha Tinh.

Lama-kelamaan, jalan raya itu berulang kali menunjukkan tanda-tanda kerosakan, dengan banyak bahagian yang tertanggal.

Walau bagaimanapun, disebabkan kekurangan pembaikan menyeluruh, Lebuhraya Kebangsaan 1 sepanjang 35 kilometer melalui wilayah Ha Tinh kini telah rosak teruk, menimbulkan risiko kemalangan jalan raya yang tinggi.

Dalam situasi ini, agensi pengurusan jalan raya, Jawatankuasa Rakyat wilayah Ha Tinh, dan Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Wilayah telah berulang kali meminta Cienco 4, cawangan BOT bagi pintasan Bandar Vinh, untuk menumpukan perhatian dalam menangani kekurangan, kemerosotan, dan kerosakan pada permukaan jalan raya, bagi memastikan keselamatan orang ramai dan kenderaan dalam lalu lintas.

Walau bagaimanapun, pelabur dan syarikat projek telah berulang kali terlepas tarikh akhir; pemulihan dan pembaikan tidak dilakukan dengan teliti, gagal memenuhi keperluan masa dan kualiti seperti yang dijanjikan.

Tentera Laut

Sumber: https://baohatinh.vn/dau-tu/de-nghi-cuc-duong-bo-viet-nam-xem-xet-tam-dung-thu-phi-ql1-doan-bot-qua-ha-tinh/260764.htm