Hai Phong mengetatkan pengurusan dan eksploitasi dermaga tepi sungai

Ben-bai 3 — Sebuah kawasan perdagangan bahan binaan di kaki jambatan Han (komun Vinh Bao) tidak mengikut perancangan.

Banyak tempat letak kereta beroperasi secara haram.

Kawasan perdagangan bahan binaan Encik Pham Van Dieu di kaki jambatan Quy Cao di sepanjang sungai Luoc (komune Vinh Thuan, dahulu komune Giang Bien) telah disewa daripada Jawatankuasa Rakyat komune untuk tujuan akuakultur, tetapi selama bertahun-tahun dia sewenang-wenangnya menukarnya kepada bahan binaan berdagang, membina stesen pembancuhan konkrit dan membancuh konkrit. Kontrak pajakan telah tamat tetapi tidak diperbaharui.

Di kaki jambatan Tram Bac, terdapat juga beberapa dermaga yang beroperasi, digunakan untuk tujuan yang salah, dipindahkan secara sewenang-wenangnya, dibeli dan dijual melalui banyak pemilik yang berbeza, dengan serius melanggar koridor perlindungan kerja-kerja daik, saliran banjir, dermaga, dan lain-lain. Sehingga ke tahap ini, dermaga masih beroperasi secara terbuka, tidak menunaikan kewajipan mereka kepada negeri.

Di kaki Jambatan Khue, Jambatan Han, Jambatan Dang, Jambatan Hoa, Jambatan Kien, Jambatan Kien An, Jambatan An Dong, Jambatan Rao, dsb., terdapat juga banyak dermaga dan halaman yang berdagang bahan binaan yang tidak mematuhi peraturan.

Melalui semakan Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar, menjelang awal Oktober, bandar Hai Phong mempunyai sejumlah 725 dermaga, ela di sepanjang sungai dan terusan pedalaman (684 dermaga di sepanjang sungai, 41 dermaga di sepanjang terusan pedalaman). Daripada jumlah itu, timur bandar kini mempunyai sejumlah 337 dermaga, dan barat bandar mempunyai 388 dermaga. Daripada jumlah dermaga, sehingga ke tahap ini, 329 dermaga tidak mengikut perancangan.

Ben-bai 2 — Sebuah kawasan perdagangan bahan binaan di kaki jambatan Han (komun Tan Minh) dengan sewenang-wenangnya menukar tanah akuakultur kepada perdagangan bahan binaan.

Melalui pemeriksaan oleh pihak berkuasa yang berwibawa, banyak pelanggaran yang berkaitan dengan pelaburan, tanah, cukai, tanggul, trafik, galian, alam sekitar, dsb. telah ditemui oleh pemilik dermaga dan halaman, termasuk banyak kes ketidakpatuhan peraturan undang-undang, menggunakan tanah secara sewenang-wenangnya, menukar tujuan penggunaan tanah untuk tujuan pengeluaran dan perniagaan tanpa kebenaran, menjejaskan keselamatan dan ketenteraman rumah, dan lain-lain, menyebabkan banyak kerugian tanah yang digunakan dalam perniagaan, dan lain-lain. kontrak pajakan yang ditandatangani sebelum ini dengan Jawatankuasa Rakyat komune dan wad.

Hapuskan tempat letak kereta yang tidak mematuhi perancangan

Menurut Timbalan Pengarah Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar bandar Bui Hung Thien, selepas bergabung dengan wilayah Hai Duong , bandar Hai Phong kini mempunyai sejumlah 725 dermaga, halaman tepi sungai, dan terusan pedalaman. Daripada jumlah itu, West Hai Phong mempunyai 331/388 dermaga mengikut perancangan (107 dermaga dengan prosedur undang-undang penuh, 108 dermaga dengan prosedur undang-undang tetapi tidak lengkap...). East Hai Phong mempunyai 65/328 dermaga mengikut perancangan (1 dermaga dengan prosedur undang-undang penuh, 43 dermaga dengan prosedur undang-undang tetapi tidak lengkap, 21 dermaga tanpa prosedur undang-undang).

Bilangan dermaga dan kawasan yang beroperasi terutamanya menyediakan transit bahan binaan, arang batu, sekerap dan barangan. Sesetengah dermaga beroperasi di bawah model perusahaan, isi rumah perniagaan individu atau organisasi yang memajak tanah daripada projek. Walau bagaimanapun, kebanyakan dermaga terletak di kawasan tebing sungai, terutamanya tanah tebing sungai yang belum diberikan sijil hak guna tanah atau digunakan buat sementara waktu.

Untuk meningkatkan kecekapan pengurusan dan eksploitasi dermaga dan kawasan, dan mencipta hasil untuk belanjawan tempatan, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar kini sedang menyelaraskan dengan lokaliti untuk menumpukan pada menyemak, mensintesis, dan mengklasifikasikan setiap kes dan mencadangkan rancangan pengendalian untuk melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar. Sehubungan itu, dermaga dan limbungan yang beroperasi tidak konsisten dengan perancangan akan dihapuskan secara tegas dan dihentikan daripada beroperasi.

Ben-bai 4 — Bagi dermaga dan halaman yang tidak mematuhi perancangan, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar mencadangkan supaya bandar dan pihak berkuasa tempatan meminta penamatan operasi dan mengatur pelepasan mengikut peraturan.

Bagi dermaga dan pekarangan yang mengikut perancangan tetapi tidak mempunyai dokumen dan rekod yang lengkap, pihak berkuasa tempatan dan pemilik perniagaan dikehendaki melengkapkan dan membuat senarai untuk dimasukkan ke dalam perancangan, dan meminta bandar membenarkan operasi berterusan. Khususnya, keutamaan diberikan untuk mempertimbangkan dan memutuskan kebenaran untuk beroperasi untuk dermaga dan halaman yang memasang bahan binaan untuk memberi perkhidmatan terus kepada projek utama dan projek pelaburan awam bandar, memastikan ia memenuhi keperluan sebenar dan mematuhi peraturan undang-undang.

Bagi pelabuhan-pelabuhan yang mengikut perancangan semasa tetapi tidak mempunyai prosedur undang-undang yang mencukupi, Jawatankuasa Rakyat komune, wad dan zon khas akan memberi tumpuan untuk memberi bimbingan dan menghapuskan kesukaran, halangan dan masalah untuk menyelesaikan semua prosedur undang-undang mengikut peruntukan undang-undang, yang akan diselesaikan sebelum 31 Disember 2026. Mulai 2027, prosedur tidak akan dihentikan sepenuhnya, jika prosedur itu tidak dihentikan sepenuhnya.

Bagi dermaga dan pekarangan yang mengikut perancangan fasa sebelumnya tetapi tidak mengikut perancangan semasa (dalam kes di mana prosedur undang-undang penuh telah selesai), operasi mesti dihentikan apabila projek tamat tempoh atau sehingga negeri menuntut semula tanah untuk melaksanakan perancangan baharu.

Sekiranya terdapat prosedur undang-undang tetapi tidak lengkap, ia mesti disiapkan sebelum 31 Disember 2026 dan operasi mesti dihentikan apabila projek tamat atau sehingga Negeri menuntut semula tanah untuk melaksanakan perancangan baharu. Bagi dermaga yang ditambah kepada perancangan, mereka boleh terus mengendalikan pengeluaran dan perniagaan mengikut undang-undang.

Bagi dermaga dan halaman yang tidak mematuhi perancangan pada bila-bila masa, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar mencadangkan supaya bandar raya dan pihak berkuasa tempatan meminta untuk menamatkan operasi dan mengatur pembersihan mengikut peraturan.

KEMAJUAN

Sumber: https://baohaiphong.vn/hai-phong-siet-chat-quan-ly-khai-thac-ben-bai-ven-song-522709.html