Cadangan pelaburan dalam Lebuhraya Nasional 50B yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh - Long An - Tien Giang , modal 3,869 bilion VND
Lebuhraya Nasional 50B ialah laluan trafik yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Delta Mekong, memainkan peranan penting dalam perhubungan antara wilayah. Oleh itu, pelaburan dalam laluan ini sangat diperlukan.
Kandungan ini dinyatakan oleh Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh dalam laporan No. 8682/SGTVT-KH yang dihantar kepada Kementerian Pengangkutan pada 5 Julai, mengenai situasi pelaburan projek di paksi trafik bandar Ho Chi Minh City - Long An - Tien Giang.
Mengikut perancangan rangkaian jalan raya bagi tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050 yang diluluskan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 1454/QD-TTg bertarikh 1 September 2021, paksi trafik bandar Ho Chi Minh City - Long An - Tien Giang ialah Lebuhraya Nasional 50B dan lanes berskala 55 km.
Titik permulaan projek adalah dari Pham Hung Street, Ho Chi Minh City; titik akhir ialah di persimpangan Trung Luong, wilayah Tien Giang.
Pada masa ini, Lebuhraya Nasional 50B telah ditambah kepada Projek untuk melaraskan perancangan am Bandaraya Ho Chi Minh kepada 2040, dengan wawasan ke 2060 dan perancangan Bandaraya Ho Chi Minh untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan kepada 2050.
| Bandar Raya Ho Chi Minh sedang mengembangkan Lebuhraya Nasional 50, sebahagian daripada projek yang akan disiapkan menjelang akhir 2024. |
Dalam tempoh 2016 - 2018, konsortium Syarikat Pelaburan Kewangan Negeri Ho Chi Minh City, Nhat Nguyen An Company Limited dan 620 Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company mengkaji dan menyediakan cadangan projek membina jalan selari dengan Lebuhraya Nasional 50 (bahagian melalui Ho Chi Minh City dan sebahagian wilayah Long An dalam bentuk perkongsian kontrak awam-BT swasta).
Jumlah pelaburan awal bahagian Projek melalui Ho Chi Minh City dan sebahagian wilayah Long An ialah 3,869 bilion VND, melabur dalam skala 6 lorong (4 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong untuk kenderaan bercampur).
Cadangan projek yang disediakan oleh Konsortium Pelabur belum diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa. Memandangkan Undang-undang Pelaburan di bawah Borang Perkongsian Awam-Swasta No. 64/2020/QH14 tidak menetapkan borang BT, pelabur telah berhenti mencadangkan projek itu.
Berkenaan bahagian yang melalui wilayah Long An dan Tien Giang, pada Mei 2020, ketiga-tiga lokaliti dengan laluan yang melaluinya menghantar penghantaran rasmi kepada Kementerian Perancangan dan Pelaburan, Kementerian Kewangan, dan Kementerian Pengangkutan yang mencadangkan pelan pelaburan untuk membina bahagian yang melalui wilayah Long An dan Tien Giang serta menyokong modal pelaburan untuk tiga jambatan di laluan ini.
Menjelang 2023, Kementerian Perancangan dan Pelaburan telah menghantar penghantaran kepada Timbalan Perdana Menteri Tran Luu Quang mencadangkan projek pembangunan mampan untuk wilayah Delta Mekong untuk menyesuaikan diri dengan perubahan iklim.
Daripada jumlah itu, tiga jambatan Can Giuoc, Vam Co Dong, Vam Co Tay menggunakan modal yang ditaja oleh Korea dengan jumlah pelaburan kira-kira 4,797 bilion VND.
Menurut Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh, Lebuhraya Nasional 50B ialah laluan trafik yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Delta Mekong, memainkan peranan penting dalam ketersambungan antara wilayah, mengurangkan beban di Lebuhraya Nasional 50, dan menggalakkan pembangunan kawasan bandar dan taman perindustrian serta kelompok di sepanjang laluan.
Laluan ini juga menyumbang kepada penyelesaian peredaran barangan, mengurangkan kos logistik, menyumbang kepada pembangunan sosio-ekonomi Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Delta Mekong, jadi penyelidikan dan pelaburan dalam laluan itu sangat diperlukan.
Disebabkan kepentingan mendesak projek ini, unit pengurusan pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh mencadangkan Kementerian Pengangkutan menerajui penyelidikan pelan pelaburan untuk Lebuhraya Nasional 50B, sepanjang 55 km.






Komen (0)