Mencadangkan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mempertimbangkan untuk menghentikan sementara kutipan tol di bahagian BOT Lebuhraya Nasional 1 melalui Ha Tinh

Berdepan dengan fakta bahawa jumlah pembaikan sedia ada dan pembaikan permukaan jalan di bahagian BOT Lebuhraya Nasional 1 melalui Ha Tinh tidak memenuhi keperluan, Kawasan Pengurusan Jalan II meminta Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk mempertimbangkan dan memutuskan untuk menangguhkan sementara kutipan tol berdasarkan peraturan.

Cienco 4 menggerakkan jentera untuk mengikis dan membaiki Km 486 Lebuhraya Nasional 1 melalui Wad Dau Lieu, Bandar Hong Linh pada 19 Januari.

Kawasan Pengurusan Jalan II baru sahaja menghantar laporan kepada Jabatan Pentadbiran Jalan Vietnam mengenai pembaikan permukaan jalan yang rosak dan sistem keselamatan lalu lintas projek Lebuhraya Nasional 1, pintasan Vinh City dan Lebuhraya Nasional 1 dari Selatan Jambatan Ben Thuy ke utara pintasan Bandar Ha Tinh, diurus dan dikendalikan oleh Syarikat Saham Bersama Kumpulan Cienco 4 (Cienco 4) di bawah borang pemindahan BOT (bina - kendalikan).

Laporan itu ditandatangani dan dikeluarkan oleh Timbalan Pengarah Kawasan Pengurusan Jalan II Nguyen Duc Dung pada 23 Januari. Laporan itu dengan jelas menyatakan: Dari awal tahun 2023 hingga sekarang, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam telah mengeluarkan 1 notis dan 5 penghantaran rasmi; Kawasan Pengurusan Jalan II, Pejabat Pengurusan Jalan II.3 telah memeriksa tapak tersebut sebanyak 4 kali dan menghantar 25 penghantaran rasmi kepada Pelabur - Cienco 4 dan perusahaan projek - Cawangan BOT Bypass Vinh City dengan garis masa yang meminta untuk menyelesaikan masalah sedia ada pada laluan untuk memastikan permukaan jalan yang lancar, keselamatan lalu lintas, dan mengekalkan hayat projek.

Walau bagaimanapun, pembaikan masih berpecah-belah, berskala kecil, tidak tepat pada masanya, dan tidak mencapai tahap kerosakan sebenar. Kerja pembaikan tidak menyeluruh, dan tidak memastikan masa dan keperluan kualiti seperti yang dilakukan.

Oleh itu, Kawasan Pengurusan Jalan II telah melaporkan dan mencadangkan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk mempertimbangkan dan memutuskan untuk menangguhkan sementara kutipan tol mengikut penghantaran rasmi bertarikh 7 Mac 2023 dan penghantaran rasmi bertarikh 4 Oktober 2023.

Banyak lokasi dan bahagian di Lebuhraya Kebangsaan 1 dari Selatan Jambatan Ben Thuy ke Utara pintasan Bandar Ha Tinh belum dibaiki.

Kemudian, pada 4 Januari 2024, delegasi kerja Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas wilayah Ha Tinh, yang diketuai oleh Encik Tran Bao Ha - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Timbalan Ketua Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Wilayah, bersama-sama dengan agensi dan unit yang berkaitan, memeriksa tempat kejadian Lebuhraya Kebangsaan 1, bahagian dari Notis Selatan dan jambatan keluaran No. 4 Januari 2024.

Kawasan Pengurusan Jalan II telah menugaskan Pejabat Pengurusan Jalan II.3 untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan jabatan dan cawangan Ha Tinh, Cienco4, Vinh City Bypass BOT Cawangan untuk menyemak tempat kejadian, memilih item dan jilid yang memerlukan keutamaan untuk pembaikan dan pemulihan sebelum Tahun Baru Imlek Giap Thin 2024 dengan jumlah permukaan jalan yang rosak teruk sebelum 24 Januari, yang perlu dibaiki. 37,347.8 ^m2 .

Kerja-kerja mengatasi masalah sedia ada dan membaiki permukaan jalan di bahagian BOT sepanjang 35km Lebuhraya Negara 1 melalui Ha Tinh masih belum memenuhi syarat.

Baru-baru ini, Cawangan BOT Bypass Bandar Vinh telah mengambil kesempatan daripada cuaca untuk menggerakkan jentera, peralatan dan sumber manusia untuk membaiki permukaan jalan yang rosak bagi memastikan lalu lintas.

Bagaimanapun, menjelang 22 Januari 2024, jumlah pembaikan sedia ada dan pembaikan permukaan jalan tidak memenuhi keperluan dalam notis kesimpulan No. 03 bertarikh 4 Januari 2024 Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas wilayah Ha Tinh dan arahan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam.

Secara khusus, jumlah pembaikan permukaan jalan mencapai 6,057.15 ^m2 , di mana 2,667.4/37,347.8 ^m2 kawasan permukaan jalan rosak teruk (mencapai 7.2% mengikut laporan pemeriksaan lapangan) dan 3,389.75 ^m2 kawasan permukaan jalan yang rosak adalah milik projek pengubahsuaian kedua.

Sistem keselamatan lalu lintas, di mana pengecatan sentuh hanya mencapai 197 ^m2 , manakala barangan lain masih belum dilaksanakan.

Kawasan Pengurusan Jalan II mencadangkan agar Pentadbiran Jalan Vietnam mempertimbangkan dan memutuskan untuk menghentikan sementara kutipan tol di Lebuhraya Nasional 1, laluan pintasan Vinh City, dan Lebuhraya Nasional 1, dari Selatan Jambatan Ben Thuy ke Utara laluan pintasan Bandar Ha Tinh.

Atas sebab-sebab di atas, Kawasan Pengurusan Jalan II meminta Pentadbiran Jalan Raya Vietnam berdasarkan peruntukan Pekeliling No. 45/2021/TT-BGTVT bertarikh 31 Disember 2021 Menteri Pengangkutan "Peraturan mengenai operasi stesen tol jalan" untuk mempertimbangkan dan memutuskan untuk menghentikan sementara kutipan tol di Lebuhraya Nasional 1, laluan pintasan Lebuhraya Nasional 1 Vinh City, dan laluan pintasan Lebuhraya Nasional 1 Vinh City, dan dari Lebuhraya Nasional Ben 1, dan laluan pintasan Lebuhraya Negara Vinh City 1, dan ke Lebuhraya Negara Selatan Ben 1. laluan pintasan.

Projek untuk menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 1, dari Selatan Jambatan Ben Thuy ke utara pintasan Bandar Ha Tinh, sepanjang 35 km dan menelan belanja lebih daripada VND2,400 bilion, dilaburkan oleh Cienco 4 di bawah borang BOT (bina - kendalikan - pemindahan).

Laluan ini direka bentuk mengikut standard jalan biasa aras 3, dengan 4 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong untuk kenderaan bukan bermotor, dan lebar permukaan jalan 20.5m. Pada awal tahun 2014, projek itu telah siap dan mula digunakan. Cawangan BOT Bypass Bandar Vinh ialah unit yang mengurus dan mengendalikan laluan.

Stesen tol Ben Thuy dan stesen tol Ben Thuy 2 adalah dua stesen tol untuk membayar balik modal untuk pintasan Vinh City ( Nghe An ) dan projek untuk menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 1 dari Selatan jambatan Ben Thuy ke pintasan Bandar Ha Tinh Utara.

Lama kelamaan, jalan tersebut telah rosak dan terkelupas di banyak tempat.

Bagaimanapun, disebabkan tidak dibaiki secara menyeluruh, Lebuhraya Nasional 1 sepanjang 35km melalui Ha Tinh telah rosak teruk, menimbulkan risiko kemalangan jalan raya yang tinggi.

Berdepan dengan realiti ini, agensi pengurusan jalan raya, Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas wilayah Ha Tinh telah berulang kali meminta Cienco 4, Cawangan BOT pintasan Vinh City, untuk memberi tumpuan kepada pengendalian kekurangan, kemerosotan dan kerosakan pada permukaan jalan, memastikan keselamatan orang dan kenderaan.

Walau bagaimanapun, pelabur dan perusahaan projek telah berulang kali terlepas tarikh akhir; pembaikan dan pembaikan belum menyeluruh, dan tidak memenuhi keperluan pada masa dan kualiti seperti yang dilakukan.

Tentera Laut

Sumber: https://baohatinh.vn/dau-tu/de-nghi-cuc-duong-bo-viet-nam-xem-xet-tam-dung-thu-phi-ql1-doan-bot-qua-ha-tinh/260764.htm