Cadangan baharu mengenai Projek Lebuhraya Bac Kan - Cao Bang dengan modal 29,893 bilion VND

Foto ilustrasi.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Cao Bang baru sahaja menghantar Dokumen No. 1868/TTr-UBND kepada Perdana Menteri kepada agensi pengurusan pelaburan Projek Lebuhraya Bac Kan - Cao Bang.

Sehubungan itu, Jawatankuasa Rakyat wilayah Cao Bang mencadangkan ketua Kerajaan mempertimbangkan dan memutuskan untuk menugaskan Jawatankuasa Rakyat wilayah Cao Bang sebagai agensi pengurusan pelaburan untuk melaksanakan pelaburan di lebuh raya Bac Kan - Cao Bang, supaya wilayah Cao Bang dapat mengatur dan melaksanakan langkah-langkah seterusnya.

Menurut cadangan Jawatankuasa Rakyat wilayah Cao Bang, Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Bac Kan - Cao Bang mempunyai titik permulaan (km0+000), menghubungkan dengan Projek Lebuhraya Cho Moi - Bac Kan di wilayah bandar Bac Kan, wilayah Bac Kan (kini wilayah Thai Nguyen ); titik akhir (km87+300) bersambung ke jalan tali pinggang mengikut perancangan bandar Cao Bang, wilayah Cao Bang.

Panjang keseluruhan laluan adalah kira-kira 87.3 km, di mana bahagian melalui wilayah Bac Kan adalah kira-kira 58.75 km panjang, dan bahagian melalui wilayah Cao Bang adalah kira-kira 28.55 km panjang.

Dalam skop Projek, terdapat bahagian tambahan yang menghubungkan Jalan Vo Nguyen Giap ke pusat Bandar Cao Bang, kira-kira 1.29 km panjang, dan bahagian yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 3, kira-kira 3.57 km panjang.

Laluan melalui wilayah Bac Kan (kini wilayah Thai Nguyen) bermula di bandar Bac Kan, melalui 3 daerah: Bach Thong, Ba Be, Ngan Son. Di wilayah Cao Bang, laluan melalui daerah Thach An, daerah Hoa An dan berakhir di pusat bandar Cao Bang.

Laluan ini direka mengikut piawaian TCVN 5729:2012, lebuh raya gred 80, kelajuan reka bentuk 80 km/j, kerja-kerja jambatan direka mengikut piawaian TCVN 11823:2017. Bahagian penyambung direka mengikut piawaian jalan gred III, TCVN 4054:2005.

Dari segi keratan rentas, laluan itu dilaburkan untuk membina 4 lorong lebuh raya lengkap dengan lebar dasar jalan 22 m, lebar permukaan jalan 20.5 m; melabur dalam membina bahagian penyambung dengan lebar dasar jalan 12 m, lebar permukaan jalan 11 m.

Bahagian yang melalui wilayah Bac Kan (kini wilayah Thai Nguyen) mempunyai 2 terowong dengan panjang keseluruhan kira-kira 1.12 km; kira-kira 44 jejantas dan jejantas rupa bumi (jumlah panjang kira-kira 12.7 km); 9 jejantas; 7 persimpangan bersambung.

Laluan melalui wilayah Cao Bang merangkumi kira-kira 47 jambatan di laluan utama (panjang keseluruhan kira-kira 10.6 km), 6 jambatan di persimpangan dan 1 jejantas; 1 terowong di sempadan kedua-dua wilayah (panjang kira-kira 700 m); 2 pertukaran.

Jumlah pelaburan awal Projek adalah kira-kira 29,893,555 bilion VND, yang mana bahagian melalui Cao Bang mempunyai kos kira-kira 11,357 bilion VND; bahagian melalui wilayah Cao Bang mempunyai kos kira-kira 18,535.8 bilion VND.

Encik Le Hai Hoa, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Cao Bang, berkata melalui pengalaman melaksanakan projek lebuh raya Dong Dang (wilayah Lang Son) - Tra Linh (wilayah Cao Bang), wilayah Cao Bang telah mengumpul banyak pengalaman dalam melaksanakan projek lebuh raya secara amnya dan khususnya melaksanakan projek yang melalui dan terletak di wilayah jiran.

Oleh itu, wilayah Cao Bang menganggap bahawa ia mempunyai kapasiti sebenar untuk melaksanakan Projek Lebuhraya Bac Kan - Cao Bang dengan berkesan apabila ditugaskan oleh Perdana Menteri.

Komen (0)