Cadangan untuk menambah 1 juta meter padu tanah untuk melaksanakan pembinaan lebuh raya melalui Ha Tinh

Lembaga Pengurusan Projek Thang Long ( Kementerian Pengangkutan ) mencadangkan Ha Tinh menambah kuari seluas 20 hektar di komune Cam Quan dengan rizab yang boleh dieksploitasi sebanyak 1 juta ^m3 untuk melaksanakan pembinaan pakej pembinaan 11 bahagian lebuh raya Ham Nghi - Vung Ang.

Projek Ham Nghi – Vung Ang ialah salah satu daripada tiga projek komponen Lebuhraya Utara – Tenggara dalam tempoh 2021 – 2025 yang sedang dilaksanakan di Ha Tinh . Bahagian lebuh raya ini mempunyai panjang 54.2 km, dengan jumlah pelaburan sebanyak VND 9,734.62 bilion, dibahagikan kepada dua pakej pembinaan 11-XL dan 12-XL.

Kemajuan pembinaan bahagian lebuh raya Ham Nghi - Vung Ang mencapai 18.31%.

Untuk melaksanakan pembinaan bahagian lebuh raya Ham Nghi - Vung Ang, berdasarkan cadangan pelabur (Lembaga Pengurusan Projek Thang Long - Kementerian Pengangkutan) dan kontraktor, bersama-sama dengan proses tinjauan dan perundingan jabatan dan cawangan, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah meluluskan eksploitasi 6 tapak pelupusan sampah (4 lombong diberikan kepada kontraktor dan 2 lombong komersial) dengan rizab lebih daripada 6 juta ^m3 . Pelabur dan kontraktor juga telah menyelesaikan prosedur yang diperlukan untuk meneruskan eksploitasi untuk melaksanakan pembinaan, memastikan kemajuan projek.

Walau bagaimanapun, pada awal November 2023, Lembaga Pengurusan Projek Thang Long menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan unit berkaitan mencadangkan untuk menambah tapak pelupusan sampah di komune Cam Quan (Cam Xuyen) dengan keluasan 20 hektar, dengan jangkaan rizab eksploitasi sebanyak 1 juta ^m3 , untuk digunakan untuk pembinaan pakej No. 11 Angway Ngway -XL Ham Ngway Nghi-XL.

Ha Tinh telah meluluskan 6 kuari tanah untuk menyediakan perkhidmatan pembinaan lebuh raya Utara-Selatan, bahagian Ham Nghi - Vung Ang.

Menjelaskan cadangan untuk menambah kuari di komune Cam Quan, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Thang Long Ho Ngoc Loan berkata: Semasa pelaksanaan projek, terdapat beberapa perubahan, yang membawa kepada peningkatan dalam jumlah isian, jadi ia adalah perlu untuk menambah sumber bahan isian tambahan untuk memenuhi keperluan pembinaan.

Secara khusus, berdasarkan tinjauan dan penilaian geologi, perunding reka bentuk menganggarkan menggunakan 70-100% tanah dari penggalian ke benteng. Walau bagaimanapun, di beberapa lokasi, kadar penggunaan adalah lebih rendah, terutamanya di kawasan bukit km535 di mana batu keras ditemui dan letupan diperlukan, maka isipadu yang digunakan dari penggalian ke benteng menurun sebanyak 171,516 ^m3 .

Mengikut pengiraan pada masa permintaan, permintaan untuk pakej 11-XL ialah 3.88 juta ^m3, tetapi tinjauan, penilaian dan rekod rizab mengira jumlahnya ialah 3.79 juta ^m3 , masih kurang 90,000 ^m3 .

Semasa proses pembinaan, isipadu tanah terisi meningkat sebanyak 452,180 ^m3 kerana membuka jalan awam, membina kem, tapak tuang konkrit dan meluaskan skala laluan yang menghubungkan dari persimpangan Cam Quan ke Lebuhraya Nasional 1, yang juga memerlukan tanah terisi tambahan dengan isipadu 40,000 ^m3 .

Di samping itu, proses eksploitasi telah menyemak, menilai dan merekodkan beberapa faktor yang membawa kepada jumlah eksploitasi untuk digunakan untuk pengisian dasar jalan tidak mencapai rizab lombong yang disahkan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah.

Lembaga Pengurusan Projek Thang Long mencadangkan untuk menambah lombong tapak pelupusan di komune Cam Quan, daerah Cam Xuyen dengan rizab yang boleh dieksploitasi sebanyak 1 juta meter padu.

"Atas sebab-sebab di atas, jumlah volum tanah tambahan yang diperlukan dicadangkan hampir 972,000 ^m3 , ditambah keperluan untuk membina jalan perkhidmatan ke dalam lombong dengan anggaran volum 71,000 ^m3 . Oleh itu, unit itu memerlukan jumlah tambahan sebanyak 1 juta ^m3 tanah dara di lombong pengisi komune Cam Quan di daerah Pengarah Pengurusan Projek T Long Xuy "- Cam Quan Board Management Lombong "- Daerah Cam Quan Nghang Lombong Pengurusan, Daerah Pengurusan Projek De Long Xuyi dimaklumkan.

Cara mengangkut tanah untuk pembinaan lebuh raya Ham Nghi - Vung Ang.

Pengarah Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar Le Ngoc Huan berkata: Sebagai tindak balas kepada cadangan pelabur dan melaksanakan arahan Jawatankuasa Rakyat Wilayah, unit itu telah berkoordinasi dengan jabatan dan cawangan yang berkaitan untuk bekerjasama dengan pelabur dan kontraktor untuk menjelaskan keperluan untuk mengisi bahan dan dokumen pelesenan, dan mengesahkan eksploitasi mineral untuk Lebuhraya Utara-Selatan. Jabatan juga meminta Lembaga Pengurusan Projek Thang Long menjelaskan jumlah pengisian tambahan untuk melaksanakan projek dan melaporkan kepada Kementerian Pengangkutan untuk mendapatkan dokumen yang mengesahkan keperluan bahan mineral sebagai bahan binaan tambahan untuk projek Lebuhraya Utara-Selatan melalui wilayah Ha Tinh.

Menurut Encik Le Ngoc Huan, pada masa ini, Lembaga Pengurusan Projek Thang Long telah menghantar dokumen kepada Kementerian Pengangkutan mengenai penambahan komune Cam Quan, daerah Cam Xuyen untuk menyediakan pakej bidaan No. 11-XL projek komponen lebuh raya Ham Nghi - Vung Ang. Selepas menerima komen bertulis daripada Kementerian Pengangkutan, Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar akan mensintesis dan melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk pertimbangan dan keputusan.

Semasa pemeriksaan kemajuan projek Lebuhraya Utara-Selatan di wilayah Timur dalam tempoh 2021-2025 melalui wilayah Ha Tinh oleh kumpulan kerja yang diketuai oleh Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang pada 21 Januari, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Vo Trong Hai turut melaporkan kandungan cadangan Lembaga Pengurusan Projek Thang Long untuk menambah tapak pelupusan Cam Quan.

Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang dan delegasinya memeriksa kemajuan Lebuhraya Utara-Selatan melalui Ha Tinh pada 21 Januari.

Membincangkan isu ini, Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang berkata bahawa Kementerian akan menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah supaya wilayah itu mempunyai asas dan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk membantu pelabur dan kontraktor tidak lama lagi mempunyai tambahan 1 juta m3 tanah ^pengisi , melayani proses pembinaan dengan lancar, menyumbang kepada mempercepatkan kemajuan projek.

Mengenai bahan binaan untuk pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan melalui Ha Tinh, Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex - kontraktor untuk bahagian Bai Vot - Ham Nghi) telah mengeluarkan dokumen yang meminta pemulangan sebahagian daripada kawasan lombong berlesen dan rizab mineral (tanah pengisi) di lombong tanah pengisian di komune daerah Thuong Loc, Can Loc. Punca permohonan pemulangan ialah kontraktor gagal melaksanakan pembersihan tapak seluas 4.57 hektar tanah 2 isi rumah di kawasan lombong tersebut.

Pada masa yang sama, Vinaconex juga meminta untuk memperluaskan kawasan eksploitasi tanah untuk melaksanakan projek itu.

Dengan cadangan di atas, Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar akan berkoordinasi dengan jabatan, cawangan dan lokaliti yang berkaitan untuk menyemak dan melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk pengendalian mengikut peraturan.

Van Duc - Thang Long

Sumber: https://baohatinh.vn/dau-tu/de-xuat-bo-sung-mo-dat-1-trieu-met-khoi-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-qua-ha-tinh/260700.htm