Cadangan untuk menugaskan Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh untuk mengurus dan mengeksploitasi keseluruhan laluan Lingkaran 3

Lebuhraya Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh mempunyai panjang keseluruhan hampir 97.7 km, dirancang dengan lebar dasar jalan 40 m - 60 m, termasuk 4 lorong kenderaan bermotor dan 2 lorong bercampur di kedua-dua belah pihak, membolehkan kenderaan bergerak pada kelajuan 100 km/j.

Persimpangan di Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh.

Kementerian Pembinaan baru sahaja menghantar kiriman rasmi kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai berhubung pengurusan dan eksploitasi keseluruhan Jalan Lingkaran 3 Bandar Ho Chi Minh.

Sehubungan itu, Kementerian Pembinaan meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai mengkaji dan bersetuju dengan cadangan untuk menugaskan Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City untuk mengurus dan mengendalikan keseluruhan Jalan Lingkaran 3, termasuk bahagian Projek Komponen 1A, dan menghantarnya kepada Kementerian Pembinaan dan Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City.

Atas dasar itu, Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City mensintesis dan melaporkan kepada Perdana Menteri untuk dipertimbangkan dan menugaskan Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City untuk mengurus dan mengeksploitasi keseluruhan Jalan Lingkaran 3 mengikut peraturan.

Kementerian Pembinaan berkata bahawa Projek Komponen 1A Projek Pelaburan Pembinaan Tan Van - Nhon Trach Fasa 1 adalah salah satu projek komponen Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh, menghubungkan Projek Komponen 1 yang dilaburkan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh dan Projek Komponen 3 yang dilaburkan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai.

Sehingga kini, Projek Komponen 1A, yang dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek My Thuan (Kementerian Pembinaan), pada dasarnya telah disiapkan dan sedang melaksanakan prosedur penerimaan, berkuat kuasa pada 19 Ogos 2025, sempena ulang tahun ke-80 Hari Kebangsaan.

Projek itu akan menyumbang kepada melengkapkan rangkaian trafik yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Dong Nai, terutamanya penting dalam menghubungkan dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Menurut Kementerian Pembinaan, selepas pelaburan dan siap, Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh akan membentuk lebuh raya yang menghubungkan lokaliti jiran di kawasan Bandaraya Ho Chi Minh.

Organisasi pengurusan dan eksploitasi keseluruhan laluan perlu dikaji dan ditugaskan kepada agensi pengerusi untuk memastikan kesyumulan dan penyegerakan, terutamanya berkaitan pengurusan dan operasi kerja-kerja yang menjalankan eksploitasi dan kutipan tol (sistem trafik pintar, sistem kutipan tol automatik, dll.).

Dalam Resolusi No. 105/NQ-CP bertarikh 15 Ogos 2022 Kerajaan mengenai pelaksanaan Resolusi No. 57/2022/QH15 bertarikh 16 Jun 2022 Perhimpunan Negara mengenai dasar pelaburan Ho Chi Minh City Ring Road 3 projek pelaburan pembinaan, Kerajaan tempatan menugaskan Kementerian Kewangan yang berkaitan dengan Kementerian Pembinaan untuk mendapatkan semula rancangan pelaburan pembinaan yang berkaitan. modal pelaburan untuk Projek, termasuk mengkaji organisasi mengutip bayaran perkhidmatan untuk menggunakan lebuh raya mengikut mekanisme harga ke dalam bajet negeri.

Bagaimanapun, Resolusi No. 57 belum lagi menentukan tugas pengurusan dan eksploitasi untuk keseluruhan Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh.

Menurut Undang-undang Jalan Raya 2024 dan Dekri No. 165/2024/ND-CP bertarikh 26 Disember 2024 tentang Kerajaan yang memperincikan dan membimbing pelaksanaan beberapa pasal Undang-undang Jalan Raya, ditetapkan bahawa: Jawatankuasa Rakyat Wilayah bertanggungjawab mengurus lebuh raya nasional apabila melalui kawasan bandar kelas khas dan lebuh raya nasional.

“Berdasarkan peraturan undang-undang semasa, untuk memudahkan dan menyegerakkan pengurusan, eksploitasi, penyelenggaraan, perlindungan koridor, perlindungan infrastruktur trafik dan kutipan bayaran perkhidmatan untuk menggunakan Jalan Lingkaran 3, menugaskan Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City untuk mengurus dan mengeksploitasi keseluruhan Jalan Lingkaran 3 adalah penyelesaian optimum,” kata ketua Kementerian Pembinaan itu.

Difahamkan, Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh sepanjang kira-kira 99.7 km, dirancang dengan lebar dasar jalan 40 m - 60 m, termasuk 4 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong bercampur di kedua-dua belah, membolehkan kenderaan bergerak pada kelajuan 100 km/j.

Pada Sesi Ke-3, Dewan Negara ke-15 meluluskan Resolusi No. 57/2022/QH15 bertarikh 16 Jun 2022 memutuskan dasar pelaburan bagi projek pelaburan pembinaan Lebuhraya Lingkaran 3 Ho Chi Minh City dengan panjang 76.34 km mengikut skala lebuh raya kelas 100 lebar (jalan 1.5 m) dan lebuh raya 9.5 m lebar ekspres (jalan 1.5 meter) jalan selari di kedua-dua belah (jalan bandar dengan 2-3 lorong) dengan pelaburan tidak berterusan.

Projek itu mempunyai jumlah pelaburan awal sebanyak 75,378 bilion VND; kemajuan penyediaan pelaburan, pelaksanaan dari 2022, pada asasnya siap pada 2025 dan mula beroperasi dari 2026.

Projek ini dibahagikan kepada 8 projek komponen termasuk 4 projek komponen pembinaan dan 4 projek komponen pembersihan tapak, yang diperuntukkan kepada Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai, Binh Duong dan Long An sebagai agensi pengurusan, melaksanakan pelaburan dalam bentuk pelaburan awam.

Sumber: https://baodautu.vn/de-xuat-giao-ubnd-tphcm-quan-ly-khai-thac-toan-bo-tuyen-duong-vanh-dai-3-d359408.html